)
E20 Petrol Damage Engine: ભારતમાં E20 પેટ્રોલ આપવામાં આવી રહ્યું છે, હકીકતમાં તે શુદ્ધ ઇંધણ નથી, તેમાં 20% ઇથેનોલ અને 80% પેટ્રોલ હોય છે. આ ઇંધણ વિશે ઘણી બધી વાતો કહેવામાં આવી રહી છે કે તે તમારા વાહનના એન્જિનને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. આ વિશે લોકોના મનમાં હજુ પણ ભયનું વાતાવરણ છે. આવી સ્થિતિમાં, આજે અમે તમને આ ઇંધણ વિશે જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ.
જૂના વાહનો (BS3 અથવા પહેલાના) માટે જોખમ
જે લોકો 2005 પહેલા અથવા (BS3 અથવા જૂના) બનેલા વાહનો ચલાવી રહ્યા છે તેઓ તેમના વાહનો માટે E20 પેટ્રોલ સાથે સંપૂર્ણપણે સુસંગત ન પણ હોય. આવા વાહનોમાં ઘણી પ્રકારની સમસ્યાઓ હોઈ શકે છે, જેના વિશે અમે આજે તમને જણાવવા જઈ રહ્યા છીએ.
કાટ લાગવાનું જોખમ
જો આવા વાહનોમાં E20 ઇંધણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો તેમની ઇંધણ ટાંકી, ઇંધણ લાઇન અને એન્જિનના ધાતુના ભાગોમાં ગંભીર કાટ લાગવાનું જોખમ રહેલું છે.
રબર/પ્લાસ્ટિકના ભાગોને નુકસાન
તમે કદાચ માનશો નહીં, પરંતુ જૂના વાહનોમાં રબર સીલ, ગાસ્કેટ અને ફ્યૂલની નળીઓ ખરાબ રીતે ક્ષતિગ્રસ્ત અથવા નુકસાનગ્રસ્ત થઈ શકે છે. આ સમસ્યાઓ લાંબા ગાળે જોઈ શકાય છે.
પાણી શોષણ
ઇથેનોલ ભેજને આકર્ષે છે, જેના કારણે ફ્યૂલ સિસ્ટમમાં પાણી ભેગુ થઈ શકે છે. આનાથી ફ્યૂલ ઇન્જેક્ટર, પંપ અથવા ફિલ્ટર ગંભીર જામ થઈ શકે છે.
માઇલેજ પર અસર
ઇથેનોલમાં એનર્જી ડેન્સિટી વધારે છે, તેથી તે શુદ્ધ પેટ્રોલ કરતા ઓછું હોય છે. E20 પેટ્રોલને કારણે માઇલેજ ઘટી શકે છે. આવી સ્થિતિમાં, પેટ્રોલ પરનો તમારો માસિક ખર્ચ વધે છે.