)
Kim Jong Un Special Train: દુનિયાના મોટા-મોટા નેતાઓ બીજા દેશમાં જવા માટે વિમાનનો ઉપયોગ કરે છે, પરંતુ ઉત્તર કોરિયાના નેતા કિમ જોંગ ઉન વિમાન દ્વારા નહીં, પરંતુ ટ્રેન દ્વારા ચીન પહોંચ્યા. કિમ જોંગ સોમવારની સાંજે ઉત્તર કોરિયાની રાજધાનીથી તેમની બખ્તરબંધ ટ્રેન દ્વારા 20 કલાકની મુસાફરી કરીને ચીન પહોંચ્યા છે. કિમ જોંગ ઉનની આ ખાસ લીલી ટ્રેન કોઈ કિલ્લાથી કમ નથી. તેમાં તે બધી સુવિધાઓ છે, જે કોઈ રાજાના કિલ્લામાં હોય છે. તેને એવી રીતે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે કે, હુમલાની સ્થિતિમાં નેતાને ટ્રેનમાં બચાવી શકાય. તેને સુરક્ષાના દૃષ્ટિકોણથી ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે.
આ ખાસ ટ્રેનનો ઉપયોગ માત્ર કિમ જોંગ-ઉન જ નહીં, પરંતુ તેમના પિતા કિમ જોંગ-ઇલ અને દાદા કિમ ઇલ-સુંગ પણ કરતા હતા. ચાલો જાણીએ કે, કિમ જોંગ ઉનની આ ટ્રેન કેટલા દેશોમાં મુસાફરી કરે છે અને પ્રતિ કિલોમીટર કેટલો ખર્ચ થાય છે.
કયા દેશોમાં જાય છે કિમ જોંગ-ઉનની ટ્રેન?
કિમ જોંગ-ઉનની આ ખાસ ટ્રેન મુખ્યત્વે ઉત્તર કોરિયાથી ચીન અને રશિયા જાય છે. 2019માં કિમે આ ટ્રેન દ્વારા વ્લાદિવોસ્તોક (રશિયા) અને બેઇજિંગ (ચીન)ની મુસાફરી કરી હતી. સુરક્ષા કારણોસર આ ટ્રેન ફક્ત તે દેશોમાં જ જાય છે જ્યાં સીધો રેલવે કનેક્શન હોય છે અને જ્યાં કિમને રાજકીય અથવા વ્યૂહાત્મક કારણોસર જવું પડે છે. નિષ્ણાતો માને છે કે, આ ટ્રેન મંગોલિયા સુધી પણ જઈ શકે છે, પરંતુ તેની પુષ્ટિ થઈ નથી.
ટ્રેનની સુરક્ષા અને લક્ઝરી
આ ટ્રેન સંપૂર્ણપણે બુલેટપ્રૂફ છે અને દરેક કોચ સ્ટીલના જાડા પડથી મજબૂત બનાવવામાં આવ્યો છે. ટ્રેનની અંદર આધુનિક સંચાર ટેકનોલોજી, સેટેલાઇટ ફોન, મોટા મીટિંગ હોલ, ડાઇનિંગ કાર અને વાઇન-બાર પણ હાજર છે. કિમ જોંગ-ઉન માટે ખાનગી સ્યુટ બનાવવામાં આવ્યા છે. રિપોર્ટ અનુસારે આ ટ્રેનમાં યાત્રા દરમિયાન તાજા સીફૂડ અને વાઇન પીરસવામાં આવે છે.
કિમની સુરક્ષા માટે ફક્ત આ ટ્રેન જ નહીં, પરંતુ બે વધુ ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. પહેલી ટ્રેન સુરક્ષા કર્મચારીઓ અને તપાસ ટીમ માટે છે, જ્યારે ત્રીજી ટ્રેન પુરવઠો અને અન્ય સામાન વહન કરે છે. એટલે કે, આ યાત્રા એક ટ્રેનની નથી, પરંતુ એક આખા કાફલાની હોય છે.
કેટલી મોંઘી છે એક કિલોમીટરની સફર
સામાન્ય ટ્રેનો જ્યારે વધુ ઝડપે દોડે છે, ત્યારે કિમ જોંગ-ઉનની ટ્રેનની સરેરાશ ગતિ માત્ર 60 કિમી/કલાક રાખવામાં આવી છે. આનું કારણ સુરક્ષા છે, જેથી રૂટની સંપૂર્ણ તપાસ કરી શકાય અને કોઈપણ જોખમ ટાળી શકાય. ધીમી ગતિ અને ભારે સુરક્ષા વ્યવસ્થા ખર્ચમાં અનેકગણો વધારો કરે છે.
દક્ષિણ કોરિયા અને જાપાની મીડિયાના અહેવાલો અનુસાર, આ ટ્રેનનો ખર્ચ સામાન્ય ટ્રેન કરતા 4-5 ગણો વધારે છે. એક અંદાજ મુજબ પ્રતિ કિલોમીટર લગભગ 25-30 લાખ વોન (લગભગ 15-18 લાખ ભારતીય રૂપિયા) ખર્ચ થાય છે. આમાં ઇંધણ, સુરક્ષા કર્મચારીઓનો ખર્ચ, તકનીકી સાધનો અને જાળવણીનો સમાવેશ થાય છે. જો કે, ઉત્તર કોરિયા તેની ચોક્કસ કિંમત વિશે કોઈ સત્તાવાર માહિતી જાહેર કરતું નથી.