आखिरी काम भी पूरा, अब कश्मीर में भी सरपट दौडे़ंगी वंदे भारत एक्सप्रेस; उधमपुर-बारामूला रेल लिंक प्रोजेक्ट पूरी तरह तैयार

Kashmir Vande Bharat Train: पिछले ही महीने रेल मंत्री ने यह संकेत दिया था कि इस नई रेल लाइन पर कश्मीर को नई दिल्ली से जोड़ने वाली वंदे भारत ट्रेन संभवतः जनवरी 2025 में शुरू की जाएगी.

Udhampur Srinagar Baramulla Rail Link: नई दिल्ली से सीधे कश्मीर को जोड़ने वाली रेल लाइन का अहम हिस्सा उधमपुर-बारामूला रेल लिंक प्रोजेक्ट पूरी तरह तैयार हो गया है. कश्मीर में ट्रेन सेवा को और बेहतर बनाने की दिशा में यह एक बड़ी उपलब्धि है. केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने शुक्रवार को इसकी जानकारी देते हुए कहा है कि उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक प्रोजेक्ट (USBRL) का ट्रैक वर्क पूरा हो चुका है. 

रेल मंत्री ने इस प्रोजेक्ट के पूरा होने पर इसे ऐतिहासिक मील का पत्थर बताया है. सोशल मीडिया प्लेटफॉर्म एक्स पर उन्होंने लिखा, "उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक पर अंतिम ट्रैक का काम पूरा हो गया है. श्री माता वैष्णो देवी तीर्थ की तलहटी में स्थित और कटरा को रियासी से जोड़ने वाली 3.2 किमी लंबी सुरंग टी-33 के लिए गिट्टी-रहित ट्रैक का काम आज 02:00 बजे सफलतापूर्वक पूरा हो गया."

जनवरी 2025 में शुरू होगी वंदे भारत ट्रेन

पिछले ही महीने रेल मंत्री ने यह संकेत दिया था कि इस नई रेल लाइन पर कश्मीर को नई दिल्ली से जोड़ने वाली वंदे भारत ट्रेन संभवतः जनवरी 2025 में शुरू की जाएगी. इससे क्षेत्र में रेल सेवाओं का विस्तार होगा और यात्रियों को तेज, सुरक्षित और सुविधाजनक सफर का अनुभव मिलेगा.

इससे पहले फरवरी 2024 में सरकार ने 48.1 किलोमीटर लंबे बनिहाल-खारी-सुंबर-संगलदान खंड को खोल दिया था. इसमें खारी-सुंबर खंड के बीच पड़ने वाली भारत की सबसे लंबी सुरंग भी शामिल थी. इससे बारामूला से बनिहाल होते हुए संगलदान तक ट्रेनें चल सकेंगी.

Historic milestone; Final track work on the Udhampur-Srinagar-Baramulla Rail link is complete.

The ballast-less track work for the 3.2 km-long Tunnel T-33, located at the foothills of Shri Mata Vaishno Devi Shrine and connecting Katra to Reasi, was successfully completed today… pic.twitter.com/VUZTTi61A7

— Ashwini Vaishnaw (@AshwiniVaishnaw) December 13, 2024

इस मार्ग में कई पुल और सुरंगें शामिल हैं. रेलवे लाइन में लगभग 750 पुल हैं और यह 100 किलोमीटर से अधिक सुरंगों से होकर गुजरती है, जिनमें से सबसे लंबी 11,215 मीटर है. इंजीनियरिंग चुनौतियों में विशाल चिनाब नदी को पार करना शामिल था. चिनाब ब्रिज दुनिया में अपनी तरह का सबसे ऊंचा रेलवे ढांचा है, जो एफिल टॉवर के शीर्ष से 35 मीटर (115 फीट) ऊंचा है.

यह सभी मौसमों के अनुकूल, आरामदायक, सुविधाजनक और किफायती जन परिवहन प्रणाली विकास की दृष्टि से कश्मीर के लिए एक बड़ा परिवर्तनकारी कदम साबित होगी. पर्यटन स्थल होने के कारण कश्मीर में पर्यटकों की आमद अब लगभग दोगुनी हो जाएगी.

26 जनवरी को इतिहास रचेगी

अनुमान लगाया जा रहा है कि वंदे भारत ट्रेन 26 जनवरी को इतिहास रचेगी और दिल्ली से सीधे कश्मीर पहुँचने वाली पहली ट्रेन बन जाएगी. कई डेडलाइन मिस करने के बाद, जम्मू और कश्मीर के लोगों को आखिरकार अगले महीने देश के बाकी हिस्सों के साथ सभी मौसम में ट्रेन कनेक्टिविटी मिल जाएगी. उत्तर रेलवे ने पहले ही 180 किलोमीटर लंबे संगलधन, श्रीनगर और बारामुल्ला रेल लिंक का काम पूरा कर लिया है और कश्मीर में बारामुल्ला से बनिहाल तक रेल सेवा चल रही है.