Pakistan Airspace: पाकिस्तान ने भारत के लिए अपने एयरस्पेस को सस्पेंड कर दिया और अब भारत भी पाकिस्तान के लिए अपने एयर स्पेस को बंद करने की तैयारी कर रहा है. इसे पाकिस्तान के ऊपर भारत की एविएशन स्ट्राइक कहा जा रहा है. इसी के साथ भारत के जलक्षेत्र में पाकिस्तान के जहाजों का घुसना भी बंद होने वाला है, जिससे पाकिस्तान का समुद्री व्यापार कई गुना महंगा हो जाएगा.
Trending Photos
5
5
5
5 "DNA: हवा-पानी में एक साथ भारत मारेगा 'पंजा', घुटनों पर दिखेगा पाकिस्तान, हलक में अटकी जान")
Pakistan-India War: भगवान परशुराम के पास एक और विशेष शक्ति थी. वो मन की गति से कहीं भी आ जा सकते थे. उनको इस बात अंदाजा था ये उनके लिए परम आवश्यक है. सीता स्वयंवर में शिव धनुष टूटने से क्रोधित भगवान परशुराम ने बाद में श्रीराम को पहचान लिया कि वो साक्षात विष्णु के अवतार हैं. लेकिन इससे पहले श्रीराम अपने अमोघ बाण को उठा चुके थे. श्रीराम ने जब भगवान परशुराम से पूछा कि अपने बाण से वो उनके पुण्य को खत्म करें. या फिर मन की गति से किसी भी लोक में जाने की शक्ति को. तो उन्होंने श्रीराम को पुण्यों को नष्ट करने का निर्देश दिया. यानि भगवान परशुराम का संदेश था. गति रुक जाएगी तो जीवन रुक जाएगा. और अब पाकिस्तान को सबक सिखाने के लिए भारत उसकी गति रोकने की तैयारी कर रहा है.
अब भारत करेगा एविएशन स्ट्राइक
पाकिस्तान ने भारत के लिए अपने एयरस्पेस को सस्पेंड कर दिया और अब भारत भी पाकिस्तान के लिए अपने एयर स्पेस को बंद करने की तैयारी कर रहा है. इसे पाकिस्तान के ऊपर भारत की एविएशन स्ट्राइक कहा जा रहा है. इसी के साथ भारत के जलक्षेत्र में पाकिस्तान के जहाजों का घुसना भी बंद होने वाला है, जिससे पाकिस्तान का समुद्री व्यापार कई गुना महंगा हो जाएगा.
पाकिस्तान अपना एयर स्पेस भारत के लिए बंद करके शेखी बखार रहा है. लेकिन अब बारी भारत की है और भारत की ये स्ट्राइक पाकिस्तान को कितनी महंगी पड़ने वाली है. अब जानिए कि भारत का एयर स्पेस पाकिस्तान के लिए कितना जरूरी है.
पाकिस्तान को महंगी पड़ेगी कारस्तानी
पाकिस्तान भारत के एयर स्पेस का इस्तेमाल करके पूर्व में चीन के बीजिंग ग्वांगझोउ और उरुमची जैसे शहर तक अपनी फ्लाइट भेजता है. ये पाकिस्तान के लिए सबसे व्यस्त रूट है. इसके अलावा थाईलैंड...मलेशिया..सिंगापुर और इंडोनेशिया जाने के लिए पाकिस्तान भारत के एयर स्पेस का इस्तेमाल करता है.
दक्षिण की ओर भारत के एयरस्पेस का इस्तेमाल कर पाकिस्तान की फ्लाइट श्रीलंका और मालदीव के लिए जाती हैं.पाकिस्तान आजकल बांग्लादेश से भी नज़दीकी बढ़ा रहा है. लेकिन फ्लाइट के जरिए बांग्लादेश तक पहुंचने के लिए भी पाकिस्तान को भारत के एयर स्पेस का इस्तेमाल करना पड़ता है.
पाकिस्तान को लगेगा जोर का झटका
लेकिन भारत अगर पाकिस्तान के लिए एयर स्पेस बंद कर देगा, जिस पर काफी गंभीरता से विचार किया जा रहा है तो पाकिस्तान को नए रूट की तलाश करनी होगी. पाकिस्तान के पास अफगानिस्तान से ईरान या ओमान के एयर स्पेस का इस्तेमाल करते हुए अरब सागर के ऊपर से जाने का विकल्प है, जिससे वो श्रीलंका के नीचे से होकर दक्षिण-पूर्व एशिया तक पहुंच सकता है. यानि थाईलैंड..मलेशिया..इंडोनेशिया तक पाकिस्तान के लोग और एयर कार्गो जा सकता है.
पाकिस्तान के पास भारत के एयर स्पेस को इस्तेमाल नहीं करने का विकल्प तो मौजूद है. लेकिन ये इतना महंगा पड़ेगा, जिससे पाकिस्तान की एयरलाइंस ठप हो जाएंगी क्योंकि इसके लिए पाकिस्तान को अधिक दूरी अधिक समय और ईंधन खर्च करना पड़ेगा.
हो जाएगी और बुरी हालत
भारत के एयर स्पेस का इस्तेमाल करके लाहौर से बैंकॉक तक जाने के लिए पाकिस्तान की फ्लाइट को 3000 किलोमीटर उड़ना पड़ता है. लेकिन वैकल्पिक रूट 4100 किलोमीटर का हो जाएगा, जिसमें 2 घंटे अधिक खर्च होंगे.
इसी तरह लाहौर से कुआलालंपुर की 4000 किलोमीटर की दूरी 5200 किलोमीटर की हो जाएगी, जिसमें ढाई घंटे अधिक लगेंगे.
इसी तरह इस्लामाबाद से सिंगापुर जाने में 4500 किलोमीटर के बजाय 6000 किलोमीटर की दूरी तय करनी पड़ेगी.
अगर...ईंधन..क्रू मेंबर..और दूसरे देशों के एयर स्पेस का खर्च मिला दिया जाए तो एक फ्लाइट को 27 लाख 98 हज़ार रुपये ज्यादा खर्च करने पड़ेंगे.
अगर इससे सिर्फ 25 फ्लाइट प्रभावित होती हैं तो भी पाकिस्तान को रोज़ाना 6 करोड़ 99 लाख का नुकसान होगा.
इसमें एयर कार्गो को भी मिला लें तो 10 करोड़ रुपये अतिरिक्त खर्च करने पड़ेंगे.
यानि पाकिस्तान को रोजाना 16 से 17 करोड़ रुपये अधिक खर्च करने होंगे.
जबकि पाकिस्तान की एयरलाइंस का सालाना नुकसान 6 हजार 200 करोड़ से ज्यादा हो जाएगा, जिससे दिवालिया होने की कगार पर खड़ी पाकिस्तान की सरकारी एयर लाइंस ठप हो जाएगी.
पाकिस्तान के व्यापार पर भी होगी चोट
भारत सिर्फ पाकिस्तान के एविएशन सेक्टर पर स्ट्राइक नहीं करेगा. भारत बहुत जल्द समंदर से पाकिस्तान के व्यापार पर भी स्ट्राइक करने वाला है. पाकिस्तान के जहाज भी भारत के जलक्षेत्र का इस्तेमाल नहीं कर पाएंगे. कुछ ही दिनों में इस बात का एलान हो सकता है. फिलहाल भारत के जलक्षेत्र का इस्तेमाल करके दक्षिण एशिया में पाकिस्तान बांग्लादेश और श्रीलंका से व्यापार करता है. इसके अलावा पाकिस्तान दक्षिण पूर्व एशिया में मलेशिया..इंडोनशिया..थाईलैंड और वियतनाम से समुद्री व्यापार करता है.
अगर भारत ने अपने जलक्षेत्र को पाकिस्तान के लिए बंद किया तो पाकिस्तान के पास ईरानी जलक्षेत्र से होकर ग्वादर की ओर से व्यापार का विकल्प है. इसके अलावा ओमान या यूएई के बंदरगाहों के ज़रिए ट्रांज़िट और वहां से सामान को पाकिस्तान लाने का विकल्प है. इसके अलावा श्रीलंका या फिर इंडोनेशिया के रास्ते पाकिस्तान समंदर में व्यापार कर सकता है.
लगेगी करारी चपत
पाकिस्तान के जहाजों को इन रास्तों से व्यापार के लिए समंदर में 200 से 1000 किलोमीटर तक अतिरिक्त दूरी तय करनी होगी. इसके लिए प्रति जहाज़ 20 हजार से 50 हजार डॉलर का अतिरिक्त खर्च आएगा. अगर भारत के जलक्षेत्र बंद करने से पाकिस्तान के सिर्फ 25 जहाज भी प्रभावित हुए तो भी पाकिस्तान को रोज़ाना 20 से 50 हजार डॉलर यानि 42 करोड़ पाकिस्तानी रुपये से ज्यादा खर्च होंगे, जिसे वहन करने की स्थिति में फिलहाल पाकिस्तान नहीं है.
