मुंबई-अहमदाबाद हाईस्‍पीड ट्रेन को लेकर केंद्र ने ठुकरा दी महाराष्‍ट्र सरकार की यह मांग

मुंबई/नई दिल्‍ली : मुंबई और अहमदाबाद के बीच चलने वाली हाईस्‍पीड ट्रेन के लिए महाराष्‍ट्र सरकार की ओर से भी एक मांग की गई थी. महाराष्ट्र सरकार चाहती थी कि केंद्र सरकार की महत्‍वाकांक्षी योजना के तहत चलने वाली यह ट्रेन नासिक होते हुए जाए. लेकिन केंद्र सरकार ने महाराष्‍ट्र सरकार की यह मांग ठुकरा दी है. यह जानकारी आईटीआई कार्यकर्ता जितेंद्र घाडगे को सूचना का अधिकार के तहत मिली है.

बता दें कि महाराष्ट्र के फायदे को ध्यान में रखते हुए हाईस्पीड ट्रेन नासिक के रास्ते अहमदाबाद ले जाने कि मांग महाराष्ट्र सरकार ने प्रधानमंत्री और रेल मंत्री से की थी. तत्कालीन रेल मंत्री सुरेश प्रभु को 13 जनवरी 2016 को खत लिखकर ये मांग की गई थी. लेकिन रेल मंत्री या प्रधानमंत्री ने इस पत्र का जवाब नहीं दिया था.

फाइल फोटो

इसके बजाय रेल राज्य मंत्री मनोज सिन्हा ने इस खत का जवाब देते हुए कहा था कि महाराष्ट्र सरकार की इस मांग पर हम सोच नहीं सकते. उसके बजाय मुंबई-नागपुर हाईस्पीड ट्रेन का मार्ग नासिक के रास्ते करने पर विचार होगा. ऐसा जवाब मनोज सिन्हा ने तब दिया था.

दरअसल मुंबई-अहमदाबाद हाईस्पीड ट्रेन के मार्ग में महाराष्ट्र के मुंबई, ठाणे, विरार, बोईसर, ये चार ही स्टेशन आते हैं. वहीं गुजरात के 8 स्टेशन इसके मार्ग पर आते हैं. हाईस्पीड ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए गुजरात और महाराष्ट्र दोनों राज्य राशि अदा करेंगे. फिलहाल महाराष्ट्र को हाईस्पीड ट्रेन का उतना फायदा मिलता नहीं दिख रहा है. इसी कारण महाराष्ट्र सरकार ने नाशिक से मुंबई-अहमदाबाद हाईस्पीड ट्रेन ले जाने की मांग की थी.

महाराष्‍ट्र सरकार की ओर से लिखा गया पत्र. फाइल फोटो

320 किमी/ घंटा की टॉप स्पीड
मुंबई से अहमदाबाद के बीच प्रस्तावित बुलेट ट्रेन में सफर करने के लिए यात्रियों को 250 से 3,000 रुपये तक का किराया देना होगा. यह किराया गंतव्य के हिसाब से अलग-अलग होगा. बुलेट ट्रेन की ‘टॉप स्पीड’ 320 किमी/ घंटा होगी. इसका परिचालन 2022 तक शुरू होने की उम्मीद है. सरकार की इस परियोजना के संभावित किराये का पहला आधिकारिक संकेत देते हुए नेशनल हाई स्पीड रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) के प्रबंध निदेशक अचल खरे ने बताया कि किराये की यह दर मौजूदा अनुमानों और हिसाब पर आधारित है.

अधिकतम किराया 3000 रुपये
उन्होंने बताया कि मुंबई और अहमदाबाद के बीच का किराया 3,000 रुपये होगा. वहीं बांद्रा- कुर्ला कॉम्पलेक्स और ठाणे के बीच किराया 250 रुपये होगा. खरे ने बताया कि एक ‘बिजनेस क्लास’ होगा और इसका किराया 3,000 रुपये अधिक रहने की संभावना है. एक अधिकारी ने बताया कि ठाणे और बांदा - कुर्ला कॉम्पलेक्स के बीच हाई स्पीड ट्रेन से यात्रा में 15 मिनट का समय लगेगा और इसका किराया 250 रुपये होगा. जबकि, ट्रैक्सी से करीब डेढ़ घंटे का समय लगता है और 650 रुपये खर्च होते हैं.

एक ट्रेन में 10 डिब्बे होंगे
उन्होंने बताया कि किराया एसी फर्स्ट क्लॉस के किराये से डेढ़ गुना ज्यादा होगा. एक ट्रेन में 10 डिब्बे होंगे, जिसमें से एक ‘बिजनेस क्लास’ होगा. खरे ने बताया कि परियोजना के तहत निर्माण कार्य इस साल दिसंबर में शुरू हो सकता है क्योंकि उस वक्त तक भूमि अधिग्रहण हो जाने की उम्मीद है. मंत्रालय को परियोजना के लिए 1,415 हेक्टेयर भूमि की जरूरत होगी और इसने अधिग्रहण के लिए 10,000 करोड़ रुपये मंजूर किया है. महाराष्ट्र सरकार भूमि अधिग्रहण के लिए अधिसूचना जारी कर चुकी है.