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इन फीचर्स से यादगार बन जाएगा वंदे भारत एक्सप्रेस का सफर, तस्वीरों में देखिए खूबियां

ट्रेन को तैयार करने में 100 करोड़ की लागत आई है. पहली वंदेभारत को रिकॉर्ड 18 महीने में सोचा और तैयार किया गया था. रेलगाड़ी में लगने वाले 80 फीसदी पुर्जे भी मेक इन इंडिया के तहत देश में ही बनाए गए हैं.

आधुनिक सुविधाओं से लैस और बिना इंजन के दौड़ने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस को बुलेट ट्रेन के मॉडल पर तैयार किया गया है. ट्रेन को ट्रायल के दौरान 180 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार पर दौड़ाया गया है.

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नवरात्र में भक्तों को बड़ा तोहफा

business home minister amit shah flag off vande bharat express

केंद्रीय गृह मंत्री अमित शाह (Amit Shah) ने दिल्ली से कटरा जाने के लिए नई ट्रेन वंदे भारत एक्सप्रेस (Vande Bharat Express) को हरी झंडी दिखाकर रवाना कर दिया है. यह सरकार की तरफ से श्री माता वैष्णो देवी के दर्शन (New Delhi to Katra Vande Bharat Express) जाने वालों भक्तों को इस नवरात्र में बड़ा तोहफा है. आम यात्रियों के लिए ट्रेन 5 अक्टूबर से शुरू होगी.

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हफ्ते में 6 दिन चलेगी ट्रेन

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हफ्ते में 6 दिन चलने वाली यह वंदेभारत एक्सप्रेस दिल्ली से कटरा के लिए सुबह 6 बजे रवाना होगी और दोपहर में 2 बजे कटरा पहुंचेगी. मंगलवार को ट्रेन को नहीं चलाया जाएगा. कटरा से दोपहर 3 बजे चलकर रात 11 बजे दिल्ली पहुंचेगी. ट्रेन में सफर करने वाली यात्रियों के लिए खाने-पीने की पेड सुविधा भी आईआरसीटीसी की तरफ से मुहैया कराई जा रही है. आप चाहते हैं बिना खाने-पीने के भी ट्रेन का टिकट बुक करा सकते हैं.

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अधिकतम किराया 3014 रुपये

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दिल्ली से कटरा का ट्रेन का न्यूनतम किराया 1630 रुपये है और अधिकतम किराया 3014 रुपये है. ट्रेन को 180 किलोमीटर प्रति घंटा की अधिकतम स्पीड से दौड़ाया जा सकता है. फिलहाल दिल्ली से कटरा के रूट पर इसे 130 किमी प्रति घंटा की रफ्तार पर चलाया जाएगा. ट्रेन के कुछ पार्ट्स को विदेश से भी आयात किया गया है. ट्रेन के कोच में स्पेन से मंगाई गई विशेष सीट लगी है, जिनहें जरूरत पर 180 डिग्री तक घुमाया जा सकता है.

 

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180 किमी प्रतिघंटा की टॉप स्पीड

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आधुनिक सुविधाओं से लैस और बिना इंजन के दौड़ने वाली वंदे भारत एक्सप्रेस को बुलेट ट्रेन के मॉडल पर तैयार किया गया है. ट्रेन को ट्रायल के दौरान 180 किमी प्रतिघंटा की रफ्तार पर दौड़ाया गया है. वंदेभारत एक्सप्रेस में सफर करने से लोगों के समय में 15 से 20 प्रतिशत तक की बचत होगी.

 

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एग्जीक्यूटिव कोच में 52 सीटें

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वंदे भारत एक्सप्रेस की खास बात यह है कि इसमें आपको दूसरी ट्रेनों की तरह इंजन दिखाई नहीं देगा. जिस पहले कोच में ड्राइविंग सिस्टम लगया गया है, उसमें 44 सीटें दी गई हैं. वहीं ट्रेन के बीच में लगे दो एग्जीक्यूटिव कोच में 52 सीटें होंगी. इसके अलावा अन्य कोच में 78 यात्रियों के बैठने की व्यवस्था की गई है. ट्रेन में कुल 1128 लोगों के बैठने की व्यवस्था है.

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80 फीसदी पुर्जे मेक इन इंडिया

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ट्रेन को तैयार करने में 100 करोड़ की लागत आई है. पहली वंदेभारत को रिकॉर्ड 18 महीने में सोचा और तैयार किया गया था. रेलगाड़ी में लगने वाले 80 फीसदी पुर्जे भी मेक इन इंडिया के तहत देश में ही बनाए गए हैं.

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स्पेन से मंगाई गई विशेष सीट लगाई गई

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ट्रेन के कोच में स्पेन से मंगाई गई विशेष सीट लगाई गई हैं, इन्हें जरूरत पड़ने पर 180 डिग्री तक घुमाया जा सकता है. दिल्ली से कटरा का दूसरा रूट है जिस पर इस ट्रेन को चलाया जा रहा है. इससे पहले फरवरी में पहली वंदेभारत एक्सप्रेस को दिल्ली से वाराणसी के बीच चलाया गया था.

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पैर रखने के लिए अलग से जगह

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सफर के दौरान यात्रियों के पैर रखने के लिए अलग से जगह दी गई है. इसके अलावा हर सीट के पीछे पानी की बोतल या अन्य खाने-पीने की सामग्री रखने के लिए अन्य ट्रेनों से बेहतर स्पेस दिया गया है. सुरक्षा के लिहाज से ट्रेन के हर कोच में छह सीसीटीवी लगाए गए हैं.

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ड्राइवर कोच में भी एक सीसीटीवी

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ड्राइवर के कोच में एक सीसीटीवी इंस्टॉल किया गया है, जहां से यात्रियों पर नजर रखी जा सकती है. ट्रेन में टॉक बैक की भी सुविधा दी गई है, यानी आपात स्थिति में यात्री ड्राइवर से बात भी कर सकते हैं. इसी तरह की सुविधा मेट्रो में भी दी जाती है.

 

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कोच में जंजीर की जगह मिलेगा स्विच

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ट्रेन में जंजीर अब पुरानी बात हो गई है. वंदे भारत एक्सप्रेस में दो इमरजेंसी स्विच लगाए गए हैं. आपात स्थिति में इसे दबाकर मदद ली जा सकती है. ट्रेन में यात्रियों के अनुभव को बेहतर बनाने के लिए हर छोटी-बड़ी सुविधाओं का ध्यान रखा गया है.