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दुनिया की वो दुर्गम रेलवे लाइनें, जहां ट्रेनें करती हैं 'खड़ी चढ़ाई'

दुनिया में कुछ रेलमार्ग अपनी तीव्र और असामान्य ढलानों के लिए मशहूर हैं. स्विट्जरलैंड, ऑस्ट्रिया और ऑस्ट्रेलिया की ये खड़ी रेलवे लाइनें उन्नत इंजीनियरिंग, विशेष तकनीक और सुरक्षित डिजाइन का कमाल दिखाती हैं. यहां ट्रेनें कठिन ढलानों पर भी यात्रियों को सुरक्षित, समतल और रोमांचक सफर प्रदान करती हैं. आइए जानते है इन रेललाइनों के बारे में...

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दुनिया में कुछ ऐसी रेलवे लाइनें भी हैं, जो सामान्य रेलमार्गों से बिल्कुल अलग हैं. ये ट्रेनें न सिर्फ ऊंचाई पर चढ़ती हैं, बल्कि असामान्य और तीव्र ढलानों पर भी सुरक्षित और समतल यात्रा सुनिश्चित करती हैं. स्विट्जरलैंड, ऑस्ट्रिया और ऑस्ट्रेलिया जैसी जगहों पर स्थित ये खड़ी रेललाइनें इंजीनियरिंग का अद्भुत उदाहरण हैं, जहां विशेष तकनीक और डिजाइन के जरिए यात्रियों को रोमांचक और सुरक्षित अनुभव मिलता है. आइए जानते है इन रेललाइनों के बारे में...

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स्टूजबान, स्विट्जरलैंड 

दुनिया की सबसे खड़ी फ्यूनिकुलर रेलवे स्टूजबान 110 प्रतिशत (लगभग 48°) की ढलान पर चढ़ती है. इसके झुके हुए केबिन यात्रियों को चरम ढलानों पर भी सुरक्षित और समतल यात्रा प्रदान करते हैं.

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पिलाटस रेलवे, स्विट्जरलैंड 

यह दुनिया की सबसे खड़ी रैक रेलवे है, जो रैक और पिनियन प्रणाली के माध्यम से 48 प्रतिशत ढलान पर चढ़ती है. 1889 में स्थापित इस रेलवे का ट्रैक विशेष रूप से मजबूत बनाया गया है, ताकि खड़ी चढ़ाई सुरक्षित ढंग से पूरी हो सके.

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पोस्टलिंगबर्गबाहन, ऑस्ट्रिया 

11.6 प्रतिशत की अधिकतम ढलान के साथ यह सबसे तीव्र फ्रिक्शन आधारित रेलवे में से एक है. 4.14 किलोमीटर लंबी इस लाइन में 255 मीटर ऊंचाई चढ़ाई शामिल है और यह इलेक्ट्रिक ट्राम तकनीक से शहरी मोड़ों को पार करती है.

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दर्शनीय रेलवे, ऑस्ट्रेलिया

गिनीज वर्ल्ड रिकॉर्ड वाली यह रेलवे 52° (128 प्रतिशत) की ढलान पर बलुआ पत्थर की चट्टानों पर चढ़ती है. मूल रूप से खनन के लिए बनाई गई यह लाइन अब पर्यटकों के लिए रोमांचक अनुभव प्रदान करती है.

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बता दें, तीव्र ढलानों पर सुरक्षा और आराम बनाए रखने के लिए इन रेलमार्गों में विशेष डिजाइन की आवश्यकता होती है. इसमें रैक रेल, कॉगव्हील, प्रबलित ब्रेक और झुकी हुई यात्रियों की गाड़ियों जैसे विशेष फीचर्स शामिल होते हैं. स्टूजबान जैसी फ्यूनिकुलर रेलवे में केबलों से जुड़ी प्रतिसंतुलित गाड़ियां इस्तेमाल होती हैं. एक गाड़ी ऊपर चढ़ते समय दूसरी नीचे उतरती है, जिससे ऊर्जा की बचत होती है. झुकी हुई गाड़ियों के केबिन यात्रियों को तीव्र ढलानों पर भी समतल स्थिति में सुरक्षित यात्रा की सुविधा देते हैं.

 

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