)
Bids Farewell to MiG 21: ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର MiG-21 ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ଆଜି ଅବସର ନେଇଛି। ଚଣ୍ଡିଗଡ଼ ବିମାନବନ୍ଦରରୁ ସକାଳ 11ଟାରେ ଏହି ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ଶେଷ ଥର ପାଇଁ ଉଡ଼ାଣ କରି ଭାରତୀୟ ସେନା ବିଦାୟ ଜଣାଇଛନ୍ତି। ବାୟୁସେନା ମୁଖ୍ୟ ଏପି ସିଂହ ନିଜେ 23 ସ୍କ୍ୱାର୍ଡନର ଛଅଟି ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ସହିତ ଉଡ଼ାଣ କରିଥିଲେ। ସ୍କ୍ୱାର୍ଡନ ଲିଡର ପ୍ରିୟା ଶର୍ମା ମଧ୍ୟ ଏହି ଫ୍ଲାଏପାଷ୍ଟରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଥିଲେ। ଏହା ସହିତ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାରେ MiG-21ର ସେବା ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି। ଏହି ବିମାନକୁ ତେଜସ୍ LCA ମାର୍କ-1A ଦ୍ୱାରା ବଦଳାଯିବ। ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରୀ ରାଜନାଥ ସିଂହ, CDS ଅନିଲ ଚୌହାନ ଏବଂ ତିନି ସଶସ୍ତ୍ର ବାହିନୀର ମୁଖ୍ୟମାନେ MiG-21 ର ବିଦାୟ ସମାରୋହରେ ଯୋଗ ଦେଇଥିଲେ।
ଏହି ବିଦାୟୀ ଅବସରରେ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରୀ ରାଜନାଥ ସିଂହ କହିଥିଲେ, "ସର୍ବପ୍ରଥମେ, ମୁଁ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର ସାହସୀ ସୈନିକମାନଙ୍କୁ ପ୍ରଣାମ କରୁଛି। ସ୍ୱାଧୀନତା ପରଠାରୁ ଭାରତର ସୁରକ୍ଷା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଆପଣ ଯେଉଁ ସାହସ ଏବଂ ସାହସ ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଛନ୍ତି ତାହା ସମସ୍ତ ଭାରତୀୟଙ୍କ ପାଇଁ ପ୍ରେରଣା। ମୁଁ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ MiG-21 ଆପଣଙ୍କ ସାହସର ଏହି ଯାତ୍ରାରେ ଏକ ବିରାଟ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଛି।"
ସେ କହିଛନ୍ତି, "ଆଜି, ଯେତେବେଳେ ଆମେ MiG-21କୁ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଯାତ୍ରାରୁ ବିଦାୟ ଦେଉଛୁ, ମୁଁ ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ଆମେ ଏକ ଅଧ୍ୟାୟ ବନ୍ଦ କରୁଛୁ ଯାହା କେବଳ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର ଇତିହାସରେ ନୁହେଁ ବରଂ ଆମର ସମଗ୍ର ସାମରିକ ବିମାନ ଚଳାଚଳର ଯାତ୍ରାରେ ସ୍ୱର୍ଣ୍ଣ ଅକ୍ଷରରେ ଲେଖାଯିବ।"
ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଥିଲେ କି ରାଜନାଥ ସିଂହ କହିଛନ୍ତି, "ମିଗ୍-୨୧ ଅନେକ ମିଶନରେ ସାମିଲ ହୋଇଛି। ୧୯୭୧ ରୁ ଅପରେସନ୍ ସିନ୍ଦୂର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ପ୍ରତ୍ୟେକ ମିଶନରେ ମିଗ୍ ଭାରତୀୟ ସେନାକୁ ମଜବୁତ କରିଛି। ୧୯୭୧ ରେ, ଯେତେବେଳେ ଏକ ମିଗ୍ ଢାକାର ରାଜ୍ୟପାଳ ଭବନ ଉପରେ ଆକ୍ରମଣ କରିଥିଲା, ଏହା ସେହି ଯୁଦ୍ଧର ଗତିପଥ ବଦଳାଇ ଦେଇଥିଲା।"
ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି, "ଏହା ଜାତୀୟ ଗର୍ବ ଏବଂ ସାମୂହିକ ସଫଳତାର ଏକ ଅବସର। ଆମର ପ୍ରାଚୀନ ସଂସ୍କୃତି ଆମକୁ ଶିଖାଏ ଯେ ଈଶ୍ୱର ନିର୍ଜୀବ ବସ୍ତୁରେ ମଧ୍ୟ ବାସ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଏହା ଆମର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ। ଆମେ ପଥରକୁ ମଧ୍ୟ ପୂଜା କରୁ। କିଛି ଦିନ ମଧ୍ୟରେ, ଆମେ ଦଶହରାରେ ଅସ୍ତ୍ରଶସ୍ତ୍ର ପୂଜା କରିବୁ। ଏହା ଆମର ସମସ୍ତ ଉପକରଣ ପ୍ରତି ଆମର କୃତଜ୍ଞତାକୁ ଦର୍ଶାଏ। ଯେଉଁମାନେ ଆମକୁ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି କିମ୍ବା ଆମ ଜୀବନରେ ଅବଦାନ ରଖିଛନ୍ତି ସେମାନଙ୍କୁ ସମ୍ମାନ କରାଯିବା ଉଚିତ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ, ମିଗ୍-୨୧ ଆମର ଶକ୍ତିର ପ୍ରତୀକ ହୋଇଛି। ଏହାକୁ ସମ୍ମାନ କରାଯିବା ଉଚିତ।"
MiG-21 ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନକୁ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାର "ମେରୁଦଣ୍ଡ" ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା। ଏହା ଭାରତର ପ୍ରଥମ ସୁପରସୋନିକ୍ ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ଥିଲା, ଯାହାକୁ ତତ୍କାଳୀନ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରୀ ଭି.କେ. କୃଷ୍ଣ ମେନନ ଭାରତ ଆଣିଥିଲେ। ୧୯୬୧ ମସିହାରେ MiG-21 ସିରିଜର ବିମାନ ପାଇଁ ରୁଷ ଏବଂ ଭାରତ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଚୁକ୍ତି ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହୋଇଥିଲା। ୧୯୬୨ ମସିହାରେ, ବିମାନର ଦୁଇଟି ସ୍କ୍ୱାର୍ଡନ୍ ବାୟୁସେନାରେ ସାମିଲ ହୋଇଥିଲା। ଏହି ବିମାନକୁ ପ୍ରଥମେ ଏପ୍ରିଲ ୧୯୬୩ରେ ଭାରତୀୟ ବାୟୁସେନାରେ ସାମିଲ କରାଯାଇଥିଲା। ୧୯୬୭ ମସିହାରୁ MiG-21 ଭାରତରେ ଏକତ୍ରିତ କରାଯାଇଛି। ଭାରତୀୟ କମ୍ପାନୀ ହିନ୍ଦୁସ୍ତାନ ଏରୋନଟିକ୍ସ ଲିମିଟେଡ୍ (HAL) କୁ ଏହି ଦାୟିତ୍ୱ ଦିଆଯାଇଛି। ୧୯୮୦ ସୁଦ୍ଧା ଭାରତ ୮୭୨ଟି MiG-21 ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ କିଣିଥିଲା, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ପ୍ରାୟ ୪୦୦ଟି ଦୁର୍ଘଟଣାଗ୍ରସ୍ତ ହୋଇଥିଲା। ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣା ଯୋଗୁଁ, ଏହି ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ବର୍ତ୍ତମାନ କମ୍ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିଲା।
୧୯୬୫ ଯୁଦ୍ଧରୁ ଯୋଗାଇ ଦେଉଛି ସେବା
ଏହା ଉଲ୍ଲେଖ କରିବା ଉଚିତ ଯେ MiG-21 ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ୧୯୬୫ ଭାରତ-ପାକିସ୍ତାନ ଯୁଦ୍ଧ ଏବଂ ପାକିସ୍ତାନ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଅପରେସନ ସିନ୍ଦୁରରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥିଲା। ଶେଷ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ, ଏହି ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନ ଏକ ପାକିସ୍ତାନୀ F-16 ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନକୁ ଖସାଇ ଦେଇଥିଲା। ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, ଏହି ଲଢ଼ୁଆ ବିମାନକୁ ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତାରେ ଶତ୍ରୁକୁ ଧ୍ୱଂସ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଥିଲା, କିନ୍ତୁ ପରେ ସ୍ଥଳ ଆକ୍ରମଣ ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଉଥିଲା। ଏହି ବିମାନ ଶବ୍ଦର ବେଗ (ପ୍ରତି ସେକେଣ୍ଡ 332 ମିଟର) ଅପେକ୍ଷା ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଉଡ଼ିପାରେ, ଯାହା ମାକ୍ 2 ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିଥାଏ। ତେଣୁ, ଏହା କିଛି ସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ଉଚ୍ଚତାରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ