जर डाव्या हाताकडे स्टीयरिंग असेल तर भारतातील कारचालकांना कार चालवणे थोडे कठीण होईल. कारण त्यांना डाव्या हाताने स्टीयरिंग पकडावी लागेल. आणि कार चालवताना त्यांना अडचणी निर्नाम होऊ शकतात.
कार चालवत असताना भारतातील कारचालक अनेकदा उजव्या हाताने शक्यतो स्टीयरिंग पकडतात. भारतातील कार चालकांना फक्त उजव्या हाताने स्टीयरिंग पकडण्याची सवय आहे त्यामुळे ते त्यांना सोपे जाते.
युनायटेड स्टेट्समध्ये कारमधील स्टीयरिंग उजव्या बाजूला असण्यामागे काही इतिहास आहे. उजवीकडे स्टीयरिंग वापरण्याचे कारण हे देखील असू शकते की भारतातील ड्रायव्हर्स अनेकदा एका हाताने गाडी चालवतात, ज्यामुळे स्टेअरिंगसाठी उजव्या हाताचा वापर करणे योग्य ठरते.
जेव्हा वाहतूक पायाभूत सुविधा तयार केल्या गेल्या तेव्हा चांगल्या वाहतुकीसाठी, बस आणि ट्रकच्या स्टेअरिंगसाठी डाव्या हाताचा वापर केला गेला. त्यामुळे, भारतातील वाहतूक पायाभूत सुविधांचा हा संवेदनशील इतिहास डावीकडे सुकाणू वापरण्यास कारणीभूत ठरू शकतो.
अनेक देशांमध्ये रस्त्यावरील रहदारी डाव्या बाजूला असते म्हणून अनेक कारमधील स्टीयरिंग डाव्या बाजूलाच असते. ज्यामुळे रस्त्याच्या डाव्या बाजूला कार पार्क करणे सोपे जाते.
भारतामध्ये ज्या प्रकारे वाहतूक सेवा उपलब्ध आहेत, जसे की ट्रेन आणि बस, या सेवांमध्ये लोकांना डावीकडे बसण्याची व्यवस्था केली जाते. तर, कारमध्ये डाव्या बाजूचे स्टीयरिंग देखील आहे जे लोकांना अधिक सुविधा देते.
1947 रोजी भारत स्वतंत्र होण्यापूर्वी भारतात ब्रिटिशांची सत्ता होती. त्यावेळी प्रवास आणि वाहतूक सुगम बनवण्यासाठी ब्रिटिशांनी रस्त्यावरून डाव्या दिशाने चालण्याचा नियम बनवला. तेव्हापासून वाहने आणि पादचारी डावीकडून चालू लागले.
भारतामध्ये कारचं स्टियरिंग व्हिल हे उजवीकडे असतं. तर अमेरिकेसह अन्य देशांमध्ये ते डावीकडे असल्याचं पाहायला मिळतं. असं का असतं याचा विचार तुम्ही कधी केला आहे का?