 "வந்தே பாரத், ராஜதானி, துரந்தோ... ஸ்பீட் அள்ளும் ரயில் எது தெரியுமா?")
Speed of indian trains: இந்தியாவில் ரயில்கள் மிகவும் சிக்கனமான பயண முறை மட்டுமல்ல, நாட்டின் கோடிக்கணக்கான மக்களின் அன்றாட வாழ்க்கையின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். கடந்த சில ஆண்டுகளில், அதிவேக ரயில்களின் முன்னணியில் ரயில்வே விரைவான முன்னேற்றத்தை அடைந்துள்ளது. வந்தே பாரத் போன்ற அரை-அதிவேக ரயில்களின் வருகைக்குப் பிறகு, இப்போது மக்கள் இந்தியாவில் வேகமான ரயில் எது என்பதை அறிய விரும்புகிறார்கள்? ராஜ்தானி, துரந்தோ, சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் அல்லது மெயில் ரயில்கள் - எது அதிக வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது? இதே பதிலை பெறுங்கள்.
வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ்
இந்தியாவின் முதல் அரை-அதிவேக ரயிலான வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ், வேகத்தின் அடிப்படையில் மிகவும் வேகமாக ஓடும் ரயிலாகும். இதன் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 180 கிலோமீட்டர் (கிமீ/மணி) ஆகும், இருப்பினும் சராசரி வேகம் ரயில் பாதையின் நிலையைப் பொறுத்து மணிக்கு 80-96 கிமீ/மணி வரை மாறுபடும். புது டெல்லி-வாரணாசி பாதையில், இது 8 மணி நேரத்தில் சராசரியாக மணிக்கு 96.37 கிமீ வேகத்தில் 771 கிமீ தூரத்தை கடக்கிறது. ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன்-ராணி கம்லாபதி பாதையில், மணிக்கு 95.89 கிமீ/மணி வேகம், இரண்டாவது வேகமான வந்தே பாரத் ஆகும்.
ராஜதானி எக்ஸ்பிரஸ்
கடந்த 1969 ஆம் ஆண்டு தொடங்கப்பட்ட ராஜதானி எக்ஸ்பிரஸ் இந்தியாவின் மிகவும் மதிப்புமிக்க ரயில்களில் ஒன்றாகும். இதன் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 140 கிமீ மற்றும் சராசரி வேகம் மணிக்கு 88-90 கிமீ ஆகும். மும்பை-புது டெல்லி ராஜதானி (12951) 1385 கிமீ தூரத்தை 15 மணி 50 நிமிடங்களில் கடந்து, சராசரி வேகத்தில் மணிக்கு 90.46 கிமீ வேகத்தில் செல்கிறது. புது டெல்லி -ஹவுரா ராஜதானி (12302) 1450 கிமீ தூரத்தை 17 மணி 20 நிமிடங்களில் கடந்து செல்கிறது.
துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ்
துரந்தோ எக்ஸ்பிரஸ் ரயில்கள் நீண்ட தூரத்தை நிற்காமல் கடப்பதற்கு பெயர் பெற்றவை, மேலும் அவை மணிக்கு 135 கிமீ வேகத்தில் செல்கின்றன. புது டெல்லி-சீல்டா துரந்தோ (12260) மற்றும் புது டெல்லி-ஹவுரா துரந்தோ (12273) ஆகியவை 1450-1457 கிமீ தூரத்தை 17 மணி நேரத்திற்கும் குறைவான நேரத்தில் கடக்கின்றன, சராசரி வேகம் மணிக்கு 91.13 கிமீ ஆகும்.
அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ்
மும்பை LTT-ஹஸ்ரத் நிஜாமுதீன் (22109) போன்ற அதிவேக எக்ஸ்பிரஸ்கள் மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் செல்லும். இது 1,521 கிமீ தூரத்தை 20 மணி நேரத்திற்குள் கடக்கிறது. அதேபோல், மும்பை சென்ட்ரல்-அகமதாபாத் டபுள் டெக்கர் (12932) 493 கிமீ தூரத்தை மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில் 7 மணி நேரத்தில் கடக்கிறது. இந்த ரயில் பட்ஜெட் மற்றும் வசதியின் சமநிலையை வழங்குகிறது.
மெயில் ரயில்
மெயில் ரயில்கள் வழக்கமாக மணிக்கு 50-70 கிமீ வேகத்தில் செல்லும், இதனால் அவை மிகக் குறைந்த வேகத்தில் செல்லும். இந்த ரயில்கள் பயணிகளை ஏறவும் இறங்கவும் அதிக நிறுத்தங்களை ஏற்படுத்துகின்றன, மேலும் அவற்றின் முன்னுரிமை நோக்கம் அதிவேகத்தை விட மெயில் மற்றும் பார்சல்களை வழங்குவதாகும்.
சார்பில்லாத சமரசமில்லாத செய்திகள் உங்கள் உள்ளங்கைகளில்!
உடனுக்குடன் செய்திகளைத் தெரிந்து கொள்ளவும், உங்கள் கருத்துகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் சமூக வலைத்தளங்களில் எங்களைப் பின்தொடருங்கள்..
முகநூல் - @ZEETamilNews
ட்விட்டர் - @ZeeTamilNews
டெலிக்ராம் - https://t.me/ZeeTamilNews
அரசியல், கல்வி, பொழுதுபோக்கு, விளையாட்டு, சுகாதாரம், வாழ்க்கை முறை, சமூக, வேலைவாய்ப்பு என அனைத்து வகையான செய்திகளையும் தமிழில் பெற இப்போது ஜீ தமிழ் நியூஸ் செயலியைப் பதிவிறக்குங்கள்!!
Android Link: https://bit.ly/3AIMb22
Apple Link: https://apple.co/3yEataJ
)