இந்திய ரயில்வே உலகின் மிகப் பழமையான ரயில்வே அமைப்புகளில் ஒன்றாகும். இது ஏப்ரல் 16, 1853 இல் நடைமுறைக்கு வந்தது
இந்திய ரயில்வேயின் முதல் பயணிகள் ரயில் மும்பையின் போரி பந்தர் முதல் தானே வரை இயக்கப்பட்டது. இது 34 கிலோமீட்டர் நீளத்தை கடந்தது
இந்திய ரயில்வே 67,368 கிமீ நீளம் கொண்ட முழு பாதையையும் உள்ளடக்கிய உலகின் 4வது பெரிய ரயில்வே நெட்வொர்க் ஆகும்.
டார்ஜிலிங் ஹிமாலயன் இரயில்வே (1999), சத்ரபதி சிவாஜி டெர்மினஸ், மும்பை (2004), நீலகிரி மலை இரயில் (2005) மற்றும் கல்கா சிம்லா இரயில் (2008)
இந்திய இரயில்வே உலகின் மிக நீளமான நடைமேடையை கொண்டுள்ளது - கர்நாடகாவின் ஹூப்பள்ளி சந்திப்பின் பிளாட்ஃபார்ம் எண் 1. கட்டுமானத்தில் உள்ள தளம் 1,505 மீட்டர் நீளம் கொண்டது.
நாட்டிலேயே மிக நீண்ட ரயில் பயணம் விவேக் எக்ஸ்பிரஸ் மூலம் கன்னியாகுமரியில் இருந்து திப்ருகர் வரையிலான பாதையில் ( 4189 கிலோமீட்டர், 56 நிறுத்தங்கள், 82 மணிநேரம்) செய்யப்படுகிறது.
நாக்பூரிலிருந்து அஜ்னிக்கான பயணம்தான் நாட்டின் குறுகிய ரயில் பயணமாகும். இது 3 கிலோமீட்டர்கள் மட்டுமே செல்கிறது.
அகமத்நகரில், பேலாபூர் மற்றும் ஸ்ரீராம்பூர் நிலையங்கள் ஒரே இடத்தில் அமைந்துள்ளன. ஆனால் பாதையின் எதிரெதிர் பக்கங்களில் உள்ளன.