Railway Minister Ashwini Vaishnaw: କରମଣ୍ଡଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଦୁର୍ଘଟଣା ମାମଲାରେ ବଡ଼ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ। ଓଡ଼ିଶାରେ ଘଟିଥିବା ଏହି ଭୟଙ୍କର ଟ୍ରେନ୍ ଦୁର୍ଘଟଣା ପାଇଁ ରେଳବାଇ ପକ୍ଷରୁ ସିବିଆଇ ତଦନ୍ତ ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଛି। ଅନ୍ୟପଟେ ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣା ତାହାର ଏକ ବଡ଼ କାରଣ ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି। 


COMMERCIAL BREAK
SCROLL TO CONTINUE READING

ରବିବାର ସନ୍ଧ୍ୟାରେ ଭୁବନେଶ୍ୱର ଠାରେ ଗଣମାଧ୍ୟମରେ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଏ ସମ୍ପର୍କରେ ଜଣାଇଛନ୍ତି। ଏନେଇ ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ କହିଛନ୍ତି ଯେ କରମଣ୍ଡଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ୨୭୫ ଲୋକଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିବା ବେଳେ ୧ ହଜାରରୁ ଅଧିକ ଆହତ ହୋଇଛନ୍ତି। ଏହି ଘଟଣାରେ ସିବିଆଇ ତଦନ୍ତ ପାଇଁ ଆମେ ସୁପାରିଶ କରିଛୁ। ଓଡ଼ିଶା ସରକାରଙ୍କ ସହାୟତାରେ ବାଲେଶ୍ୱର, କଟକ ଏବଂ ଭୁବନେଶ୍ୱର ଠାର ଅବସ୍ଥିତ ବିଭିନ୍ନ ଡାକ୍ତରଖାନାରେ ଭର୍ତ୍ତି ହୋଇଥିବା ଆହତ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ କେନ୍ଦ୍ର ପକ୍ଷରୁ ସମସ୍ତ ଚିକିତ୍ସା ସୁବିଧା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଉଛି।


ରବିବାର ଓଡ଼ିଶା ସରକାର ରାଜ୍ୟର ବାଲେଶ୍ୱର ଜିଲ୍ଲାର ବାହାନାଗା ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ଠାରେ ଟ୍ରେନ୍ ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ମୃତାହତଙ୍କ ସଂଖ୍ୟାକୁ ସଂଶୋଧନ କରିଛନ୍ତି। ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ୨୮୮ ଜଣ ଲୋକଙ୍କ ମୃତ୍ୟୁ ହୋଇଥିବାର କୁହାଯାଇଥିଲା। ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣାରେ ୧୧୭୫ ଜଣ ଲୋକ ଆହତ ହୋଇଛନ୍ତି। ଏନେଇ ଓଡ଼ିଶା ମୁଖ୍ୟ ଶାସନ ସଚିବ ପ୍ରଦୀପ କୁମାର ଜେନା କହିଛନ୍ତି କିଛି ଶବକୁ ଦୁଇ ଥର ଗଣାଯାଇଥିଲା। ବିସ୍ତୃତ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବାଲେଶ୍ୱର ଜିଲ୍ଲାପାଳଙ୍କ ରିପୋର୍ଟ ପରେ ସଂଶୋଧିତ ମୃତ୍ୟୁ ସଂଖ୍ୟା ୨୭୫ ହୋଇଛି। 


ଗତ ଶୁକ୍ରବାର ବାହାନାଗା ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ଠାରେ ଶାଲିମର-ଚେନ୍ନାଇ କରମାଣ୍ଡଳ ଏକ୍ସପ୍ରେସ, ବେଙ୍ଗାଲୁରୁ-ହାୱଡ଼ା ସୁପରଫାଷ୍ଟ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଏବଂ ଏକ ମାଲଗାଡ଼ି ମଧ୍ୟରେ ଦୁର୍ଘଟଣା ହୋଇଥିଲା। ଏହି ଘଟଣାକୁ ଦେଶର ସବୁଠାରୁ ଭୟାନକ ରେଳ ଦୁର୍ଘଟଣା ବୋଲି କୁହାଯାଉଛି। ଏହି ଘଟଣା ପଛରେ ରହିଥିବା ଏକ ବଡ଼ କାରଣ ସାମ୍ନାକୁ ଆସିଛି। 


ରେଳମନ୍ତ୍ରୀ ଅଶ୍ୱିନୀ ବୈଷ୍ଣବ ଏହି ଘଟଣାର କାରଣ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି। ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ହୋଇଥିବା ଭୁଲ କାରଣରୁ ଏପରି ଦୁର୍ଘଟଣା ଘଟିଛି। ଏହି ଦୁର୍ଘଟଣା ପାଇଁ ଯେଉଁମାନେ ଦାୟୀ, ସେମାନଙ୍କୁ ଚିହ୍ନଟ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ସେମାନଙ୍କ ବିରୋଧରେ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଗ୍ରହଣ କରାଯିବ। ଏହି ଘଟଣା ପରେ ରେଳ ଧାରଣା ମରାମତି କାର୍ଯ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧକାଳୀନ ଭିତ୍ତିରେ ଚାଲିଛି। ବୁଧବାର ସକାଳୁ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ପ୍ରକ୍ରିୟା ସ୍ୱାଭାବିକ ହୋଇଯିବ। 


ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ କ'ଣ?
ରେଳବାଇ ସିଗନାଲ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଏହା ଏକ ସୁରକ୍ଷା ବ୍ୟବସ୍ଥା, ଯାହା ଟ୍ରେନ ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ସିଗନାଲ ଏବଂ ସୁଇଚ୍ ମଧ୍ୟରେ ଅପରେଟିଂ ସିଷ୍ଟମ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିଥାଏ।
ଏହି ସିଷ୍ଟମ ମାଧ୍ୟମରେ ରେଳ ଧାରଣାରେ ଅବରୋଧିତ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷିତ ଟ୍ରେନ ସୁରକ୍ଷା ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହା ସହିତ ରେଲୱେ ୟାର୍ଡ ଠାର କାର୍ଯ୍ୟ ଏପରି ଭାବରେ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ରେଳଗାଡ଼ିର ସୁରକ୍ଷିତ ମାର୍ଗକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିଥାଏ। ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ ହେଉଛି ଏକ ସଙ୍କେତ କରିବାର ଏକ ପ୍ରଣାଳୀ ଯେଉଁଥିରେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋ-ମେକାନିକାଲ୍ କିମ୍ବା ପୂର୍ବରୁ ବ୍ୟବହୃତ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଇଣ୍ଟରଲକ୍ କରିବାର ଅନେକ ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ରହିଛି।


ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ କିପରି କାମ କରେ?
ଯେତେବେଳେ ଏକ ଟ୍ରେନ୍ କୌଣସି ଏକ ମାର୍ଗରେ ଗତି କରେ, ସେତେବେଳେ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏହାର ଗତି, ସ୍ଥିତି ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୂଚନାକୁ ଟ୍ରେଣ୍ଡ ସେନ୍ସର ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନଟ କରେ। ଏହି ସୂଚନା ସଙ୍କେତ ପ୍ରଣାଳୀକୁ ପଠାଯାଏ। ଏହା ପରେ, ସିଗନାଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ସେହି ରେଳଗାଡ଼ିକୁ ସଠିକ୍ ସଙ୍କେତ ପଠାଇବ। ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଏହାର ଗତି, ଅବରୋଧ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସେନ୍ସର ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ହୋଇଥାଏ। ଏହି ପ୍ରକ୍ରିୟା କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଚାଲିଥାଏ। ଯେଉଁ କାରଣରୁ ଟ୍ରେନ୍ ସଠିକ୍ ସଙ୍କେତ ପାଇଥାଏ।


କିପରି ବିଫଳ ହେଲା ବ୍ୟବସ୍ଥା?
ଯଦି ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ଥାଏ, ତାହେଲେ ସିଗନାଲ୍ ଲାଲ ହୋଇଯାଏ। ସେଥିପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ସିଗ୍ନାଲ୍ ଇଣ୍ଟରଲକିଂ ଏକ ବିଫଳ ସୁରକ୍ଷିତ ବ୍ୟବସ୍ଥା। ଏହାର କେତେକ ସମସ୍ୟା ମଧ୍ୟ ବାହ୍ୟ ହୋଇପାରେ। ଏଥିରେ ବୈଷୟିକ ଏବଂ ମାନବୀୟ ତ୍ରୁଟି ରହିପାରେ।