আয় বাড়াতে গিয়ে লোকসানে `ফেক্সি রেট`, যাত্রী টানতে নমনীয় রেল

নিজস্ব প্রতিবেদন: রেলযাত্রীদের জন্য সুখবর। ফ্লেক্সিবল হচ্ছে ফ্লেক্সি রেট। অলাভজনক রুটে এবার সস্তা হবে রেলযাত্রা। কম ব্যস্ত রুটে যাত্রী টানতে বিশেষ কিছু ছাড়ের ঘোষণা করা হয়েছে। রেল স্থির করেছে চাহিদা খতিয়ে দেখে ফের বদল হবে টিকিটের দাম। 

যেমন চাহিদা তেমন দাম। ফেলো কড়ি মাখো তেল। বাজার অর্থনীতির সহজ হিসেবে বাড়তি লাভের আশা করেছিল ভারতীয় রেল। তাতে হিতে বিপরীত হয়েছে। সাম্প্রতিক CAG রিপোর্টে রেলের ফ্লেক্সিরেট নীতিকে তুলোধনা করা হয়। ক্যাগের দাবি, বেশি দাম নিতে গিয়ে লাভের তুলনায় ক্ষতিই হয়েছে। ১৩ টি এমন রুট রয়েছে যেখানে ট্রেনযাত্রার তুলনায় বিমানযাত্রা সস্তা। 

সস্তার বিমান পেলে কেই বা বাড়তি গাঁটের কড়ি খসিয়ে রেলে চড়ে? রেলেরও আয় কমল। আয়েও ধাক্কা। যাত্রী ফেরাতে এবার 'ফ্লেক্সিবল' হওয়ার কথা ভাবছে ভারতীয় রেল।

কী রকম 'ফেক্সিবল'?

যে সব ট্রেনে ৩০%-ও যাত্রী হয় না, সেগুলিতে ফ্লেক্সি রেট নীতি সাময়িকভাবে বন্ধ রাখা হবে।

ব্যস্ত রুট ও ব্যস্ত ট্রেনগুলিতে 'হামসফর' ফর্মুলা প্রয়োগ করার কথা ভেবে রাখছেন রেল কর্তারা

সাধারণ মেল-এক্সপ্রেসে এসি থ্রি টিয়ার টিকিটের ভাড়াকে বেস প্রাইস ধরা হয় 

বেস প্রাইসের ১৫%-বেশি দামে 'হামসফর' ট্রেনের ৫০% টিকিট বিক্রি করা হয়

বাকি ৫০% সংরক্ষিত আসনের প্রতি ১০%-টিকিটে রেলের ভাড়া বাড়তে থাকে। অর্থাত্‍ সংরক্ষিত আসনের সংখ্যা যত কমে আসবে ততই টিকিটের দাম বাড়তে থাকবে 

এই 'হামসফর' ফর্মুলা এবার প্রিমিয়াম ট্রেনেও প্রয়োগ করার কথা ভাবা হচ্ছে। কমব্যস্ত রুটগুলিতে যাত্রী টানতে টিকিট ভাড়ায় কিছু ছাড় দেওয়ার ভাবনা চিন্তাও করছে রেল।

উল্লেখ্য, যাত্রী বাড়াতে ও খরচ কমাতে, রাজধানী এক্সপ্রেস, দুরন্ত এক্সপ্রেসের মতো ট্রেনের কয়েকটি এসি-টু টিয়ার কোচকে থ্রি টিয়ারে রূপান্তরিত করার সিদ্ধান্তও নিয়ে ফেলেছে রেল। দেশজুড়ে এমন আড়াইশো টি কোচ বদল করা হবে।