Railway Tracks: জানেন, কেন রেলট্র্যাকের পথে পথে পাথর ছড়ানো?

রেলপথ এমনিতে দেখতে বেশ সহজ সাদা। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে এটি তা নয়। রেলপথ দেখতে যতই সোজা হোক, এর বিজ্ঞান যথেষ্ট জটিল।  রেলপথে থাকে কংক্রিটের তৈরি স্লিপার। এই স্লিপারগুলির নীচেই থাকে পাথর। 

লোহার তৈরি ট্রেনের ওজন মোটামুটি কয়েক লক্ষ কিলো। এই ভয়াবহ ভার একা রেললাইনের পক্ষে বহন করা কঠিন হয়ে দাঁড়ায়। লোহার রেল, কংক্রিটের স্লিপার আর পাথরকুচির স্তর একযোগে এই ভার বহন করে। কিন্তু শুনতে আশ্চর্য লাগলেও সত্যি যে, সব চেয়ে বেশি ভার বহন করে ওই পাথরকুচিই! 

এমনিতেও যদি ট্র্যাকে পাথর না থাকে তবে এখানে ঘাস বা গাছ হয়ে যাবে। সেটা আটকানোও একটা কারণ।

যখন রেললাইন ধরে ট্রেন চলতে শুরু করে তখন একটা কম্পন তৈরি হয়। এর জেরে ট্র্যাকটির বেড়ে যাওয়ার আশঙ্কাও থাকে। ট্র্যাকে থাকা এই পাথরকুচি এই ভাইব্রেশনটাকে রোধ করে। 

ট্রেন যখন চলতে শুরু করে তখন সমস্ত চাপটা স্লিপারের উপর পড়ে। এর ফলে স্লিপারে যে কোনও ক্ষতি হয় না, তারও পিছনে থাকে এই পাথরকুচি। আসলে পাথরের টুকরোগুলির জন্যই স্লিপারগুলি তাদের যথাস্থানে অবস্থিত থাকে।

তাছাড়া রেলপথ যাতে জলে ডুবে না যায় সেটার জন্যও পাথরকুচি জরুরি। রেলপথে ঝরে পড়া বৃষ্টি সরাসরি মাটির নীচে চলে যায়। অর্থাৎ, এর ফলে পরিবেশও উপকৃত হয়।