Hyundai Exter Safety: हुंडई ने हाल ही में अपनी माइक्रो एसयूवी एक्सटर को 6 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर लॉन्च किया है. इसमें कई सेगमेंट फर्स्टे फीचर्स है. बाजार में इसका मुकाबला मुख्य तौर पर टाटा पंच से होगा, जो ग्लोबल-एनसीएपी से 5-स्टार रेटेड कार है. ऐसे में हुंडई एक्सटर को भी सेफ्टी को बेहतर करना जरूरी है. दरअसल, अब सेफ्टी रेटिंग अब ग्राहकों के निर्णय लेने (कौनसी कार लें) में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है. हुंडई को भरोसा है कि ग्लोबल एनसीएपी और आगामी भारत एनसीएपी स्टैंडर्ड्स के अनुसार एक्सटर भारत में सबसे सुरक्षित कारों में से एक बनकर उभरेगी.


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हुंडई इंडिया के सीओओ तरुण गर्ग के अनुसार, 'एक्सटर में मिलने वाले सेफ्टी फीचर्स इसे ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में अच्छी रेटिंग हासिल करने में सक्षम बनाएंगे.' इसमें कई फर्स्ट-इन-सेगमेंट सेफ्टी फीचर्स हैं, जैसे- स्टैंडर्ड तौर पर 6-एयरबैग, हिल स्टार्ट असिस्ट कंट्रोल (एचएसी), इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल (ईएससी), व्हीकल स्टेबिलिटी मैनेजमेंट (वीएसएम) और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम. एक्सटर का स्ट्रक्चर भी सेफ्टी को बढ़ाने में मदद करता है.


ऐसे सेफ्टी फीचर्स के साथ अगर इसे ग्लोबल-एनसीएपी से 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिलती है तो यह भारत में कंपनी पहली 5-स्टार रेटेड कार होगी. इसकी क्रेटा और आई20 जैसी बेस्टसेलर कारों को भी ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 5-स्टार रेटिंग नहीं मिली है, इन्हें केवल 3-स्टार रेटिंग ही मिली है. 


पंच से टक्कर लेने के लिए सेफ्टी पर ध्यान दिया जाना ज्यादा जरूरी था क्योंकि उसकी अच्छी हो रही बिक्री के पीछे सेफ्टी रेटिंग एक बड़ा कारण है. अगर एक्सटर ग्लोबल एनसीएपी क्रैश टेस्ट में 4-स्टार या 5-स्टार सुरक्षा रेटिंग हासिल कर लेती है, तो यह कंपनी के लिए ज्यादा सेफ कारों की एक नई यात्रा की शुरुआत हो सकती है.


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