Maruti Engage MPV Design: मारुति सुजुकी जल्द ही प्रीमियम थ्री-रो एमपीवी- एंगेज (Maruti Engage MPV) लॉन्च करने वाली है, इसके जुलाई 2023 तक आने की उम्मीद है. यह टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस पर बेस्ड एमपीवी होगी. इस री-बैज एमपीवी में टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस के मुकाबले डिजाइन में बदलाव किया जाएगा. हाल ही में लीक हुई एक तस्वीर से पता चलता है कि एमपीवी का फ्रंट ग्रिल ग्रैंड विटारा एसयूवी जैसा होगा, जो क्रोम के साथ ब्लैक फिनिश्ड में होगी. यह हेक्सागोनल-मेश पैटर्न वाली ग्रिल एंगेज के फ्रंट को ज्यादा आकर्षित बनाने में मदद करेगी. 


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नई मारुति एमपीवी में स्प्लिट सेटअप और थ्री-पॉड एलईडी डीआरएल के साथ ब्रांड के सिग्नेचर हेडलैंप्स मिल सकते हैं. ग्रैंड विटारा में भी यही सेटअप मिलता है. कुछ और कॉस्मेटिक बदलाव किए जाने की उम्मीद भी है. हालांकि, इसके डायमेंशन इनोवा हाइक्रॉस जैसे ही रहेंगे. इनोवा हाइक्रॉस के समान मारुति सुजुकी की थ्रो-रो एमपीवी की लंबाई- 4755 मिमी, चौड़ाई- 1845 मिमी से 1850 मिमी और ऊंचाई 1785 मिमी से 1795 मिमी होगी. इसका व्हीलबेस 2850 मिमी होगा.


नई मारुति एंगेज एमपीवी का इंटीरियर लेआउट और फीचर्स बिल्कुल टोयोटा इनोवा हाइक्रॉस जैसे रहने की उम्मीद है. हालांकि, इसके स्टीयरिंग व्हील पर मारुति सुजुकी का लोगो होगा. एंगेज ब्रांड का पहला मॉडल होगा, जो एडीएएस तकनीक के साथ आएगा. इसमें एडेप्टिव क्रूज कंट्रोल, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग, लेन कीप असिस्ट, लेन डिपार्चर अलर्ट, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट और हाई बीम असिस्ट जैसे फीचर होंगे. इसमें स्टैंडर्ड सेफ्टी फिटमेंट के रूप में 6 एयरबैग, ट्रैक्शन कंट्रोल, ईबीडी के साथ एबीएस और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम जैसे फीचर्स होंगे.


इसके प्लेटफॉर्म और पावरट्रेन में कोई बदलाव नहीं किया जाएगा. मारुति एंगेज एमपीवी टोयोटा के टीएनजीए-सी प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी. इसमें ई-ड्राइव ट्रांसमिशन के साथ 2.0L एटकिंसन साइकिल (184बीएचपी) और सीवीटी गियरबॉक्स के साथ 2.0L पेट्रोल इंजन (172बीएचपी) का ऑप्शन मिलेगा. यह FWD (फ्रंट-व्हील ड्राइव) सिस्टम के साथ उपलब्ध होगी. इसके माइलेज के आंकड़े भी Toyota Innova Hycross के समान हो सकते हैं, जो स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड पावरट्रेन के साथ 23.24kmpl और नॉन-हाइब्रिड यूनिट के साथ 16.13kmpl हैं.


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