NCRTC, Namo Bharat Rapid Rail: नमो भारत ट्रेन को मेरठ दक्षिण स्टेशन तक चलाने को लेकर तैयारियां शुरू कर दी गई हैं. अगले महीने से इस बहु प्रतीक्षित ट्रेन को चलाया जाएगा. इस बाबत सेफ्टी निरीक्षण अगले सप्ताह किया जाना है निरीक्षण हो जाने के बाद मेरठ दक्षिण स्टेशन तक 8 किलोमीटर लंबे ट्रैक पर  ट्रेन को दौड़ाया जाएगा. साहिबाबाद से लेकर मेरठ दक्षिण तक ट्रेन का परिचालन शुरू होगा जोकि 42 किलोमीटर लंबे ट्रैक है. 


COMMERCIAL BREAK
SCROLL TO CONTINUE READING

मौजूदा समय में साहिबाबाद से मोदीनगर नॉर्थ स्टेशन तक नमो भारत ट्रेन का परिचालन 34 किलोमीटर लंबे कॉरिडोर पर जारी है. कॉरिडोर के अन्य खंड दिल्ली व मेरठ में भी राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम (एनसीआरटीसी) के अधिकारी निर्माण के कार्य में तेज रफ्तार से करवा रहे हैं. अगले सप्ताह में सेफ्टी निरीक्षण मोदीनगर से मेरठ दक्षिण स्टेशन तक स्टार्ट भी कर लिया गया है. इस सेफ्टी निरीक्षण को कई लेवल पर किया जाएगा. निरीक्षण के बाद ट्रेन को मई के तीसरे सप्ताह में रवाना किए जाने की उम्मीद है. ट्रेन मेरठ दक्षिण स्टेशन तक चलाई जाएगी. 


लिफ्ट और एस्केलेटर भी तैयार 
दिल्ली से मेरठ तक ट्रेन का परिचालन पूरे कॉरिडोर पर अगले साल से शुरू कर दिया जाएगा. अभी कि बात करें तो मोदीनगर नॉर्थ स्टेशन से आगे जाकर मेरठ दक्षिण स्टेशन (परतापुर) तक ट्रेन को रवाना करवाने की तैयारी एनसीआरटीसी द्वारा शुरू कर दिया गया है. आपको बता दें कि मेरठ दक्षिण स्टेशन बनाकर तैयार कर दिया गया है. 
इसका प्रवेश और निकास गेट भी बना दिया गया है. स्टेशन पर लिफ्ट और एस्केलेटर भी तैयार कर दिया गया है. इसके अलावा सिग्नल भी मोदीनगर नार्थ स्टेशन से मेरठ दक्षिण स्टेशन तक काम करने लगा है.


सुरंग के बाहर रैंप तैयार
एनसीआरटीसी ने गाजियाबाद खंड में दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर पर रैंप का निर्माण कार्य भी कर लिया है. दरअसल, सुरंग बनने के बाद उससे रैंप द्वारा बाहर निकला जाएगा. रैंप पर ट्रैक बिछाने से जुड़ी कार्य जल्दी ही शुरू कर दिया जाएगा. रैपिड रेल ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) ट्रेन के लिए साहिबाबाद में तैयार किए गए रैंप का निर्माण भी पूरा हो चुका है. ट्रायल का काम मेरठ दक्षिण स्टेशन तक पहले ही पूरा कर लिया गया है. ट्रायल रन के समय ट्रेन के उपकरण की फिटनेस की भी टेस्टिंग कर लि गई है.