Nimmu Padam Darcha Road: ମାର୍ଚ୍ଚ ୨୫ ତାରିଖ ସୋମବାର ଲଦାଖ ଠାରେ ନିମ୍ମୁ-ପଦମ-ଦାରଚା ସଡ଼କକୁ ଯୋଡ଼ି ଦେଇଛି ସୀମା ସଡ଼କ ସଙ୍ଗଠନ (ବିଆରଓ)। ଏହି ରାସ୍ତା ମନାଲିକୁ କାର୍ଗିଲ-ଲେହ ରାଜପଥରେ ଦରଚା ଏବଂ ନିମୁ ଦେଇ ସଂଯୋଗ କରିବ। ପ୍ରତିରକ୍ଷା ମନ୍ତ୍ରଣାଳୟ ଅନୁଯାୟୀ, ଏହି ରାସ୍ତା ବର୍ତ୍ତମାନ ମନାଲି-ଲେହ ଏବଂ ଶ୍ରୀନଗର-ଲେହ ବ୍ୟତୀତ ତୃତୀୟ ସଂଯୋଗ। ଯାହା ଲଦାଖକୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଅଞ୍ଚଳ ସହ ସହିତ ସଂଯୋଗ କରିବ।


COMMERCIAL BREAK
SCROLL TO CONTINUE READING

ରଣନୈତିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ବେଶ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିମ୍ମୁ-ପଦମ-ଦାରଚା ରାସ୍ତା 
ପ୍ରାୟ ୨୯୮ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା ନିମ୍ମୁ-ପଦମ-ଦାରଚା ରାସ୍ତା କେବଳ ମନାଲି-ଲେହ କିମ୍ବା ଶ୍ରୀନଗର-ଲେହ ଅପେକ୍ଷା ଛୋଟ ନୁହେଁ। ଯାହା କେବଳ ଗୋଟିଏ ପାସ୍ ମଧ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରେ। ତାହା ହେଉଛି ୧୬୫୫୮ ଫୁଟ ଉଚ୍ଚ ସିଙ୍କୁନ୍ ଲା ପାସ। ଯେଉଁଠାରେ ସୀମା ସଡ଼କ ସଙ୍ଗଠନ ଟନେଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ଯାଉଛି। 


ଜମି ଯାଇଥିବା ନଦୀର ଉଠାଗଲା ଫାଇଦା 
ବିଆରଓ ମୁଖ୍ୟ ଲେଫ୍ଟନାଣ୍ଟ-ଜେନେରାଲ ରଘୁ ଶ୍ରୀନିବାସନ୍ ମଙ୍ଗଳବାର କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯେତେବେଳେ ଜାଂସ୍କର ନଦୀ ଜାନୁଆରୀ ମାସରେ ଜମି ଯାଇଥିଲା, ସେତେବେଳ ଆମେ ଏହାକୁ ଆମର ସୁବିଧା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରିଥିଲୁ। ଆମେ ସେଠାରେ ଏକ  ଅତିରିକ୍ତ ଆକ୍ରମଣକାରୀ ପଏଣ୍ଟ ପ୍ରତିଷ୍ଠା ପାଇଁ ଜମି ଯାଇଥିବା ନଦୀ କୂଳରେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଯନ୍ତ୍ରପାତି ଏବଂ କର୍ମଚାରୀ ନିୟୋଜିତ କରିଥିଲୁ। ଏହି କାମ ଏବେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଆଗେଇ ଚାଲିଛି। 


ଖୁବ ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ ହେବ ବ୍ଲାକ୍ ଟପିଂ କାମ 
‘ବ୍ଲାକ୍ ଟପିଂ କାମ କହିଛନ୍ତି ଯେ ବର୍ତ୍ତମାନ ନିମ୍ମୁ-ପଦମ-ଦାରଚା ରାସ୍ତାରେ ସଂଯୋଗ ସ୍ଥାପନ କରାଯାଇଛୁ। ଖୁବ୍ ଶୀଘ୍ର ଆମେ ଏହି ରାସ୍ତାରେ ବ୍ଲାକ୍ ଟପିଂ କାମ ଆରମ୍ଭ କରିବୁ। ସିଙ୍କୁନ୍ ଲା ଟନେଲ ନିର୍ମାଣ ମଧ୍ୟ ଆରମ୍ଭ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ଯାହା ସମାପ୍ତ ହେବା ପରେ ଲଦାଖ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସବୁ ଋତୁରେ ଯାତ୍ରା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ତୃତୀୟ ରାସ୍ତା ମିଳିଯିବ।


ଶୂନ ଡିଗ୍ରୀ ତଳେ ରହିଛି ତାପମାତ୍ରା; ହେଲେ ତଥାପି ଜାରି ରହିଛି କାର୍ଯ୍ୟ 
ସୀମା ସଡ଼କ ସଙ୍ଗଠନ କର୍ମଚାରୀ ନିର୍ଭୟରେ ଶୂନ ଡିଗ୍ରୀ ତଳେ ତାପମାତ୍ରା ରହିବା ସତ୍ତ୍ୱେ ମଧ୍ୟ ସେମାନଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟ ଜାରି ରଖିଥିଲେ। ଗତ ସୋମବାର ଦେଶରେ ରଙ୍ଗର ପର୍ବ ହୋଲି ପାଳନ କରାଯାଇବେଳେ ସଡ଼କ ସଂଯୋଗ ହାସଲ କରାଯାଇଥିଲା। ଯାହା ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଆହ୍ୱାନପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଞ୍ଚଳ ତଥା ପ୍ରତିକୂଳ ପାଗ ମଧ୍ୟରେ ବିଆରଓ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ବହୁ ବର୍ଷର ପରିଶ୍ରମ, ଉତ୍ସର୍ଗୀକୃତତା ଏବଂ ଦୃଢତାର ପ୍ରତୀକ ରହିଥିଲା।