Vande Bharat Express: ଏହି ମାର୍ଗରେ ରେକର୍ଡ ସୃଷ୍ଟି କଲା ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ, ବଢାଇବାକୁ ପଡ଼ିଲା କୋଚ ସଂଖ୍ୟା
Vande Bharat Express: ଦେଶରେ ଏବେ ୧୬ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଚଳାଚଳ କରୁଛି। ହେଲେ ଏହି ଟ୍ରେନ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ସିକନ୍ଦରାବାଦ-ତିରୁପତି ରେଳ ମାର୍ଗରେ ଯାହା ଦେଖାଯାଇଥିଲା ତାହା ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଅନ୍ୟ କେଉଁଠି ଦେଖାଯାଇ ନାହିଁ।
Vande Bharat Train: ସେବା ଯୋଗାଇବା ପର ଠାରୁ ଚର୍ଚ୍ଚାରେ ରହିଛି ଭାରତୀୟ ରେଳବାଇ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ସେମି ହାଇସ୍ପୀଡ଼ ଟ୍ରେନ ବନ୍ଦେ ଭାରତ। ଟ୍ରେନ ଯୋଗେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଲାଗି ପ୍ରଥମ ପସନ୍ଦ ପାଲଟିଛି। ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ ଭାରତୀୟ ରେଳବାକୁ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସ୍ତରକୁ ନେଇଛନ୍ତି। କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଆରାମଦାୟକ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଲୋକେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଯୋଗେ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରୁଛନ୍ତି। ବର୍ତ୍ତମାନ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦେଶରେ ପ୍ରାୟ ୧୬ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଚଳାଚଳ କରୁଛି। ହେଲେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ ସମ୍ବନ୍ଧରେ ସିକନ୍ଦରାବାଦ-ତିରୁପତି ରେଳ ମାର୍ଗରେ ଯାହା ଦେଖାଯାଇଥିଲା ତାହା ଆଜି ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦେଖାଯାଇ ନାହିଁ।
ନିକଟରେ ସିକନ୍ଦରାବାଦ-ତିରୁପତି ରେଳ ମାର୍ଗରେ ଚଳାଚଳା କରୁଥିବା ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଲାଗି ବଗି ସଂଖ୍ୟା ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥିଲା। ଗୋଟିଏ କିମ୍ବା ଦୁଇଟି ନୁହେଁ। ଏହାର ବଗି ସଂଖ୍ୟା ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହୋଇଛି। ଯାହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଏହି ରେଳମାର୍ଗରେ ଚଳାଚଳ କରୁଥିବା ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ ବର୍ତ୍ତମାନ ଆଠ ବଦଳରେ ୧୬ ବଗି ସହ ଯାତ୍ରା କରୁଛି। ଏହି ସମୟରେ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାର ଯାତ୍ରୀ କ୍ଷମତା ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହୋଇ ୧୧୨୮ ହୋଇଛି। ବୁଧବାର ହୋଇଥିବା ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ନେଇ ଯାତ୍ରୀ ବେଶ ଖୁସି ଅଛନ୍ତି।
ପୂର୍ବରୁ ରେଳବାଇ ଜଣାଇଥିଲା ଯେ, ଆଠଟି କୋଚ୍ ଏବଂ ୫୩୦ ଯାତ୍ରୀ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଏହି ଟ୍ରେନ୍ ମେ ୧୭ ତାରିଖରୁ ୧୬ କୋଚ୍ ଏବଂ ୧୧୨୮ ଯାତ୍ରୀ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ସଂଶୋଧିତ ସରଞ୍ଚନା ସହିତ ବୃଦ୍ଧି କରାଯିବ। ଟ୍ରେନ୍ ବର୍ତ୍ତମାନର ସମୟ ୮ ଘଣ୍ଟା ୩୦ ମିନିଟ୍ ପରିବର୍ତ୍ତେ ୮ ଘଣ୍ଟା ୧୫ ମିନିଟ ମଧ୍ୟରେ ଉଭୟ ଦିଗରେ ଯାତ୍ରା ଶେଷ କରିବ। ଏହାର ଗତି ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି।
Also Read: Indian Railway: ଦେଶରେ କେଉଁ ମାର୍ଗରେ ସର୍ବାଧିକ ବେଗରେ ଚାଲିଥାଏ ବନ୍ଦେ ଭାରତ?
ଏହି ଟ୍ରେନ ଯୋଗେ ଯାତ୍ରା କରୁଥିବା ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଚାହିଦାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି ରେଳବାଇ କୋଚ୍ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛି। ଗତ ଅପ୍ରେଲ ୮ ତାରିଖରେ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ନରେନ୍ଦ୍ର ମୋଦିଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଏହି ଟ୍ରେନ ପତାକା ଦେଖାଇ ଶୁଭାରମ୍ଭ କରାଯାଇଥିଲେ। ଦକ୍ଷିଣ କେନ୍ଦ୍ର ରେଳବାଇ ଅନୁଯାୟୀ, ଟ୍ରେନ୍ ନମ୍ବର ୨୦୭୦୧/୨୦୭୦୨ ସିକନ୍ଦରାବାଦ-ତିରୁପତି-ସିକନ୍ଦରବାଦ ଭାଣ୍ଡେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ପ୍ରଥମେ ୮ କୋଚ ସରଞ୍ଚନା ସହିତ ପରିଚିତ ହୋଇଥିଲା।ଯ ଯେଉଁଥିରେ ୧ କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଶ୍ରେଣୀ ଏବଂ ୭ ଚେୟାର କାର ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଥିଲା। ନିୟମିତ ସେବା ଆରମ୍ଭ ହେବା ପରଠାରୁ ଶତ ପ୍ରତିଶତ ସଂରକ୍ଷଣରେ ଟ୍ରେନ୍ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ଚାଲୁଛି।
ଟ୍ରେନ୍ ନମ୍ବର ୨୦୭୦୧ ସିକନ୍ଦରାବାଦ-ତିରୁପତି ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଅପ୍ରେଲରେ ୧୩୧ ପ୍ରତିଶତ ଏବଂ ମେ ମାସରେ ୧୩୫ ପ୍ରତିଶତ ସଂରକ୍ଷଣ ପଞ୍ଜୀକରଣ କରିଥିବାବେଳେ, ଟ୍ରେନ୍ ନମ୍ବର ୨୦୭୦୨ ତିରୁପତି-ସିକନ୍ଦରାବାଦ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଅପ୍ରେଲରେ ୧୩୬ ପ୍ରତିଶତ ଏବଂ ମେ ମାସରେ ୧୩୬ ପ୍ରତିଶତ ପଞ୍ଜୀକରଣ କରିଛି। ମେ ମାସରେ ଶତକଡା
ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସଂଖ୍ୟା ବିଷୟରେ କହିବାକୁ ଗଲେ ମେ ୧୫ ତାରିଖ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମୋଟ ୪୪, ୯୯୨ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ଉଭୟ ଦିଗରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା ପାଇଛନ୍ତି। ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଦ୍ୱାରା ୨୧,୭୯୮ ଯାତ୍ରୀ ସିକନ୍ଦରବାଦ ଠାରୁ ତିରୁପତି ଅଭିମୁଖେ ଯାତ୍ରା କରିଥିବା ବେଳେ, ଅନ୍ୟପଟେ ୨୩,୧୯୪ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ ତିରୁପତି ଠାରୁ ସିକନ୍ଦରାବାଦ ଅଭିମୁଖେ ଯାତ୍ରା କରିଛନ୍ତି। ଉଭୟ ଶ୍ରେଣୀର କୋଚ୍ - କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ତଥା ଚେୟାର କାର ଉଭୟ ଦିଗରେ ଶଥ ପ୍ରତିଶତରୁ ଅଧିକ ପୃଷ୍ଠପୋଷକତା ପାଳନ କରାଯାଇଛି।
Also Read: Indian Railway: ଅନ୍ୟ ଟ୍ରେନ୍ ପରି ନାହିଁ ଇଞ୍ଜିନ? ହେଲେ କିପରି ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଚଳାଉଛନ୍ତି ଲୋକ ପାଇଲଟ?
ନୂତନ ଢାଞ୍ଚାରେ ୧୦୨୪ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ୧୪ ଚେୟାର କାର୍ ରହିଛି। ଯାହାର କ୍ଷମତା ପୂର୍ବରୁ ୪୭୮ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସହିତ ୬ ଚେୟାର କାର ରହିଥିଲା। ସେହିପରି ୧୦୪ ଜଣ ଯାତ୍ରୀ କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ ଦୁଇଟି କାର୍ଯ୍ୟନିର୍ବାହୀ ଶ୍ରେଣୀ ରହିଛି। ପୂର୍ବରୁ ଏହାର ସରଞ୍ଚନା ଗୋଟିଏ କୋଚ ସହିତ ୫୨ ଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ନେଇ ଯାତ୍ରା କରିବାର କ୍ଷମତା ରହିଥିଲା। ଦକ୍ଷିଣ କେନ୍ଦ୍ରୀୟ ରେଳବାଇ ମହାପ୍ରବନ୍ଧକ ଅରୁଣ କୁମାର ଜୈନ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏଥ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଛୁଟିରେ ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀ ତିରୁପତି ପରିଦର୍ଶନ କରି ପାରିବେ ସେଥିପାଇଁ କୋଚ ଦ୍ୱିଗୁଣିତ ହେବାର ସମୟ ମଧ୍ୟ ଦିଆଯାଇଛି।
ସିକନ୍ଦରବାଦ ଏବଂ ତିରୁପତି ମଧ୍ୟରେ ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ଗତି ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି କରାଯାଇଛି। ଉଭୟ ଦିଗରେ ଯାତ୍ରା ସମୟ ୧୫ ମିନିଟ ହ୍ରାସ କରାଯାଇଛି। କ୍ଷୁଦ୍ର ଯାତ୍ରା ସମୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ଠାରେ ଟ୍ରେନ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟ ମେ ୧୭ ତାରିଖରେ ସଂଶୋଧିତ କରାଯାଇଛି। ସିକନ୍ଦରାବାଦ-ତିରୁପତି ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ କେବଳ ୪ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ନାଲଗୋଣ୍ଡା, ଗୁଣ୍ଟୁର, ଆଙ୍ଗୋଲ ଏବଂ ନେଲୋର ଠାରେ ଅଟକି ଥାଏ।