ওয়েব ডেস্ক: আট বছরে দেশে রেলমন্ত্রী হয়েছেন আট জন। শেষবার পূর্ণ পাঁচ বছরের জন্য রেলমন্ত্রী ছিলেন লালুপ্রসাদ ‌যাদব। এবার সুরেশ প্রভুর পর রেলমন্ত্রী হলেন পীয়ূষ গোয়েল। মুজাফফরপুরে রেল দুর্ঘটনার পর নিজেই সরে ‌যেতে চেয়েছিলেন সুরেশ প্রভু। কিন্তু প্রধানমন্ত্রী তাঁকে তত্ক্ষণিক পদত্যাগ করতে নিষেধ করেন।


COMMERCIAL BREAK
SCROLL TO CONTINUE READING

রেলে দুর্ঘটনা, দুর্নীতি, পরিকাঠামোগত সমস্যা- সবেমিলিয়ে ভারতীয় রেল এক কঠিন জায়গায়। ফলে ‌যে-ই মন্ত্রী হয়ে আসেন তাঁকেই চাপে থাকতে হয়। নরেন্দ্র মোদীর নেতৃত্বে এনডিএ সরকারে আসার পর বিশেষভাবে জোর দেওয়া হয়েছে রেলে। বুলেট ট্রেন থেকে হাইস্পিড ট্রেন, বহু কিছু রয়েছে সরকারের পরিকল্পনায়। ফলে পীয়ূষ গোয়েলের পক্ষ এই দফতর সামাল দেওয়া খুব একটা সহজ হবে না বলে মনে করছেন বিশেষজ্ঞরা।


রেলের আধুনীকিকরণ থেকে নতুন লাইন পাতা, সবটাই এখন চ্যালেঞ্জ পীয়ূষের কাছে। রেল বিশেষজ্ঞ অখিলেশ্বর সহায়ের মতে, দেশের অর্ধেক রেলকর্মীর মানসিকতা ও দক্ষতা সেই ব্রিটিশ আমলেই পড়ে রয়েছেন। এদের প্রশিক্ষণ দেওয়া আরও এক চ্যালেঞ্জ। পীয়ূষ গোয়েলর ওপরে প্রধানমন্ত্রীর অগাধ ভরসা থাকলেও নতুন রেলমন্ত্রী এখন বাঘের পিঠে সওয়ার।


আরও পড়ুন-মোর্চা প্রধানের দ্বিমুখী কৌশলে দিশাহীন পাহাড়ের আন্দোলন!