লাইন বদলের পরিবর্তন করে গতি বাড়ানোর পথে ভারতীয় রেল
শ্রেয়সী গঙ্গোপাধ্যায়: গতি বাড়ছে ট্রেনের। সময়ানুবর্তিতার সমস্যা দূর করতে নয়া উদ্যোগ রেলবোর্ডের। এক ধাক্কায় টার্নআউটের গতি বেড়ে যাবে ঘণ্টায় ৫০ কিলোমিটার। সুফল পাবেন দূরপাল্লার যাত্রীরা।
লাইন চেঞ্জ বা টার্ন আউট করতে গেলেই থমকে যায় ট্রেনের গতি। স্পিডোমিটারের কাঁটা নামিয়ে বাঁক পেরোতে হয় ইঞ্জিন ড্রাইভারদের।
এতে সময় লাগে বেশি। এমনিতেই দেরিতে চলা দীর্ঘদিনের রোগ ভারতীয় রেলের। টার্নআউটে গোঁত্তা সেই সমস্যা আরও বাড়িয়ে দেয়।
টার্নআউটের ক্ষেত্রে এতদিন গতিবেগ থাকত সর্বোচ্চ ঘণ্টায় ৩০ কিলোমিটার।
ভারতীয় রেল বোর্ডের সিদ্ধান্ত, সমস্ত ট্রেনের ক্ষেত্রে টার্ন আউটের গতিবেগ বাড়িয়ে ৫০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা করা হবে।
এক্ষেত্রে একটি ট্রেন যখন কোনাকুনি লাইন চেঞ্জ করবে, তখন তার গতিবেগ থাকবে ঘণ্টায় ৫০ কিলোমিটার।
এমনিতেই যাত্রাপথে বহুবার ট্রেনের লাইন চেঞ্জ হয়। দূরপাল্লার ক্ষেত্রে সেই সংখ্যাটা আরও বেশি। রেলসূত্রে দাবি, টার্নআউটে গতিবেগ ঘণ্টায় ৩০ থেকে বেড়ে ৫০ হলে জার্নি টাইম কমবে। প্রতিবার লাইনচেঞ্জে সময় বাঁচলে সামগ্রিক প্রতিফলন পড়বে গোটা যাত্রাপথে।
বর্তমান ব্যবস্থায় ট্রেন একবার দেরি করে ফেললে, তা পুষিয়ে ফেলা যায় না। তার প্রভাব অন্যান্য ট্রেনের ওপরেও পড়ে। রেল বোর্ডের আশা, টার্নআউটে গতি বাড়িয়ে ট্রেনকে অনেকটাই রুটিনে আনা সম্ভব হবে।