শুরুতেই কামাল, ২১ দিনেই বিশাল লাভের মুখ দেখল ভারতের প্রথম বেসরকারি ট্রেন
নিজস্ব প্রতিবেদন: ট্রেন চালিয়ে লাভ নেই। সেই ধারনা বদলে দিল দেশের প্রথম বেসরকারি ট্রেন তেজস এক্সপ্রেস। শুরুতেই দেখল লাভের মুখ।
৪ অক্টোবর লখনৌয়ে তেজস এক্সপ্রেসের সূচনা করেছিলেন উত্তরপ্রদেশের মুখ্যমন্ত্রী যোগী আদিত্যনাথ। সপ্তাহে ৬ দিন নয়াদিল্লি-লখনৌ চলাচল করে ট্রেনটি।
তেজস এক্সপ্রেস দেশের প্রথম বেসরকারি ট্রেন। সেটি চালাচ্ছে ইন্ডিয়ান রেলওয়েজ কেটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশন। ২৮ অক্টোবর পর্যন্ত ট্রেনটি লাভ করেছে ৭০ লক্ষ টাকা।
৫ অক্টোবর আনুষ্ঠানিক যাত্রা শুরুর পর থেকে ২৮ অক্টোবর পর্যন্ত ২১ দিনে ট্রেন চালাতে খরচ পড়েছে ৩ কোটি টাকা।
তেজসে ১০টি প্যাসেঞ্জার কোচে যেতে পারেন ৭৫৮জন যাত্রী। রয়েছে ৫৬ আসনের একটি এক্সিকিউটিভ এসি চেয়ার কার। ৭৮ আসনের ৯টি এসি চেয়ারকার।
ট্রেনে সাধারণ চেয়ার কারের ভাড়া ১১৮০ টাকা। তবে দিওয়ালিতে যাত্রীদের গুণতে হয়েছিল ৩২৯৫ টাকা। এক্সিকিউটিউ কোচের ভাড়া ২৪০০। উত্সবের মরসুমে সেই টিকিটের দাম পড়েছিল ৪০০০ টাকারও বেশি।
শুধু তাই নয়, তেজস ট্রেন নির্দিষ্ট সময় পরে পৌঁছতে ক্ষতিপূরণও পাচ্ছেন যাত্রীরা। ভারতে এটাই প্রথম।
তেজস এক্সপ্রেসে যাত্রীরা পাচ্ছেন বিমানের মতো সুযোগসুবিধা। আরামদায়ক বসার জায়গা, বিনোদনের সঙ্গে থাকছেন ট্রেন হোস্টেস।
২১ দিনেই লাভের মুখ দেখলেও এখনই কোনওরকম উপসংহারে আসতে নারাজ আইআরসিটিসি। এক কর্তার বক্তব্য, উত্সবের মরসুম কাটার পর বোঝা যাবে। একটা বছর অন্তত ট্রেন চালানোর পর স্পষ্ট হবে লাভ-ক্ষতির খতিয়ান।