खत्म हुआ इंतजार, इस दिन मार्केट में गदर मचाने आ रही नई Maruti Dzire 2024, झलक देख दीवाने हुए ग्राहक
2024 Maruti Dzire Launch in India: हर सेडान लवर के लिए 11 नवंबर का दिन बेहद खास होने वाला है क्योंकि इस दिन मार्केट में धमाका करने के लिए नई Maruti Dzire को लॉन्च किया जाने वाला है.
2024 Maruti Dzire Launch: जापानी स्वामित्व वाली मारुति सुजुकी भारत में 11 नवंबर को अपनी Dzire 2024 को लॉन्च करने जा रही है. लेटेस्ट जेनरेशन की डिजायर को लेकर ग्राहकों के बीच जबरदस्त क्रेज देखने को मिल रहा है. आपको बता दें कि सोशल मीडिया पर इस कार की लॉन्चिंग से पहले ही इसकी तस्वीरें भी लीक हो गई हैं. ऐसे में लोग इसके डिजाइन को प्रीमियम कार के डिजाइन से कम्पेयर कर रहे हैं.
रीडिफाइन हेडलैम्प और टेललैंप
लीक हुई इमेज की झलक से पता चलता है कि इस प्रीमियम सेडान में ग्राहकों को रीडिफाइन हेडलैम्प और टेललैम्प का जोरदार कॉम्बिनेशन देखने को मिलने वाला है जिसे लेकर ग्राहकों का एक्साइटमेंट पीक पर पहुंच गया है.
कैसा हो सकता है इंटीरियर
लीक के अनुसार, 2024-2025 डिजायर अंदर से कुछ बड़े अपडेट्स के साथ बाजार में आएगी. लीक के अनुसार, कार को डुअल-टोन केबिन के साथ देखा गया है, जो डैशबोर्ड पर फॉक्स वुड ट्रिम से लैस है. तस्वीरों में मल्टी-फंक्शनल 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और पारंपरिक इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिखाया गया है. एसी के स्टाइल में कोई बदलाव नहीं किया गया है क्योंकि डिजाइन को पहले की तरह ही रखा गया है. हालांकि, कंट्रोल सेक्शन को थोड़ा अपडेट दिया गया है. मौजूदा मॉडल की तुलना में नया मॉडल कहीं ज्यादा प्रीमियम और स्पोर्टी लुक ऑफर करता दिखाई दे रहा है.
कैसा होगा सेंटर कंसोल
जब सेंटर कंसोल की बात आती है, तो इसमें एक फ्लोटिंग टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है, जिसके एंड्रॉइड, ऐप्पल और ऑटो कार प्ले सहित सभी वायरलेस कार कनेक्ट तकनीक द्वारा सपोर्टेड होने की उम्मीद है.
कुछ रिपोर्ट्स में बताया जा रहा है कि टॉप-एंड ट्रिम में इलेक्ट्रिक सनरूफ, वायरलेस चार्जर और 360-डिग्री कैमरा जैसे कुछ ट्रेंडिंग फीचर्स मिल सकते हैं. ध्यान देने के लिए, यह सिर्फ अटकलें हैं, ब्रांड की तरफ से इन जानकारियों की कोई भी पुष्टि नहीं की गई है.
इंजन और पावर
जानकारी के अनुसार ग्राहकों को इस नई कार में 1.2-लीटर जेड-सीरीज़ नया 3-सिलेंडर इंजन मिलेगा जो अधिकतम 80 बीएचपी की पावर और 112 एनएम का पीक टॉर्क पैदा करेगा. यूनिट को 5-स्पीड मैनुअल या एएमटी गियरबॉक्स के साथ जोड़ा जाएगा. कंपनी-फिटेड सीएनजी विकल्प भी पेश करेगी.