শুরুতেই কামাল, ২১ দিনেই বিশাল লাভের মুখ দেখল ভারতের প্রথম বেসরকারি ট্রেন
Nov 16, 2019, 21:59 PM IST
1/9
নিজস্ব প্রতিবেদন: ট্রেন চালিয়ে লাভ নেই। সেই ধারনা বদলে দিল দেশের প্রথম বেসরকারি ট্রেন তেজস এক্সপ্রেস। শুরুতেই দেখল লাভের মুখ।
2/9
৪ অক্টোবর লখনৌয়ে তেজস এক্সপ্রেসের সূচনা করেছিলেন উত্তরপ্রদেশের মুখ্যমন্ত্রী যোগী আদিত্যনাথ। সপ্তাহে ৬ দিন নয়াদিল্লি-লখনৌ চলাচল করে ট্রেনটি।
photos
TRENDING NOW
3/9
তেজস এক্সপ্রেস দেশের প্রথম বেসরকারি ট্রেন। সেটি চালাচ্ছে ইন্ডিয়ান রেলওয়েজ কেটারিং অ্যান্ড ট্যুরিজম কর্পোরেশন। ২৮ অক্টোবর পর্যন্ত ট্রেনটি লাভ করেছে ৭০ লক্ষ টাকা।
4/9
৫ অক্টোবর আনুষ্ঠানিক যাত্রা শুরুর পর থেকে ২৮ অক্টোবর পর্যন্ত ২১ দিনে ট্রেন চালাতে খরচ পড়েছে ৩ কোটি টাকা।
ট্রেনে সাধারণ চেয়ার কারের ভাড়া ১১৮০ টাকা। তবে দিওয়ালিতে যাত্রীদের গুণতে হয়েছিল ৩২৯৫ টাকা। এক্সিকিউটিউ কোচের ভাড়া ২৪০০। উত্সবের মরসুমে সেই টিকিটের দাম পড়েছিল ৪০০০ টাকারও বেশি।
7/9
শুধু তাই নয়, তেজস ট্রেন নির্দিষ্ট সময় পরে পৌঁছতে ক্ষতিপূরণও পাচ্ছেন যাত্রীরা। ভারতে এটাই প্রথম।
8/9
তেজস এক্সপ্রেসে যাত্রীরা পাচ্ছেন বিমানের মতো সুযোগসুবিধা। আরামদায়ক বসার জায়গা, বিনোদনের সঙ্গে থাকছেন ট্রেন হোস্টেস।
9/9
২১ দিনেই লাভের মুখ দেখলেও এখনই কোনওরকম উপসংহারে আসতে নারাজ আইআরসিটিসি। এক কর্তার বক্তব্য, উত্সবের মরসুম কাটার পর বোঝা যাবে। একটা বছর অন্তত ট্রেন চালানোর পর স্পষ্ট হবে লাভ-ক্ষতির খতিয়ান।
