Maruti Alto 800 Vs Alto K10: ऑल्टो नेम प्लेट के साथ मारुति सुजुकी दो कारें- ऑल्टो 800 और ऑल्टो के10 बेचती है. इन दोनों ही कारों की कीमत में बहुत ज्यादा अंतर नहीं है. ऐसे में कई बार ग्राहक इस बात को लेकर कंफ्यूज हो जाते हैं कि उनके लिए ऑल्टो800 ज्यादा बेहतर है या फिर ऑल्टो के10 ज्यादा प्रैक्टिकल है. तो चलिए, इस कंफ्यूज को दूर करने के लिए आपको दोनों कारों की बेसिक जानकारी देते हैं.


COMMERCIAL BREAK
SCROLL TO CONTINUE READING

Maruti Alto 800 के बारे में


ज़रूर पढ़ें

मारुति ऑल्टो 800 की शुरुआती कीमत 3.54 लाख रुपये है, जो 5.13 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है. इसमें 0.8-लीटर 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन के साथ-साथ सीएनज किट भी ऑफर की जाती है. पेट्रोल पर इंजन 48 पीएस और 69 एनएम आउटपुट देता है जबकि सीएनजी पर 41 पीएस और 60 एनएम का आउटपुट जनरेट करता है. कार में 5-स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन मिलता है. इसमें ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन नहीं मिलता है. सीएनजी पर यह 31KM के करीब का माइलेज देती है.


ऑल्टो 800 में 7-इंच का टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम (एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले के साथ), कीलैस एंट्री, फ्रंट पावर विंडो जैसे फीचर् मिलते हैं. सेफ्टी के लिए दो एयरबैग, रियर पार्किंग सेंसर्स और एबीएस के साथ ईबीडी जैसे फीचर्स मिलते हैं.


Maruti Alto K10 के बारे में


मारुति ऑल्टो के10 की कीमत ऑल्टो800 से थोड़ी ज्यादा है, इसकी शुरुआती कीमत 3.99 लाख रुपये है, जो 5.95 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) तक जाती है. इसका इंजन भी ऑल्टो800 से बड़ा है और इसमें ऑटोमेटिक ट्रांसमिशन का ऑप्शन भी मिलता है. इसमें 1.0-लीटर पेट्रोल इंजन है, इसी के साथ सीएनजी किट भी ऑफर की जाती है. पेट्रोल पर यह इंजन 67 पीएस और 89 एनएम जबकि सीएनजी पर 57पीएस और 82.1एनएम आउटपुट देता है.


ऑल्टो के10 में आइडल-इंजन स्टार्ट/स्टॉप टेक्नोलॉजी भी ऑफर की जाती है. कार में 5-स्पीड मैनुअल (स्टैंडर्ड) और एएमटी गियरबॉक्स (ऑप्शनल) आता है. सीएनजी वर्जन केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है. सीएनजी पर यह 33.85KM का माइलेज ऑफर करती है. इसमें स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स के साथ ऑल्टो800 से ज्यादा फीचर्स मिलते हैं.


पाठकों की पहली पसंद Zeenews.com/Hindi - अब किसी और की ज़रूरत नहीं