GTRI ଆକଳନ କରିଛି ଯେ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆଫ୍ରିକା ସହିତ ଭାରତର ମୋଟ ଉତ୍ପାଦ ବାଣିଜ୍ୟର ପ୍ରାୟ ୫୦ ପ୍ରତିଶତ ଆମଦାନୀ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର ରପ୍ତାନୀର ୬୦ ପ୍ରତିଶତ କିମ୍ବା ମୋଟ ବାଣିଜ୍ୟ ୧୧୩ ବିଲିୟନ ଡଲାର ଏହି ମାର୍ଗ ଦେଇ ଯାଉଛି।
Trending Photos
Red Sea: ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଯଦି କେହି ଭାବୁଛନ୍ତି ଯେ ଦରବୃଦ୍ଧି ସଙ୍କଟ ଦୂର ହୋଇଯାଇଛି ଏବଂ ଦରବୃଦ୍ଧି ସହ ଜଡିତ ସମସ୍ୟା ଆଗାମୀ ଦିନରେ ଶେଷ ହେବାକୁ ଯାଉଛି। ତେବେ ଆପଣ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବେ ଭ୍ରମରେ ରହୁଛନ୍ତି। ଲୋହିତ ସାଗରରୁ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଆସୁଛି। ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ପାଇଁ ଅଧିକ ଅସୁବିଧା ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ। ଲୋହିତ ସାଗରରେ ସଙ୍କଟ ବୃଦ୍ଧି ସାମୁଦ୍ରିକ ବାଣିଜ୍ୟ ଉପରେ ଗଭୀର ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ। ବିକଳ୍ପ ମାର୍ଗ ମାଧ୍ୟମରେ ମାଲ ପରିବହନ ପରିବହନର ମୂଲ୍ୟ ୬୦ ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏବଂ ବୀମା ପ୍ରିମିୟମ ୨୦ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ହୋଇପାରେ। ଯାହାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାର ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ଉପରେ ପଡ଼ିବ। ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ସାଧାରଣ ଲୋକଙ୍କ ପକେଟ ବର୍ତ୍ତମାନ ଅଧିକ କଟାଯାଇପାରିବ।
କାହିଁକି ବଢିବ ବଜାର ଦର
ଅର୍ଥନୈତିକ ଅନୁସନ୍ଧାନ ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ GTRI ଶନିବାର ଏକ ରିପୋର୍ଟରେ କହିଛି ଯେ ଲୋହିତ ସାଗରରେ ସଙ୍କଟ ଗଭୀର ହୋଇଥିବାରୁ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ ପାଇଁ ସମୟ ୨୦ ଦିନ ବିଳମ୍ବ ହେବ ଏବଂ ଏହାର ମୂଲ୍ୟ ୪୦-୬୦ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ। ବୀମା ପ୍ରିମିୟମକୁ ୧୫-୨୦ ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ବ୍ୟତୀତ ଚୋରି ଏବଂ ଆକ୍ରମଣ ହେତୁ ଦ୍ରବ୍ୟର କ୍ଷତି ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ମଧ୍ୟ ରହିଛି। ୟେମେନସ୍ଥିତ ହୁତି ଆତଙ୍କବାଦୀଙ୍କ ଆକ୍ରମଣ ହେତୁ ଲୋହିତ ସାଗର ଏବଂ ଭୂମଧ୍ୟସାଗର ସମୁଦ୍ରକୁ ଭାରତ ମହାସାଗରକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ସମୁଦ୍ର ମାର୍ଗ ବାବ-ଏଲ-ମାଣ୍ଡେବ ଷ୍ଟ୍ରାଇଟର ପରିସ୍ଥିତି ବିଗିଡି ଯାଇଛି। ଏହି ଆକ୍ରମଣ ହେତୁ ଜାହାଜଗୁଡ଼ିକ କେପ୍ ଅଫ୍ ଗୁଡ୍ ହୋପ୍ ଦେଇ ଗତି କରୁଛନ୍ତି। ଏହା ପ୍ରାୟ ୨୦ ଦିନ ବିଳମ୍ବ ଘଟାଉଛି ଏବଂ ମାଲ ପରିବହନ ଏବଂ ବୀମା ଖର୍ଚ୍ଚ ମଧ୍ୟ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।
ଏହି ଜଳପଥ ଉପରେ ଭାରତ ଗଭୀର ଭାବେ ନିର୍ଭରଶୀଳ
ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ଟ୍ରେଡ୍ ରିସର୍ଚ୍ଚ ଇନିସିଏଟିଭ୍ (ଜିଟିଆରଆଇ) ରିପୋର୍ଟରେ କହିଛି ଯେ ହୁତି ଆକ୍ରମଣ ହେତୁ ଲୋହିତ ସାଗର ବାଣିଜ୍ୟ ମାର୍ଗର ବ୍ୟାଘାତ ଭାରତୀୟ ବାଣିଜ୍ୟ ଉପରେ ବିଶେଷ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଛି, ବିଶେଷ କରି ପଶ୍ଚିମ ଏସିଆ, ଆଫ୍ରିକା ଏବଂ ୟୁରୋପରେ। ତଦନୁସାରେ, ଅଶୋଧିତ ତୈଳ ଏବଂ ଏଲଏନଜି ଆମଦାନୀ ଏବଂ ପ୍ରମୁଖ ଅଞ୍ଚଳ ସହିତ ବାଣିଜ୍ୟ ପାଇଁ ଭାରତ ବାବ-ଏଲ୍-ମଣ୍ଡେବ ଷ୍ଟ୍ରାଇଟ୍ ଉପରେ ଅଧିକ ନିର୍ଭରଶୀଳ। ଏଭଳି ପରିସ୍ଥିତିରେ, ଏହି ଅଞ୍ଚଳର ଯେକୌଣସି ଅବରୋଧ ବଡ଼ ଅର୍ଥନୈତିକ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିଥାଏ। GTRI ଆକଳନ କରିଛି ଯେ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଉତ୍ତର ଆଫ୍ରିକା ସହିତ ଭାରତର ମୋଟ ଉତ୍ପାଦ ବାଣିଜ୍ୟର ପ୍ରାୟ ୫୦ ପ୍ରତିଶତ ଆମଦାନୀ ହୋଇଛି ଏବଂ ଏହାର ରପ୍ତାନୀର ୬୦ ପ୍ରତିଶତ କିମ୍ବା ମୋଟ ବାଣିଜ୍ୟ ୧୧୩ ବିଲିୟନ ଡଲାର ଏହି ମାର୍ଗ ଦେଇ ଯାଉଛି।