পাইলটদের দোষেই দুর্ঘটনায় মিগ, দাবি বায়ুসেনাপ্রধানের

প্রযুক্তিগত ত্রুটি নয়, পাইলটদের `অনভিজ্ঞতার` কারণেই ধারাবাহিক ভাবে দুর্ঘটনায় পড়ছে মিগ-২১ যুদ্ধবিমান! ৭৯ তম বায়ুসেনা দিবসে এমনই চমকপ্রদ মন্তব্য শোনা গেল ভারতীয় বিমানবাহিনীর প্রধান এয়ার চিফ মার্শাল এন এ কে ব্রাউনের মুখে।
ষাটের দশকে তৈরি রুশ ফাইটার জেট মিগ-২১ বিভিন্ন সময়ে ভারতীয় বায়ুসেনাকে যথেষ্ট সার্ভিস দিলেও কালের প্রভাবে কার্যকারিতা হারিয়ে ফেলেছ। পরিচিতি পেয়েছে,
`ফ্লাইং কফিন` নামে। বিগত তিন বছরে নানা দুর্ঘটনায় শতাধিক বিমানের ধ্বংস হওয়ার ঘটনা এরই প্রকৃষ্ট প্রমাণ। প্রতিরক্ষামন্ত্রকের তরফে মিগ-২১ এর বদলি হিসেব পঞ্চম প্রজন্মের মাল্টিরোল জেট কেনার বিষয়েও সিদ্ধান্ত হয়েছে ইতিমধ্যেই। শুরু হয়েছে, ফাইটার পাইলটদের প্রশিক্ষণে ব্যবহৃত মিগ-২১ গুলিকে পর্যায়ক্রমে বদলে `হক` অ্যাডভান্সড জেট ট্রেনার ব্যবহারও। কিন্তু বাস্তব পরিস্থিতি এড়িয়ে শনিবার গাজিয়াবাদের হিন্ডন বিমানঘাঁটিতে মিডিয়ার মুখোমুখি হয়ে বায়ুসেনাপ্রধান ব্রাউনে মিগ দুর্ঘটনার জন্য একতরফা ভাবে নতুন প্রজন্মের পাইলটদের `অনভিজ্ঞতার` দিকে অভিযোগের আঙুল তুলেছেন। এর ফলে বাহিনীর মনোবলে চিড় ধরার সম্ভাবনা দেখছে বিশেষজ্ঞমহল।