প্রথম দিনেই মুম্বই মেট্রোয় যান্ত্রিক গোলযোগ, ট্রেন আটকে থাকল আধঘণ্টা
শুরুতেই হোঁচট খেল মুম্বই মেট্রো। আজ থেকেই মুম্বইয়ে চালু হল মেট্রো রেল পরিষেবা। প্রথম দফায় ভারসোভা-আন্ধেরি-ঘাটকোপার শাখায় চালু হল মেট্রো রেল৷ কিন্তু বোধনের দিনে দেখা গেল বড়সড় যান্ত্রি গোলযোগ। যার জন্য জাগরুতি স্টেশনের আধ ঘণ্টারও বেশি ট্রেন দাঁডি়য়ে থাকল।
শুরুতেই হোঁচট খেল মুম্বই মেট্রো। আজ থেকেই মুম্বইয়ে চালু হল মেট্রো রেল পরিষেবা। প্রথম দফায় ভারসোভা-আন্ধেরি-ঘাটকোপার শাখায় চালু হল মেট্রো রেল৷ কিন্তু বোধনের দিনে দেখা গেল বড়সড় যান্ত্রি গোলযোগ। যার জন্য জাগরুতি স্টেশনের আধ ঘণ্টারও বেশি ট্রেন দাঁডি়য়ে থাকল।
কলকাতার মেট্রোর নিত্যযাত্রীরা অবশ্য এসবে কিছুটা অভ্যস্তই, কিন্তু প্রথমবার নিজেদের শহরে মেট্রো সফর করা মুম্বইকররা তখন অবাক। সঙ্গে যুক্ত হয়েছে ভাড়া বিতর্ক। মেট্রোর ভাড়া নিয়ে রীতিমত বিবাদ বাধে মহারাষ্ট্রের মুখ্যমন্ত্রী এবং অনিল অম্বানির সংস্থার মধ্যে৷ মহারাষ্ট্র সরকার চয়েছিল মেট্রোর সর্বোচ্চ ভাড়া হোক ১৩ টাকা। কিন্তু অনিল অম্বানির সংস্থা চায় পরিকাঠামো খাতে বিপুল খরচ হওয়ায় টিকিটের সর্বোচ্চ দাম হোক ৩০ টাকা। অবশেষে ঠিক হয়, ভাড়া ঠিক করবে বোম্বে হাইকোর্ট৷
ভারসোভা থেকে ঘাটকোপার পর্যন্ত ১১ কিলোমিটার পথে মোট ১২টি স্টেশন রয়েছে৷ প্রথম পর্যায়ে ১৬টি রেক চালু হয়েছে৷ এক একটি রেক দেড় হাজার যাত্রী বহনে সক্ষম৷ সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ৮০ কিলোমিটার৷ প্রতি চার মিনিট অন্তর মেট্রো চলবে৷ সড়কপথে ভারসোভা থেকে ঘাটকোপার যেতে সময় লাগে দেড়ঘণ্টা৷ সেখানে মেট্রোয় পৌঁছনো যাবে মাত্র ২০ মিনিটে৷ মেট্রো প্রকল্পের খরচ হয়েছে ৪ হাজার ৩০০ কোটি টাকা৷ ভোর সাড়ে পাঁচটা থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত মিলবে এই পরিষেবা৷