રેલવે તૈયાર કરી રહી છે દુનિયાની પ્રથમ આ ખાસ પ્રકારની ટનલ, સરળ થશે આ વસ્તુ

સોહના, હરિયાણા: દેશનો સૌથી મોટા રેલવે (Indian Railways)નો ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ ડેડીકેટેડ ફ્રેટ કોરિડોર કોવિડ (COVID 19) મહામારી હોવા છતાં ઝડપથી પુરો થવા જઇ રહ્યો છે. પ્રથમ તબક્કામાં, 2 કોરિડોર ઇસ્ટર્ન કોરિડોર અને વેસ્ટર્ન કોરિડોર બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. આ બંને કોરિડોરમાં 500 કિલોમીટર રેલવે તૈયાર થઈ ચુકી છે, જેના પર ગુડ્સ ટ્રેન દોડવાનું શરૂ થઈ ગયું છે, જ્યારે 500 કિલોમીટરનો ટ્રેક આવતા મહિના સુધીમાં તૈયાર થઈ જશે.

આ પણ વાંચો:- ફક્ત 11000 રૂપિયામાં બુક કરો Marutiની આ નવી કાર, જાણો પુરી ડિટેલ

વિશ્વની પહેલી ઇલેક્ટ્રિફાઇડ રેલ ટનલ
રેલવેના ડેડીકેટેડ ફ્રેટના ઇજનેરોના જણાવ્યા મુજબ અરવલ્લી પર્વતો વચ્ચે ડબલ રેકની દ્રષ્ટિએ ટનલ બનાવવી એ એક મોટો પડકાર હતો, પરંતુ તે એક વર્ષમાં તૈયાર કરવામાં આવી છે. રેલ્વેના ડેડિકેટેડ ફ્રેટ કોરિડોરના સીએમડી એકે સચાનના જણાવ્યા અનુસાર, તે વિશ્વની ડબલ સ્ટેક કન્ટેનરના સંચાલન માટે યોગ્ય વિશ્વની પહેલી ઇલેક્ટ્રિફાઇડ રેલ ટનલ હશે. ટનલનું આ કાર્ય એક વર્ષ કરતા પણ ઓછા સમયમાં પૂર્ણ થઈ ગયું છે. આ સાઇટ પર કામ 2019માં શરૂ થયું હતું.

આ પણ વાંચો:- Samsung એ ભારતમાં લોન્ચ કર્યું UHD બિઝનેસ ટીવીની નવી રેંજ, જાણો શરૂઆતી કિંમત

સરળ ટ્રાફિક માટેનું સર્વોચ્ચ ઓએચઇ
ભૌગોલિક દ્રષ્ટિએ આ ટનલ સલામત અને સ્થિર છે કારણ કે તે 2500થી 500 મિલિયન વર્ષ જુના પ્રોટોરોઝોઇક ખડકો મુખ્યત્વે દિલ્હી સુપરગ્રુપ રોક્સની અલવર/અજબગઢ ગ્રુપની ક્વાર્ટઝાઇટ, સ્કિસ્ટ અને સ્લેટ્સથી પસાર થયા છે. જેની ઉચ્ચ વહન ક્ષમતા છે. આ ટનલના માધ્યમથી 100 કિમી પ્રતિકલાકની ગતિએ ડબલ સ્ટેક કન્ટેનર અને 25 ટન એક્સલ લોડવાળી ગુડ્સ ટ્રેનો પસાર થશે.

આ પણ વાંચો:- સામાન્ય લોકો માટે રેલવે સાથે જોડાયેલી જરૂરી સૂચના, તમામને લાગૂ પડશે આ નવો નિયમ

આ ટનલ હરિયાણાના મેવાત અને ગુરુગ્રામ જિલ્લાઓને જોડે છે અને અરવલ્લી રેન્જની ચઢાણવાળી તેમજ સપાટ ઢાળ પર એક મજબૂત ઢાળને પાર કરે છે. આ ડી-આકારની ટનલમાં ડબલ્યુડીએફસી પર ડબલ સ્ટેક કન્ટેનરની સરળ ગતિ માટે સૌથી વધુ ઓએચઇ (ઓવર હેડ ઇક્વિપમેન્ટ)ની સાથે ડબલ લાઇનની સુવિધા માટે 150 ચોરસ મીટર સંકર વિભાગીય ક્ષેત્ર છે.

આ પણ વાંચો:- કોરોનાના બીકે ઈન્સ્યોરન્સ કંપનીઓની તિજોરી ભરાઈ, 3 મહિનામાં 7.05 લાખ લોકોએ જીવન વીમો ખરીદ્યો

સંકર વિભાગીય ક્ષેત્ર દ્વારા તે ભારતની સૌથી મોટી ટનલમાંની એક છે. ટનલનો એક છેડો રેવાડી નજીક છે જેને પોર્ટલ-1 અથવા વેસ્ટ પોર્ટલ કહેવામાં આવે છે જ્યારે ટનલની બીજો છેડો દાદરીમાં છે જેમાં પોર્ટલ-2 અથવા પૂર્વ પોર્ટલનું નામ આપવામાં આવ્યું છે.

ડબલ સ્ટેક ટ્રેનની અવરજવર માટે ડબલ લાઇન ઇલેક્ટ્રિફાઇડ ટ્રેક સાથે, ટનલના પરિમાણો સીધા ભાગોમાં 14.5 મીટર તેમજ 10.5 મીટર ઉંચા છે. તેને પરિસીમિત કરતા વધારાની મંજૂરી આપવા માટે 15 મીટર પહોળા અને 12.5 મીટર ઉંચા છે.

રેલ્વેના ડેડીકેટેડ ફ્રેટ કોરિડોરના જનરલ મેનેજર ઓપરેશન વેદ પ્રકાશના જણાવ્યા મુજબ, પૂર્વ અને પશ્ચિમ કોરિડોરમાં કુલ 6 ટનલ બનાવવામાં આવી છે.