નવી દિલ્હીઃ દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવે ભારતને સૌથી લાંબો આઠ લેનવાળો એક્સપ્રેસવે છે. તેના પ્રથમ ફેઝમાં દિલ્હીથી દૌસા વચ્ચે 246 કિલોમીટર સ્ટ્રેચને પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીએ સામાન્ય લોકો માટે ખોલી દીધી છે. આગામી લોકસભા ચૂંટણી પહેલાં તે બનીને સંપૂર્ણ રીતે તૈયાર થઈ જશે. જો તમે ચૂંટણીની મોસમ દરમિયાન તમારી કારથી નિકળો છો તો તમે 12 કલાકની ડ્રાઇવમાં સાત રાજ્યો, બે કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોને પાર કરી શકશો. લગભગ 1350 કિલોમીટરનું અંતર કાપશે. આ દરમિયાન, તમારું વાહન ઓછામાં ઓછા 36 લોકસભા મતવિસ્તારોમાં ચાલશે. સાત રાજ્યો અને દમણ-દીવ, દાદર-નગર હવેલી સહિત કુલ 227 લોકસભા મતવિસ્તાર તેના કાર્યક્ષેત્રમાં છે. એવું નથી કે યુપીમાં 80 સીટો હશે તો બધાને ફાયદો થશે. ગાઝિયાબાદ અને નોઈડાના લોકોને સીધો ફાયદો છે. હા, ગોરખપુરથી આવનારને કોઈ સીધો ફાયદો નથી. પરંતુ એક્સપ્રેસ વેની છાપ ઉભી થશે. તેને આ રીતે સમજો. જ્યારે અટલ બિહારી વાજપેયીએ સુવર્ણ ચતુર્ભુજ યોજના શરૂ કરી હતી, ત્યારે મુંબઈ-પુણે એક્સપ્રેસ વેનું નામ મનમાં આવ્યું હતું. ત્યારબાદ નોઈડા-ગ્રેટર નોઈડા અને યમુના એક્સપ્રેસ વે બનાવવામાં આવ્યો. સુવર્ણ ચતુર્ભુજ નીચે બનેલા રસ્તાથી ધનબાદ પહોંચ્યા ત્યારે લાગ્યું કે આ પણ કંઈક છે. 100ની ઝડપમાં 40નો અનુભવ થાય છે. હવે તેઓ લખનૌ-આગ્રા એક્સપ્રેસવેથી દિલ્હી-બિહારનું અંતર એક દિવસમાં સતત માપે છે. દિલ્હીમાં તેમજ 1200 કિલોમીટર દૂરના ગામમાં શાનદાર ડ્રાઇવિંગની વાત કરવામાં આવે છે. જેથી એક્સપ્રેસ વેનો સીધો લાભ ન ​​મળતા લોકોને પણ તેની અસર થઈ રહી છે.


COMMERCIAL BREAK
SCROLL TO CONTINUE READING

એક્સપ્રેસવેનો પોલિટિકલ રૂટ મેપ
 


રાજ્ય જે લોકસભા મતવિસ્તારોને સીધી અસર થશે રાજ્યમાં કુલ લોકસભા સીટો
દિલ્હી 7 7
યુપી 2- નોઈડા, ગાઝિયાબાદ 80
હરિયાણા 2 - ગુરુગ્રામ - રાવ ઈન્દ્રજીત સિંહ (ભાજપ) ફરીદાબાદ - કૃષ્ણ પાલ ગુર્જર (ભાજપ) 10
રાજસ્થાન 8 - દૌસા - અલવર - સવાઈ માધોપુર - ટોંક - બુંદી - કોટા - ઝાલાવાડ - બારન 25
મધ્યપ્રદેશ 4- નીમચ-મંદસૌર-રતલામ-ઝાબુઆ 29
ગુજરાત 8 -દાહોદ-ગોધરા-આણંદ-વડોદરા-ભરૂચ-સુરત-નવસારી-વલસાડ 26
મહારાષ્ટ્ર

3- થાણે - રાજન વિચારે (શિવસેના) - રાયગઢ - ગોમતી સાંઈ (ભાજપ) - 


પાલઘર - રાજેન્દ્ર ગાવિત (બાલાસાહેબચી શિવસેના)

 48
કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશ 2 - દમણ-દીવ અને દાદર નગર હવેલી 2


આ પણ વાંચોઃ 250 એરક્રાફ્ટ માટે ટાટા-એરબસ વચ્ચે થઈ ઐતિહાસિક ડીલ, પીએમ મોદીએ આપી શુભેચ્છા


કેટલું પાણીમાં ભાજપ
આ પ્રમાણે દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસવેની અસર 2024 લોકસભા ચૂંટણીમાં પડવાની નક્કી છે. દિલ્હીની સાતેય સીટો પર ભાજપનો કબજો છે અને એક્સપ્રેસવેને દિલ્હીથી જોડવાની તૈયારી ચાલી રહી છે. ઉત્તર પ્રદેશમાં 80માંથી 62 સીટો ભાજપ અને તેની સહયોગી પાર્ટીને મળી હતી. આ વખતે 80માંથી 80નો ટાર્ગેટ છે. હરિયાણામાં પણ ભાજપે 10માં 10નો સ્કોર કર્યો હતો. પછી રાજસ્થાનની તમામ 25 સીટો પર ક્લીન સ્વિપ. ગુજરાતમાં પણ ભાજપે તમામ 26 સીટો જીતી હતી. મધ્યપ્રદેશમાં ભાજપે 28 સીટો જીતી હતી. મહારાષ્ટ્રમાં પણ 48માંથી 41 સીટો પર ભાજપ અને શિવ સેનાએ જીત હાસિલ કરી હતી. ત્યારે શિવસેના એક હતી. આજે એકનાથ શિંદે ભાજપની સાથે મુખ્યમંત્રી છે. બંને કેન્દ્રશાસિત પ્રદેશોમાં પણ ભાજપની જીત થઈ હતી. 


આ પણ વાંચોઃ Zee News પર સૌથી મોટો ખુલાસો, ગુપ્ત કેમેરા વડે ઉઘાડા પડ્યા BCCI ના રાજ


ભાજપની સ્પીડનો ટેસ્ટ
આ અર્થમાં, ભાજપ પહેલેથી જ 227 લોકસભા મતવિસ્તારોમાં તેની ટોચ પર છે જ્યાં એક્સપ્રેસ વે અસર કરી શકે છે. 2019માં ભાજપને 227માંથી માત્ર 26 સીટો પર હાર મળી હતી. એટલે કે 227માંથી 201 બેઠકો પર ભગવો લહેરાયો હતો. આ પ્રદર્શનનું પુનરાવર્તન કરવા માટે મોદી મેજિકની જરૂર છે. જનતાને લાગવું જોઈએ કે સરકાર સતત ઉત્તમ કામ કરી રહી છે. રાજસ્થાનમાં સચિન પાયલોટ-અશોક ગેહલોત વચ્ચે વિધાનસભા ચૂંટણી બાદ જ સીન ક્લિયર થઈ શકશે. આ ચૂંટણી આ વર્ષમાં યોજાવાની છે. ગુજરાતમાં ભાજપને ફરી જીત મળી છે. મધ્યપ્રદેશમાં શિવરાજ સિંહ ચૌહાણ સામે કોંગ્રેસ હુમલો કરનાર છે. બીજી તરફ મહારાષ્ટ્રમાં ઉદ્ધવ ઠાકરે ભાજપને કોબ્રાની જેમ ડંખ મારવા બેતાબ છે. ચૂંટણીના ચાણક્ય પ્રશાંત કિશોર બિહાર-બંગાળ-ઓડિશા અને દક્ષિણમાં તામિલનાડુ, કેરળ, આંધ્રપ્રદેશના ઉદાહરણ આપીને કહી રહ્યા છે કે એવી 150થી વધુ બેઠકો છે જ્યાં ભાજપનું ચિત્ર પણ નથી. 2024માં પણ અહીં કંઈ ખાસ બદલાશે નહીં. અને અહીં યુપી-હરિયાણા-દિલ્હી-રાજસ્થાન-ગુજરાત-મહારાષ્ટ્રમાં આવી સ્થિતિ નથી. પંજાબ અને રાજસ્થાનમાં પણ ભાજપ સત્તામાં નથી. તેમનું કહેવું છે કે એક્સપ્રેસ વેના માર્ગમાં આવતા રાજ્યોમાં જો વિપક્ષ એક થઈને લડે અને ભાજપને 80-100 સીટો પર હરાવી દે તો દેશનું રાજકીય ચિત્ર બદલાઈ જશે. આવી સ્થિતિમાં દિલ્હીથી મુંબઈને જોડતો એક્સપ્રેસ વે ટ્રમ્પ કાર્ડ સાબિત થઈ શકે છે.


એકવાર સંપૂર્ણ રીતે એક્સપ્રેસ વે શરૂ થયા બાદ દર વર્ષે 30 કરોડ લીટર ફ્યૂલ બચશે અને 80 કરોડ કિલો કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન ઓછું થશે. જેથી 120 કિલોમીટરની ગતિથી દિલ્હીથી જયપુર જઈને પરત આવવાની મજા ન માત્ર યાત્રાને આનંદ અને રોમાંચ આપશે પરંતુ આર્થિક વિકાસને પણ નવી દિશા આપનાર સાબિત થઈ શકે છે. સોહના-ગુરૂગ્રામથી લઈને જયપુર અને પછી ત્યારબાદ અનેક ટાઉનશિપ ડેવલપ થશે જેનાથી લાખો રોજગારનો અવસર પણ પેદા થઈ શકે છે. 


લેટેસ્ટ ન્યૂઝથી અપડેટ રહેવા માટે અમારી Zee News App ડાઉનલોડ કરો, અમારી સાથે જોડાઓ : facebook | twitter | youtube