Manual Car Tips: દેશમાં ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશનવાળી કારના વેચાણમાં વધારો થયો છે પરંતુ તેમ છતાં મોટાભાગના લોકો મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન સાથે કાર ચલાવે છે. આવો, અમે તમને એવી 4 વાતો જણાવીએ, જેનું તમારે ધ્યાન રાખવું અને કરવાથી બચવું જોઈએ.


COMMERCIAL BREAK
SCROLL TO CONTINUE READING

ગિયર શિફ્ટર પર તમારો હાથ ન મૂકો


ગિયર શિફ્ટર પર તમારો હાથ રાખવાથી ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ પર અસર થાય છે અને જલદી ખરાબ થવાનું જોખમ વધે છે. ગિયર શિફ્ટ કરતી વખતે જ તેને પકડો, બાકીના સમયે તેના પર હાથ રાખશો નહીં. ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે બંને હાથને સ્ટીયરિંગ વ્હીલ પર રાખો અને ગિયર બદલવા માટે જ હાથને ગિયર સ્ટિક પર મુકવો.


આ પણ વાંચો:


ધૂમ વેચાઈ રહી છે Tataની આ Electric Car, ફુલ ચાર્જમાં આપશે 315 KMની રેન્જ


Vi યૂઝર્સ માટે ખુશખબર, લોન્ચ થયો 45વાળો ગજબનો પ્લાન, 6 મહિના સુધી મળશે ઘણું બધું


રિલ્સની ક્વોલિટીને રિચ બનાવવા કરો આ એડિટિંગ એપ્સનો ઉપયોગ, કમાણી પણ થઈ જશે બમણી


ક્લચ પેડલ પર પગ મૂકશો નહીં


તમારા પગને ક્યારેય ક્લચ પર ન રાખો. ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તમારા પગને ક્લચ પેડલ પર રાખવાથી તેને નુકસાન થવાની શક્યતા વધી જાય છે. જરૂર પડે ત્યારે જ ક્લચ દબાવો. ઘણા લોકોને ક્લચ પેડલ પર પગ રાખવાની આદત હોય છે, જે ખોટું છે. તમારા પગને આરામ આપવા માટે ડેડ પેડલ અથવા કારના ફ્લોર પર મૂકો.


પૂરી ક્લચ ડિપ્રેસ કર્યા વિના ગિયર્સ બદલશો નહીં


મેન્યુઅલ કારમાં, ડ્રાઇવર પોતે ક્લચ દબાવીને ગિયર્સ બદલે છે. આ કિસ્સામાં, ધ્યાનમાં રાખો કે ગિયર બદલવા માટે, ક્લચને સંપૂર્ણપણે દબાવો. કેટલીકવાર લોકો ક્લચને સંપૂર્ણપણે ડિપ્રેસ કર્યા વિના ઉતાવળમાં ગિયર્સ બદલી નાખે છે, જે ખોટું છે. આ ગિયરબોક્સને નુકસાન થવાનું જોખમ વધારે છે.


ડીસેલરેટ માટે ડાઉન શિફ્ટ ન કરો


કારને ધીમી કરવા માટે ડાઉનશિફ્ટિંગને એન્જિન બ્રેકિંગ પણ કહેવામાં આવે છે. કેટલીક પરિસ્થિતિઓમાં આ એક ઉપયોગી યુક્તિ હોઈ શકે છે પરંતુ નિયમિત બ્રેકિંગ માટે તેને ટાળવું જોઈએ કારણ કે તે ટ્રાન્સમિશન અને ક્લચને અસર કરે છે.