થારનો ઠાઠ અને જીમનીનો ઝગમગાટ ઝાંખો પાડવા આવી રહી છે `ગુરખા`! જોતા જ રહી જશે જોનારા

Force Gurkha 5-Door: શું તમે પણ મહિન્દ્રા ઠારના દિવાના છો? ઠારનો ઠાઠ છે એમાં કોઈ બેમત નહીં. પણ હવે માર્કેટમાં ઠારને ટક્કર આપવા આવી રહી છે ગુરખા. આ ગાડીનો એક લૂક જોઈને પણ તમે ફિદા થઈ જશો. જેણે પણ આ ગાડી એકવાર જોઈ બસ જોતા જ રહી ગયા. ફોર્સ મોટર્સ ટૂંક સમયમાં ભારતીય બજારમાં 5 દરવાજાવાળા ગુરખાને લોન્ચ કરી શકે છે. હવે કંપનીએ તેનું ટીઝર રિલીઝ કર્યું છે. તેને આગામી કેટલાક મહિનામાં લોન્ચ કરવામાં આવી શકે છે. ફોર્સ મોટર્સ ટૂંક સમયમાં ભારતીય બજારમાં 5-ડોર ગુરખા લોન્ચ કરી શકે છે. હવે કંપનીએ તેનું ટીઝર રિલીઝ કર્યું છે. તેને આગામી કેટલાક મહિનામાં લોન્ચ કરવામાં આવી શકે છે. 5-ડોર ફોર્સ ગુરખા મહિન્દ્રા થાર આર્મડા (5-દરવાજા) અને મારુતિ જિમ્ની સાથે સ્પર્ધા કરશે. ગુરખા 5-દરવાજાને ઘણી વખત ભારતીય રસ્તાઓ પર ટેસ્ટિંગ કરતી જોવા મળી છે.

ગજબની છે આ ગાડીઃ
ટેસ્ટિંગ દરમિયાન જોવા મળેલા મોડલ્સ પરથી જાણવા મળ્યું છે કે 5-ડોર વર્ઝનમાં સ્ટાન્ડર્ડ 3-ડોર મોડલની સરખામણીમાં કેટલાક કોસ્મેટિક ફેરફારો હશે. આમાં રાઉન્ડ હેડલેમ્પના બદલે નવી ડિઝાઇનના ચોરસ હેડલેમ્પ મળશે. 3-ડોર વર્ઝનની ડ્યુઅલ-સ્લેટ ફ્રન્ટ ગ્રિલ અકબંધ રહેશે. ઉપરાંત, આગળ અને પાછળના બમ્પરમાં કેટલાક ફેરફારો જોવા મળી શકે છે.

18-ઈંચના ડાયમંડ કટ એલોય વ્હીલ્સની જમાવટઃ
તે સ્ટાન્ડર્ડ મોડલના 16-ઇંચ વ્હીલ્સની સરખામણીમાં નવા 18-ઇંચના ડાયમંડ-કટ એલોય વ્હીલ્સ મેળવી શકે છે. ફોર્સ ગુરખા 5-ડોરમાં 2,825mm વ્હીલબેઝ હોવાની અપેક્ષા છે, જે 3-દરવાજાની આવૃત્તિ કરતાં 425mm વધુ છે. વાહનની આંતરિક ડિઝાઇન મોટાભાગે પ્રથમ મોડલ જેવી જ રહેવાની અપેક્ષા છે પરંતુ કેટલાક નવા ફીચર્સ પણ સામેલ કરવામાં આવશે.

આમાં, ડ્રાઇવર સીટની નજીકના સેન્ટર કન્સોલ પર શિફ્ટ-ઓન-ધ-ફ્લાય 4WD નોબ પ્રદાન કરી શકાય છે. જ્યારે 3-દરવાજાના ગુરખામાં, ગિયર લિવરની પાછળ આગળ અને પાછળના તફાવત માટે અલગ લૉક લિવર છે. 5-દરવાજાનો ગુરખા બહુવિધ બેઠક લેઆઉટમાં ઓફર કરી શકાય છે.

આમાં, 5-સીટર (બે પંક્તિ), 6-સીટર (ત્રણ પંક્તિ) અને 7-સીટર (ત્રણ પંક્તિ) ના વિકલ્પો આપી શકાય છે. 7-સીટર વર્ઝનમાં, બેન્ચ સીટો બીજી હરોળમાં મળી શકે છે જ્યારે છેલ્લી હરોળમાં બે અલગ કેપ્ટન સીટ મળી શકે છે. જો કે, ગુરખા 5-દરવાજાને પણ 3-દરવાજા જેવું જ 2.6L ડીઝલ એન્જિન મળવાની અપેક્ષા છે.

આ એન્જિન મર્સિડીઝ-બેન્ઝ પાસેથી મેળવેલું છે અને તે પહેલાથી જ 5-સ્પીડ મેન્યુઅલ ગિયરબોક્સ સાથે ગુરખા 3-દરવાજામાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. આમાં આ એન્જિન 91bhp અને 250Nm આઉટપુટ આપે છે. જો કે, એન્જિનને ઉચ્ચ પાવર આઉટપુટ અને ટોર્ક માટે ટ્યુન કરી શકાય છે.