Tata Punch CNG 5 things to know: भारतीय कार निर्माता कंपनी (Tata Motors) ने अपनी सबसे छोटी SUV को CNG वर्जन में भी लॉन्च कर दिया है. अब टाटा लवर्स को सेफ्टी के साथ-साथ बेहतरीन माइलेज भी देखने को मिलेगा. यह कार भारतीय बाजार में मारुति और हुंडई की तमाम CNG कारों को कड़ी चुनौती देगी.
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पेट्रोल की ऊंची कीमतों के कारण भारतीय बाजार में सीएनजी कारें काफी लोकप्रिय हो रही हैं. अब तक इस सेगमेंट मारुति सुजुकी और हुंडई का ही कब्जा था, क्योंकि दोनों के पास सीएनजी कारों की एक लंबी लाइन है. हालांकि, अब टाटा ने अपनी नई कार लॉन्च करके दोनों ही कंपनियों को चिंता में डाल दिया है.
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टाटा मोटर्स ने अपनी मिनि एसयूवी (Mini SUV) टाटा पंच को सीएनजी के साथ लॉन्च कर दिया है. टाटा पंच कंपनी की iCNG रेंज में शामिल होने वाला बिल्कुल नई कार है. हालांकि, कंपनी ने इसे ऑटो एक्सपो 2023 में उतार दिया था. यहां आपको टाटा पंच सीएनजी की 5 खूबियां बता रहे हैं.
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सबसे अच्छी बात ये है कि टाटा पंच सीएनजी में ट्वीन सिलेंडर टेक्नोलॉजी का इस्तेामल किया गया है. यानी इसमें एक बड़े सीएनजी सिलेंडर की बजाय 2 छोटे सिलेंडर का इस्तेमाल किया है. इन सिलेंडर को इस तरह से व्यवस्थित किया गया है, जिससे कार का बूट स्पेस खत्म नहीं हुआ है.
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टाटा मोटर्स ने पंच iCNG की सुरक्षा पर विशेष ध्यान दिया है. यह एक माइक्रोस्विच के साथ आती है, जो फ्यूल भरते समय कार को बंद रखती. है. इसमें थर्मल इंसीडेंट प्रोटेक्शन है, जो इंजन को सीएनजी की आपूर्ति बंद कर देता है और सुरक्षा के उपाय के रूप में वातावरण में गैस छोड़ता है. अधिक सुरक्षा प्रदान करने के लिए रियर बॉडी मजूत बनाया गया है.
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पंच iCNG को तीन वेरिएंट्स प्योर, एडवेंचर और एक्म्प्लिश्ड में पेश किया गया है. एडवेंचर वेरिएंट को रिदम पैक के साथ लिया जा सकता है, जबकि एक्म्पलिश्ड को डैज़ल एस पैक के साथ लिया जा सकता है. पंच iCNG की कीमतें ₹7.10 लाख से शुरू होती हैं और ₹9.68 लाख तक जाती हैं. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम हैं.
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फीचर्स की बात करें तो पंच iCNG एक वॉयस-असिस्टेड इलेक्ट्रिक सनरूफ, यूएसबी टाइप-सी चार्जर, फ्रंट सीट आर्मरेस्ट, एक शार्क-फिन एंटीना, प्रोजेक्टर हेडलैंप, एलईडी डेटाइम रनिंग लैंप और रेन-सेंसिंग वाइपर के साथ आएगी. इसमें 7 इंच का हरमन का इंफोटेनमेंट सिस्टम है जो एंड्रॉइड ऑटो और ऐपल कारप्ले कनेक्टिविटी को सपोर्ट करता है.
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टाटा मोटर्स पंच सीएनजी में तीन-सिलेंडर नैचुरली एस्पिरेटेड 1.2-लीटर इंजन है, जो अन्य टाटा कारों में मिलता है. सीएनजी पर चलने पर यह अधिकतम 72.39 बीएचपी की पावर और 103 एनएम का पीक टॉर्क आउटपुट देता है. पेट्रोल पर चलने पर ये आंकड़े 84.82 बीएचपी और 113 एनएम तक बढ़ जाते हैं. पंच iCNG को केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाएगा, इसमें कोई ऑटोमैटिक गियरबॉक्स नहीं होगा.
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