மிஷன் 3000 மெட்ரிக் டன்... அலுமினியம் ரயில் பெட்டிகள்... ரயில்வேயின் அசத்தல் திட்டம்!
அலுமினியம் துறையில் ஹிண்டால்கோ ஒரு மாபெரும் நிறுவனமாக இருக்கும் நிலையில், Texmeco நிறுவனம் சரக்கு ரயில்களை தயாரிப்பதில் 80 ஆண்டுகள் அனுபவம் பெற்றுள்ளது.
மும்பை: அதிகபட்ச சரக்குகளை கொண்டு செல்வதற்காக ரயில்வே அமைச்சகம் 3000 மெட்ரிக் டன் என்ற அளவை இலக்காக கொண்டு ஒரு திட்டத்தை தொடங்கியுள்ளது. உலகின் மிகப்பெரிய அலுமினிய ரோலிங் மற்றும் மறுசுழற்சி நிறுவனமான ஹிண்டால்கோ இண்டஸ்ட்ரீஸ் லிமிடெட் (Hindalco Industries) இதை விரைவில் முடிக்க முன்வந்துள்ளது. இது சிறப்பு பொறியியல் நிறுவனமான Texmaco Rail & Engineering Limited (Texmaco Rail) உடன் கைகோர்த்துள்ளது. இரு நிறுவனங்களும் இணைந்து, உலகத் தரம் வாய்ந்த அலுமினிய ரயில் வேகன்கள் மற்றும் பெட்டிகளை இந்தியாவில் உருவாக்கி உற்பத்தி செய்வார்கள். இதற்கான ஒப்பந்தத்தில் இரு நிறுவனங்களும் கையெழுத்திட்டுள்ளன.
ரயில்வே ஒரு லட்சிய இலக்கை நிர்ணயித்துள்ளது
சரக்கு போக்குவரத்தை இரட்டிப்பாக்குவதன் மூலம் 2027ம் ஆண்டுக்குள் 3000 மில்லியன் டன் இலக்கை எட்ட இந்திய ரயில்வே விரும்புகிறது. இதற்காக "மிஷன் 3000 மெட்ரிக் டன்" என்ற திட்டம் தொடங்கப்பட்டுள்ளது. ரோலிங் ஸ்டாக் அதிகரிப்பதன் மூலம் இது அடையப்படும். இதன் மூலம் சரக்கு போக்குவரத்தில் 45 சதவீத சந்தைப் பங்கை கைபப்ற்ற ரயில்வே திட்டமிட்டுள்ளது. இந்த லட்சிய இலக்கை அடைய வேகன் வடிவமைப்பை மேம்படுத்த தீவிரமாக முயற்சித்து வருகிறது. அதனால்தான், தற்போது, அதிக ஆயுள் கொண்ட, இலகுவான மற்றும் அதிக பொருட்களை எடுத்துச் செல்லக்கூடிய வேகன்களை வடிவமைக்குமாறு வேகன் உற்பத்தியாளர்களிடம் ரயில்வே கேட்டுக் கொண்டுள்ளது.
புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தம்
ரயில்வேயில் நடக்கும் இந்த மாற்றங்களைப் பார்த்து, வாய்ப்புகளைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள ஹிண்டால்கோ மற்றும் டெக்ஸ்மாகோ நிறுவனங்கள் கைகோர்த்துள்ளன. ஒப்பந்தத்தின் கீழ், ஹிண்டால்கோ அதன் தனித்துவமான அலுமினிய அலாய் சுயவிவரங்கள், தாள்கள் மற்றும் தட்டுகள் மற்றும் கேஸ்டிங் மற்றும் வெல்டிங் நிபுணத்துவத்துடன் வழங்கும். ஹிண்டால்கோ கடந்த ஆண்டுதான் அதன் உள் அலுமினிய சரக்கு ரேக்கை அறிமுகப்படுத்தியது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. இது வழக்கமான சரக்கு ரயிலை விட 180 டன் எடை குறைவானது. இதில், முந்தைய சரக்கு ரயிலை விட, 19 சதவீதம் கூடுதல் சரக்குகளை கொண்டு செல்ல முடியும். இது எஃகு சரக்கு ரயிலைக் காட்டிலும் குறைவான தேய்மானம் மற்றும் அதை இழுத்துச் செல்ல குறைந்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகிறது.
மேலும் படிக்க | இந்திய ரயில்வேக்கு வருமானத்தை அள்ளி தரும் ‘5’ ரயில்கள் இவை தான்..!!
சரக்கு ரயில்கள் தயாரிப்பதில் 80 வருட அனுபவம்
தற்போது, அலுமினியம் துறையில் ஹிண்டால்கோ ஒரு மாபெரும் நிறுவனமாக இருக்கும் நிலையில், Texmeco நிறுவனம் சரக்கு ரயில்களை தயாரிப்பதில் 80 ஆண்டுகள் அனுபவம் பெற்றுள்ளது. இந்த ஒப்பந்தத்தின் கீழ், அதே நிறுவனம் சரக்கு ரயில்களை தயாரிப்பதற்கான தொழில்நுட்ப நிபுணத்துவத்தை வழங்கும். இதனுடன், வடிவமைப்பு, தொழிற்சாலை மற்றும் உற்பத்தி வரிசையை அமைப்பதற்கும் திறமையான தொழிலாளர்களை வழங்குவதற்கும் அவர் பொறுப்பாக இருப்பார்.
சார்பில்லாத சமரசமில்லாத செய்திகள் உங்கள் உள்ளங்கைகளில்!
உடனுக்குடன் செய்திகளைத் தெரிந்து கொள்ளவும், உங்கள் கருத்துகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் சமூக வலைத்தளங்களில் எங்களைப் பின்தொடருங்கள்.
முகநூலில் @ZEETamilNews, ட்விட்டரில் @ZeeTamilNews மற்றும் டெலிக்ராமில் https://t.me/ZeeTamilNews என்ற பக்கத்தை லைக் செய்யவும்.
கல்வி, பொழுதுபோக்கு, அரசியல், விளையாட்டு, சுகாதாரம், வாழ்க்கை முறை, சமூக, வேலைவாய்ப்பு என அனைத்து வகையான செய்திகளையும் தமிழில் பெற இப்போது ஜீ தமிழ் நியூஸ் செயலியைப் பதிவிறக்குங்கள்!!
Android Link: https://bit.ly/3AIMb22
Apple Link: https://apple.co/3yEataJ