ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତରେ ବିମାନ ଭିତରେ ୱାଇଫାଇ ଉପଲବ୍ଧ ହୋଇନପାରେ, କିନ୍ତୁ ଅନେକ ବିଦେଶୀ ବିମାନ ଏହି ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି କି ବିମାନରେ ୱାଇଫାଇ କିପରି କାମ କରେ ଏବଂ ଭାରତର ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ କାହିଁକି ଏହା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ନାହିଁ। ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରେ ଆମେ ଏହି ଦୁଇଟି ପ୍ରଶ୍ନର ସବିଶେଷ ଉତ୍ତର ଦେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କର
Trending Photos
Wifi In Flight: ନୂଆଦିଲ୍ଲୀ: ଭାରତରେ ବିମାନ ଭିତରେ ୱାଇଫାଇ ଉପଲବ୍ଧ ହୋଇନପାରେ, କିନ୍ତୁ ଅନେକ ବିଦେଶୀ ବିମାନ ଏହି ସୁବିଧା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି। କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି କି ବିମାନରେ ୱାଇଫାଇ କିପରି କାମ କରେ ଏବଂ ଭାରତର ବିମାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ କାହିଁକି ଏହା ପ୍ରଦାନ କରନ୍ତି ନାହିଁ। ଏହି ଆର୍ଟିକିଲରେ ଆମେ ଏହି ଦୁଇଟି ପ୍ରଶ୍ନର ସବିଶେଷ ଉତ୍ତର ଦେବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରିବୁ। ବିମାନରେ ୱାଇଫାଇ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପଦ୍ଧତି ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥାଏ। ଯାହା ବିମାନ ଏବଂ ବିମାନର ପ୍ରକାର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ। ଏହି ଦୁଇଟି ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଏୟାର-ଟୁ-ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ ଏବଂ ସାଟେଲାଇଟ୍ ୱାଇଫାଇ। ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ସେଲ୍ ଟାୱାର ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ଯାହା ଆକାଶ ଆଡକୁ ୱାଇଫାଇ ସିଗନାଲ୍ ପଠାଏ। ଏହି ସଙ୍କେତଗୁଡ଼ିକ ବିମାନରେ ସ୍ଥାପିତ ରିସିଭର୍ ଦ୍ୱାରା ଧରାଯାଏ, ଯାହା ବିମାନରେ ୱାଇଫାଇ ସେବା ଯୋଗାଇଥାଏ।
ସେହିପରି ଦ୍ୱିତୀୟ ଅନ୍ୟ ଏକ ପଦ୍ଧତି ହେଉଛି ଉପଗ୍ରହ ୱାଇଫାଇ। ଏହି ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ଉପରେ ଏକ ଆଣ୍ଟେନା ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଥାଏ ଯାହା ଉପଗ୍ରହରୁ ସଙ୍କେତ ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ ଏବଂ ଯାତ୍ରୀମାନଙ୍କୁ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ସେବା ଯୋଗାଇଥାଏ। ଏହା ଏକ ନୂତନ ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, କିନ୍ତୁ ଅନେକ ବିମାନ କମ୍ପାନୀ ଏହାକୁ ଶୀଘ୍ର ଗ୍ରହଣ କରୁଛନ୍ତି। ଏହି ଦୁଇଟି ପଦ୍ଧତି ସହିତ ଯାତ୍ରୀମାନେ ବିମାନ ସମୟରେ ମଧ୍ୟ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ ପ୍ରବେଶ କରନ୍ତି, ଯାହା ଦୀର୍ଘ ଯାତ୍ରାକୁ ଅଧିକ ଆରାମଦାୟକ କରିଥାଏ।
ଭାରତରେ କାହିଁକି ହେଉନାହିଁ ଉପଲବ୍ଧ
ଅନେକ ବିଦେଶୀ ବିମାନ ସେବା ପ୍ରଦାନକାରୀ କମ୍ପାନୀ ରହିଛି ଯାହା ଫ୍ଲାଇଟ୍ ୱାଇଫାଇ ସୁବିଧା ଯୋଗାଇଥାଏ। କିନ୍ତୁ ଭିସ୍ତାରା ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତର ଏକମାତ୍ର କମ୍ପାନୀ ଯିଏକି ଏହି ସୁବିଧା ଯୋଗାଇ ଦେଇ ଆସୁଛି। ତଥାପି, ଏହି ସେବା ଏହାର ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ବିମାନରେ ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଛି। ବର୍ତ୍ତମାନ ଏୟାର ଇଣ୍ଡିଆ ମଧ୍ୟ ବ୍ରିଟେନକୁ ଯାଉଥିବା ବିମାନରେ ଏହି ସୁବିଧା ଆରମ୍ଭ କରିପାରେ। ତଥାପି ଘରୋଇ ବିମାନରେ ୱାଇଫାଇ ସେବା ଆରମ୍ଭ କରିବାର କୌଣସି ଅଭିଯୋଗ ନାହିଁ।
୨୦୧୮ ପୂର୍ବରୁ ଏହା କରିବା ସମ୍ଭବ ହୋଇପାରୁନଥିଲା କାରଣ ସରକାର ନିଜେ ଏହାକୁ ବାରଣ କରିଥିଲେ। କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ ୨୦୧୮ରେ ଅନୁମତି ଦିଆଯାଇଥିଲା। ଏହା ସତ୍ତ୍ୱେ ଘରୋଇ ବିମାନରେ ୱାଇଫାଇ ସୁବିଧା ଯୋଗାଇ ଦିଆଯାଇନଥିଲା। ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହାର ସବୁଠାରୁ ବଡ କାରଣ ହେଉଛି ମୂଲ୍ୟ। ଦି ହିନ୍ଦୁରେ ପ୍ରକାଶିତ ଖବର ଅନୁଯାୟୀ, ବିମାନରେ ୱାଇଫାଇ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ପୁରା ସେଟଅପ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବାକୁ ୩ ରୁ ୪ କୋଟି ଟଙ୍କା ଲାଗିଥାଏ। ବିମାନରେ ଆଣ୍ଟେନାକୁ ଫିଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ପ୍ରାୟ ୧୨ ଘଣ୍ଟା ଲାଗେ। ଏହା ବ୍ୟତୀତ ଘରୋଇ ଗ୍ରାହକମାନେ କମ୍ପାନୀ ବହନ କରୁଥିବା ଖର୍ଚ୍ଚ ବହନ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତ ନୁହଁନ୍ତି। ଏୟାରଲାଇନ୍ସ ନିଜେ ଏହି ଖର୍ଚ୍ଚ ଦେବାକୁ ଚାହୁଁନାହାଁନ୍ତି କାରଣ ସେମାନେ ଭୟ କରୁଛନ୍ତି ଯେ ଏହି କାରଣରୁ ସେମାନେ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ହରାଇବେ। ଭିସ୍ତାରା ବିଦେଶୀ ମାର୍ଗରେ ଯୋଗାଉଥିବା ୱାଇଫାଇ ମଧ୍ୟ ମାତ୍ର ୨୦ ମିନିଟ୍ ପାଇଁ ମାଗଣା ଅଟେ। ଏହା ପରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ଇଣ୍ଟରନେଟ୍ କିଣିବାକୁ ପଡିବ। ଏହା ସମ୍ଭବ ଯେ ଯଦି ଗ୍ରାହକମାନେ ୱାଇ-ଫାଇର ମୂଲ୍ୟ ବହନ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ ହୁଅନ୍ତି, ତେବେ ଭାରତୀୟ ଘରୋଇ ବିମାନଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟ ଫ୍ଲାଇଟ୍ ୱାଇ-ଫାଇ ସୁବିଧା ଯୋଗାଇବା ଆରମ୍ଭ କରିପାରନ୍ତି।