Gaganyaan Mission: ISRO ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਗਗਨਯਾਨ ਦੀ ਹੋਈ ਟੈਸਟ ਲਾਂਚਿੰਗ ! 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਜਾਵੇਗਾ

Gaganyaan Mission TV-D1 Test Flight: ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਪਹਿਲੇ 'ਕੂ ਮਾਡਿਊਲ' ਰਾਹੀਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਏ ਜਾਣਗੇ।

Gaganyaan Mission TV-D1 Test Flight: ਚੰਦਰਯਾਨ-3 ਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਅਤੇ ਆਦਿਤਿਆ ਐਲ-1 ਦੇ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਾਰਤੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਸੰਸਥਾ (ਇਸਰੋ) ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਦੇ ਭਾਰਤ ਦੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਮਿਸ਼ਨ ਗਗਨਯਾਨ ਮਿਸ਼ਨ ਵੱਲ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਭਾਰਤੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਸੰਗਠਨ (ਇਸਰੋ) ਨੇ ਸ਼੍ਰੀਹਰੀਕੋਟਾ ਸਥਿਤ ਸਤੀਸ਼ ਧਵਨ ਪੁਲਾੜ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਸਵੇਰੇ 10 ਵਜੇ ਗਗਨਯਾਨ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰੀਖਣ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਸਟ 'ਵਹੀਕਲ ਐਬੋਰਟ ਮਿਸ਼ਨ-1' (ਟੀਵੀ-ਡੀ1) ਦਾ ਨਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

• --ਸਰਲ ਭਾਸ਼ਾ 'ਚ ਜੇਕਰ ਮਿਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਰਾਕੇਟ 'ਚ ਕੋਈ ਖਰਾਬੀ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਇਹ ਮਿਸ਼ਨ 8.8 ਮਿੰਟ ਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਿਸ਼ਨ 'ਚ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰੂ ਮਾਡਿਊਲ ਨੂੰ ਸ਼੍ਰੀਹਰੀਕੋਟਾ ਤੋਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਸਮੁੰਦਰ 'ਚ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। 
• -ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੁਣ ਇਸਰੋ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਮਿਸ਼ਨ ਗਗਨਯਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰੀਖਣ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਲਾਂਚਿੰਗ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ 5 ਸਕਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ ਲਾਂਚਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਰੋ ਦੇ ਮੁਖੀ ਐਸ ਸੋਮਨਾਥ ਨੇ ਇਸ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਤਕਨੀਕੀ ਖਾਮੀਆਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੱਤਾ।
• ਦੱਸਣਯੋਗ ਹੈ ਕਿ  ਇੰਡੀਅਨ ਸਪੇਸ ਰਿਸਰਚ ਆਰਗੇਨਾਈਜੇਸ਼ਨ (ISRO) ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼੍ਰੀਹਰੀਕੋਟਾ, ਆਂਧਰਾ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਗਗਨਯਾਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ, ਅਬੋਰਟ ਮਿਸ਼ਨ-1 (ਟੀਵੀ-ਡੀ1) ਦਾ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕਰੇਗਾ। ਸਵੇਰੇ 8.30 ਵਜੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਵੇਰੇ ਅੱਠ ਵਜੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਦੱਸ ਦਈਏ ਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ (ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ) ਜਿਤੇਂਦਰ ਸਿੰਘ ਨੇ ਗਗਨਯਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰੀਖਣ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ ਲਈ ਇਸਰੋ ਨੂੰ ਵਧਾਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਲਿਖਿਆ ਕਿ ਗਗਨਯਾਨ ਅਤੇ ISRO ਟੀਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਭਕਾਮਨਾਵਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਭਾਰਤ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਨੁੱਖ ਪੁਲਾੜ ਮਿਸ਼ਨ ਵੱਲ ਕਦਮ ਵਧਾ ਰਹੇ ਹਨ।

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ: Ludhiana News: Zomato ਤੇ Swiggy ਦੇ ਨਾਂ 'ਤੇ ਲੱਖਾਂ ਰੁਪਏ ਦੀ ਠੱਗੀ!  ਪੁਲਿਸ ਨੇ ਕੀਤਾ ਕਾਬੂ 

ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪੜਾਅ ਤਰਲ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਬਚਣ ਦੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ। ਜਦੋਂ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਰਫਤਾਰ ਲਗਭਗ 1431 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਵੇਗੀ।

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਰੂ ਮੋਡਿਊਲ ਅਤੇ ਕਰੂ ਏਸਕੇਪ ਸਿਸਟਮ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰੂ ਮੋਡਿਊਲ 'ਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਛੋਟੇ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਐਕਟਿਵ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਜਦੋਂ ਚਾਲਕ ਦਲ 2.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਬੰਗਾਲ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਉਤਰੇਗਾ।

ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕੀ?

• ਗਗਨਯਾਨ ਦੇ ਕਰੂ ਮੋਡਿਊਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀਖਣ ਅਧੀਨ ਤਰਲ ਈਂਧਨ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਸਿੰਗਲ ਸਟੇਜ ਰਾਕੇਟ ਨਾਲ ਪੁਲਾੜ 'ਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟੇਕਆਫ ਦੇ ਕਰੀਬ ਇੱਕ ਮਿੰਟ ਬਾਅਦ 12 ਤੋਂ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਧੂਰਾ ਛੱਡਣ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ।
• ਇਸ ਕਮਾਂਡ ਨਾਲ ਕਰੂ ਐਸਕੇਪ ਸਿਸਟਮ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ 90 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਰੂ ਮੋਡਿਊਲ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰੂ ਮਾਡਿਊਲ ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਰਤ ਜਾਵੇਗਾ।
• ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਕਰੂ ਮਾਡਿਊਲ ਤੈਅ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸ਼੍ਰੀਹਰੀਕੋਟਾ ਤੋਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਬੰਗਾਲ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਉਤਰੇਗਾ। ਜਿੱਥੇ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਇੱਕ ਗੋਤਾਖੋਰ ਟੀਮ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਾਇਨਾਤ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਗੇ।
• ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੰਗਾਲ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 9 ਮਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ। ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਟੈਸਟ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਵੇਗ ਲਗਭਗ 363 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।
• ਇਸਰੋ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਤੋਂ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਇਸਰੋ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਰਾਹੀਂ ਕਰੂ ਮਾਡਿਊਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 17 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਥੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਉਤਾਰਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਸ਼੍ਰੀਹਰਿਕੋਟਾ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਤਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਕਰੂ ਮਾਡਿਊਲ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਉਤਰੇਗਾ, ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੀ ਟੀਮ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਕਵਰ ਕਰ ਲਵੇਗੀ।