நகரத்தில் அணுக முடியாத மற்றும் நெரிசலான சுற்றுப்புறங்களை கிருமி நீக்கம் செய்ய ட்ரோன்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான சோதனைகளை சென்னை மாநகராட்சி வெற்றிகரமாக முடித்துள்ளது. 


COMMERCIAL BREAK
SCROLL TO CONTINUE READING

அண்ணா பல்கலைக்கழகத்தின் அப்துல் கலாம் மேம்பட்ட UAV ஆராய்ச்சி மையத்தால் உருவாக்கப்பட்ட இந்த ட்ரோன்கள், கிருமிநாசினிகளை இரவும் பகலும் தெளித்து நாள் ஒன்றுக்கு சுமார் 2 லட்சம் சதுர மீட்டர் பரப்பளவில் சுத்தம் செய்யும் என தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.


நகரத்தை கிருமி நீக்கம் செய்ய ஏற்கனவே 500-க்கும் மேற்பட்ட வாகனங்களை நிறுத்தியுள்ள நிறுவனத்தின் முயற்சிகளை இந்த ட்ரோன்கள் மேம்படுத்தும் என கூறப்படுகிறது. இந்த ட்ரோன்கள் இறுக்கமாக நிரம்பிய கட்டிடங்களுடன் குறுகிய பாதைகளை கவரேஜ் செய்வதன் மூலம் கூடுதல் அணுகலை வழங்கும் என்றும் கூறப்படுகிறது.


"பெரும்பாலான ட்ரோன்கள் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் மற்றும் 10 லிட்டருக்கும் குறைவான கிருமிநாசினியைக் கொண்டிருக்கும் திறன் கொண்டவை, ஆனால் தற்போது பயன்படுத்தப்படும் எங்கள் ட்ரோன் ஒரு உள் எரிப்பு இயந்திரத்தால் இயக்கப்படுகிறது, அதாவுது இது பெட்ரோலில் இயங்குகிறது மற்றும் 16 லிட்டர் கிருமிநாசினியைக் கொண்டு செல்லக்கூடியது, இதனால் அதிக நேரம் செயல்பட முடியும். எங்கள் ட்ரோன்களால் 3 மீட்டர் முதல் 25 மீட்டர் வரை உயரத்தில் தெளிப்பதைச் செய்ய முடியும், மேலும் இரண்டு மணி நேர சகிப்புத்தன்மையையும் கொண்டிருக்க முடியும்” என்று அப்துல் கலாம் மேம்பட்ட UAV ஆராய்ச்சி மையத்தின் இயக்குநர் டாக்டர் கே.செந்தில்குமார் தெரிவித்துள்ளார்.


கார்ப்பரேஷனால் பயன்படுத்தப்பட இருக்கும் ட்ரோன்கள், அண்ணா பல்கலைக்கழகம் உருவாக்கிய ட்ரோனின் மாற்றியமைக்கப்பட்ட பதிப்பாகும், இது விவசாயிகளுக்கு பெரிய வயல்களில் பரவியிருக்கும் பயிர்களுக்கு ஊட்டச்சத்துக்களை தெளிக்க உதவும் ட்ரோன்கள் ஆகும்.


இதுகுறித்து டாக்டர் செந்தில் குமார் கூறுகையில், “நாங்கள் பொறிமுறையை மாற்றியமைத்துள்ளோம், மையவிலக்கு விசையியக்கக் குழாய் ஒரு மிகக் குறைந்த அளவிலான தெளிப்பை சிதறடிக்கும் வகையில் அளவுருக்களை மாற்றியமைத்துள்ளோம். ஒவ்வொரு நீர்த்துளியும் ஆயிரக்கணக்கான சிறிய துகள்களாக உடைக்கப்படுவதை இது உறுதி செய்கிறது, இது ஒரு பரந்த பகுதியை உள்ளடக்கியது” என குறிப்பிட்டுள்ளார்.


ட்ரோன்களின் பயன்பாடு கை பம்புகள் அல்லது லாரிகள் மூலம் கிருமிநாசினி நடவடிக்கைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்ற சுகாதாரப் பணியாளர்களின் வெளிப்பாட்டின் அபாயத்தை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. பேட்டரி மூலம் இயங்கும் ட்ரோன்கள் ஒவ்வொரு சில நிமிடங்களுக்கும் ஒரு புதிய பேட்டரியுடன் பொருத்தப்பட வேண்டும், பெட்ரோலியத்தால் இயங்கும் மாறுபாடு கிட்டத்தட்ட இரண்டு மணி நேரம் பறக்கும் திறன் கொண்டது, அதன் பிறகு அதை எரிபொருள் நிரப்பவும் உடனடியாக வேலைக்கு அனுப்பவும் முடியும்.


பெட்ரோல் மூலம் இயங்கும் ட்ரோன்களுக்கும் குறைந்த வளங்கள் மற்றும் மனித சக்தி தேவைப்படுகிறது, மேலும் அவை நீண்ட காலத்திற்கு இயங்கக்கூடியவை மற்றும் அதன் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வதற்கு ஒரு சிறிய ஜெனரேட்டரை சார்ந்து இருக்க வேண்டியதில்லை.


தற்போது ஐந்து ட்ரோன்கள் கிடைத்துள்ள நிலையில், திறந்த சந்தைகள், ரயில் நிலையங்கள், மருத்துவமனைகள் போன்ற பெரிய பொது இடங்களை கிருமி நீக்கம் செய்வதற்காக அவற்றை வரிசைப்படுத்த திட்டங்கள் வகுக்கப்பட்டுள்ளது.


அண்ணா பல்கலைக்கழகத்தின் அப்துல் கலாம் மேம்பட்ட UAV ஆராய்ச்சி மையத்தால் வடிவமைக்கப்பட்டு உருவாக்கப்பட்ட இந்த ட்ரோன்கள் மேக் இன் இந்தியா முன்முயற்சிக்கு ஏற்ப தனியார் கூட்டாளர்களால் தயாரிக்கப்படுகின்றன.