ಬಾಪು ಅವರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಕೆಲವು ಆಯ್ದ ಕಾರುಗಳಿವು

ಮಹಾತ್ಮ ಗಾಂಧಿಯವರು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು, ಆದರೆ ಅವರು ಸಾಕಷ್ಟು ಕಾರು ಸವಾರಿಗಳನ್ನು ಸಹ ಮಾಡಿದರು. ಆ ಯುಗದ ಐಷಾರಾಮಿ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

File Image

ನವದೆಹಲಿ: ಕೋಲು ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಧೋತಿ ಧರಿಸಿದ ತೆಳ್ಳನೆಯ ವ್ಯಕ್ತಿ ಆದರೆ ಅವರ ಆಲೋಚನೆಗಳ ಶಕ್ತಿ ಇಡೀ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಹೊಸ ಬೆಳಕನ್ನು ನೀಡಿತು. ಅವರೇ ನಮ್ಮ ನಿಮ್ಮೆಲ್ಲದ ನೆಚ್ಚಿನ ಬಾಪು, ರಾಷ್ಟ್ರಪಿತ ಮಹಾತ್ಮ ಗಾಂಧಿ (Mahatma Gandhi). ಅವರು ತನ್ನ ಚಳುವಳಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು, ದೇಶದ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳಿಗೆ ಹೋದರು. ಅವರಿಗಾಗಿ ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಆಹ್ವಾನಗಳು ಬಂದವು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿನ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ದುಬಾರಿ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರು. ಅವರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಕಾರುಗಳು ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿವೆ. ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆ ಕಾರುಗಳು ಅವರ ಅನುಯಾಯಿಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಸೇರಿದವು. ಬಾಪು ಅವರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಕೆಲವು ಆಯ್ದ ಕಾರುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲಿದ್ದೇವೆ.

Ford Model T 
ಅಮೆರಿಕ (America)ದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಂತಿಯುಂಟು ಮಾಡಿದ ಕಾರು ಇದು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮನುಷ್ಯನು ಖರೀದಿಸಬಹುದಾದ ಅಮೆರಿಕದ ಮೊದಲ ಕಾರು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಪು ಈ ಕಾರನ್ನು ಅನೇಕ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ್ದರು ಎಂದು ಇತಿಹಾಸ ಹೇಳುತ್ತದೆ. 1927ರಲ್ಲಿ ಉತ್ತರ ಪ್ರದೇಶದ (Uttar Pradesh) ಬರೇಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಕಾರಾಗೃಹದಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ನಂತರ ಮಹಾತ್ಮ ಗಾಂಧಿ ಅವರು ಫೋರ್ಡ್ ಮಾಡೆಲ್ ಟಿ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದರಂತೆ. ವಾಹನಗಳ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಪ್ರತಿಮ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರು ಇನ್ನೂ ವಿಟಾಂಜೆ ಕಾರ್ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ.

Ford Model A 
ಮಹಾತ್ಮ ಗಾಂಧಿ 1940ರಲ್ಲಿ ರಾಂಚಿಯಿಂದ ರಾಮ್‌ಗಢ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳಲು 1927 ಮಾದರಿಯ ಫೋರ್ಡ್ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಿದ್ದರು. ಈ ಕಾರು ಇಂದಿಗೂ ಇದೆ. ನಾಲ್ಕು ಆಸನಗಳು ಈ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ಕಾರು ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿದೆ. ಫೋರ್ಡ್ ಕಾರನ್ನು 1927ರಲ್ಲಿ ರಾಂಚಿಯ ರೈ ಸಾಹೇಬ್ ಲಕ್ಷ್ಮಿ ನಾರಾಯಣ್ ಅವರು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡರು.

Packard 120
ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ವೈಟ್ ಪ್ಯಾಕರ್ಡ್ 120 ಅದರ ಕಾಲದ ಜನಪ್ರಿಯ ಕಾರಾಗಿತ್ತು. ಬಾಪು ಕೂಡ ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಆ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತದಲ್ಲಿ ಕೆಲವೇ ಜನರು ಈ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಗಾಂಧಿಯವರ ಸ್ನೇಹಿತ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಹೋರಾಟಗಾರ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಉದ್ಯಮಿ ಘಾನ್ಶ್ಯಾಮ್ ದಾಸ್ ಬಿರ್ಲಾ ಈ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಬಾಪು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದಲ್ಲದೆ ದೆಹಲಿ ಕ್ಲಾತ್ ಮತ್ತು ಜನರಲ್ ಮಿಲ್ಸ್‌ಗೆ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದ ಲಾಲಾ ಶ್ರೀ ರಾಮ್ ಕೂಡ ಈ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಮಹಾತ್ಮ ಗಾಂಧಿ 1940ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

Studebaker President
ಬಾಪು ತಮ್ಮ ಕರ್ನಾಟಕ (Karnataka) ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಸ್ಟಡ್ಬೇಕರ್ ಪ್ರೆಸಿಡೆಂಟ್ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರು. ಈ ಪ್ರವಾಸವು ಆ ಕಾಲದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪ್ರವಾಸವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈ ಕಾರಿನ ಮಾಲೀಕರು ಯಾರು, ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನೂ ತಿಳಿದುಬಂದಿಲ್ಲ. ಸ್ಟಡ್ಬೇಕರ್ 1926 ರಿಂದ 1933 ರವರೆಗೆ ಮೊದಲ ತಲೆಮಾರಿನ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು. ಈ ಕಾರನ್ನು 90 ರ ದಶಕದ ಹಳೆಯ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.