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नई दिल्ली: Auto Debit Payments Failed: Covid-19 की दूसरी लहर का इकोनॉमी पर कितना असर पड़ा है, इसका अंदाजा ऑटो डेबिट पेमेंट बाउंस (Auto-debit payment bounces) या ऑटो डेबिट फेल ट्रांजैक्शन के आंकड़ों से लगाया जा सकता है.
ऑटो डेबिट पेमेंट बाउंस होने का सिलसिला लगातार तीसरे महीने जून में भी जारी रहा है. नेशनल पेमेंट कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया (NPCI) की ओर से जारी सभी बैंकों के आंकड़ों के मुताबिक जून के महीने में भी कुल ऑटो डेबिट के ट्रांजैक्शन में करीब 37 परसेंट ट्रांजैक्शन बाउंस हुए हैं. मई में ये आंकड़ा 36 परसेंट था और अप्रैल में 34 परसेंट ऑटो डेबिट ट्रांजैक्शन फेल हुए थे. कुल ट्रांजैक्शन अमाउंट के हिसाब से पिछले दो महीनों से कुल ऑटो डेबिट राशि के 30 परसेंट ट्राजैक्शन वैल्यू के हिसाब से बाउंस हो रहे है.
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महीना बाउंस रेट
अप्रैल 34%
मई 36%
जून 37%
महीना कुल ट्रांजैक्शन बाउंस
अप्रैल 27.99%
मई 30.74 %
जून 30.27 %
NPCI के आंकड़ों के मुताबिक National Automated Clearing House (NACH) के जरिए 8 करोड़ 70 लाख ऑटो डेबिट की रिक्वेस्ट प्रोसेस हुई लेकिन 37 परसेंट यानी 3 करोड़ 20 लाख ट्रांजैक्शन में पर्याप्त बैलेंस नहीं होने की वजह से फेल हो गए. मई में कुल 8.57 करोड़ ऑटो डेबिट ट्रांजैक्शन हुए थे. जिसमें 5.49 करोड़ ट्रांजैक्शन सफल रहे, जबकि 3.08 करोड़ ट्रांजैक्शन बाउंस हो गए. इन ट्रांजैक्शन के बढ़ने की सबसे बड़ी वजह रही राज्यों में लगाए गए लॉकडाउन जिससे आर्थिक गतिविधियों पर असर पड़ा.
अनलॉक के बावजूद ट्रांजैक्शन बाउंस
देखने वाली बात ये है कि ज्यादातर राज्यों में लॉकडाउन के प्रतिबंध हटा लिए गए हैं, फिर भी अनलॉक होने के बावजूद डेबिट ट्रांजैक्शन बाउंस की दरों में बढ़ोतरी दर्ज की गई है. जिसमें बड़ी संख्या में वो ट्रांजैक्शन फेल हुए जिनमें पर्याप्त बैलेंस नहीं था. इन ट्रांजैक्शंस में EMI के लिए डेबिट रिक्वेस्ट भी शामिल है.
CIBIL पर असर
लगातार ऑटो डेबिट ट्रांजैक्शन के फेल होने पर ग्राहकों के CIBIL स्कोर पर भी असर होता है. अगर किसी का ECS बाउंस हुआ, लेकिन तुरंत पेमेंट करने पर CIBIL खराब नहीं होगा. लेकिन जानकारों के मुताबिक ऑटो डेबिट ट्रांजैक्शन का फेल होना इकोनामी में स्ट्रेस का कड़ा संकेत दे रहा है.
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