புதுடெல்லி: கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் பிரதான வழித்தடத்தை விட்டு 'லூப் லைனில்' சென்றது விபத்துக்கான காரணம் என முதற்கட்ட விசாரணையில் தெரியவந்துள்ளது. ஒடிசா மாநிலம் பாலசோரில் நடந்த ரயில் விபத்துக்கான காரணத்தை கண்டறியும் முயற்சி மேற்கொள்ளப்பட்டு வருகிறது.
இதனிடையே முதற்கட்ட விசாரணையில், முக்கிய வழித்தடத்தில் இயக்க வேண்டிய கோரமண்டல் ரயில் லூப் லைனில் சென்றது தெரிய வந்துள்ளது. இது, பெரும் தவறு என்று தெரிய வந்துள்ளது சரக்கு ரயில் நின்று கொண்டிருந்த லூப் லைனில் வந்ததால் தான் கோரமண்டல் மோதியது.
பழுதடைந்த கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பெட்டிகள் மீது மோதியதில், பெங்களூரு-ஹவுரா சூப்பர்பாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் பெட்டிகள் மோதி, அந்த ரயிலும் விபத்துக்குள்ளானது. அடுத்தடுத்து தண்டவாளத்தில் கவிழ்ந்த ரயில் பெட்டிகளால், ரயில்களில் பயணித்த 288 பேர் உயிரிழந்தனர்.
ஆயிரத்திற்கும் அதிகமானவர்கள் சிகிச்சைப் பெற்று வரும் நிலையில், பலி எண்ணிக்கை அதிகரிக்கலாம் என்று அஞ்சப்படுகிறது.
கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸின் வேகம் மணிக்கு 128 கிமீ என்றும், பெங்களூரு-ஹவுரா சூப்பர்பாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ் மணிக்கு 116 கிமீ வேகம் என்றும் வட்டாரங்கள் தெரிவித்தன. முதல்கட்ட விசாரணை அறிக்கை, ரயில்வே வாரியத்திடம் சமர்ப்பிக்கப்பட்டுள்ளது.
மேலும் படிக்க | ஒடிசா ரயில் விபத்து: சிக்னல் கோளாறா... மனித தவறா... - சாத்தியக்கூறுகள் என்ன?
இந்திய ரயில்வேயின் 'லூப் லைன்' ஸ்டேஷன் பகுதியில் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் இந்த வழக்கில் அது பஹனகா பஜார் நிலையம் என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அதன் நோக்கம் (loop line) செயல்பாடுகளை எளிதாக்க அதிக ரயில்களுக்கு இடமளிப்பதாகும். லூப் லைன் வழக்கமாக 750 மீட்டர் நீளம் கொண்டது.
இரண்டு ரயில்களிலும் சுமார் 2,000 பயணிகள் இருந்தனர். இந்த விபத்தில் குறைந்தது 288 பேர் இறந்தனர், சுமார் 1,000 பயணிகள் காயமடைந்தனர்.
கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் சரக்கு ரயிலில் மோதியதாக உள்ளூர் அதிகாரிகளும் ரயில்வே அதிகாரிகளும் முதலில் கூறியதாக விபத்தை நேரில் பார்த்த அனுபவ தாஸ் கூறினார். இந்த ரயிலில் தாஸ் பயணம் செய்தார். இருப்பினும், ரயில்வே அதிகாரப்பூர்வமாக அத்தகைய கூற்றை உறுதிப்படுத்தவில்லை.
இந்த சம்பவம் தொடர்பாக விசாரணை நடைபெற்று வரும் நிலையில், சதித்திட்டம் குறித்து இதுவரை யாரும் பேசவில்லை. தென்கிழக்கு மண்டல ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையர் தலைமையில் ஒடிசாவின் பாலசோரில் நடந்த விபத்து குறித்து ரயில்வே உயர்மட்ட விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளது என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையர், சிவில் விமானப் போக்குவரத்து அமைச்சகத்தின் கீழ் வந்து, இதுபோன்ற அனைத்து விபத்துகளையும் விசாரிக்கிறார். "சிஆர்எஸ் (ரயில்வே பாதுகாப்பு ஆணையர்) எஸ்இ (தென்-கிழக்கு) மண்டலம் ஏஎம் சௌத்ரி விபத்து குறித்து விசாரணை நடத்துவார்” என இந்திய ரயில்வே செய்தித் தொடர்பாளர் தெரிவித்தார்.
பெங்களூரு-ஹவுரா சூப்பர்பாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ், ஷாலிமார்-சென்னை சென்ட்ரல் கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில் மற்றும் சரக்கு ரயில் ஆகியவை விபத்துக்குள்ளானது குறித்து இந்திய ரயில்வே செய்தித் தொடர்பாளர் அமிதாப் சர்மா கூறுகையில், மீட்புப் பணிகள் நிறைவடைந்துள்ளன. தற்போது பாதையை சீரமைக்கும் பணியை தொடங்கி உள்ளோம். இந்த வழித்தடத்தில் கவச (kavach) அமைப்பு இல்லை என்று தெரிவித்தார்.
ரயில் மோதி விபத்துகளால் ஏற்படும் விபத்துகளைத் தடுக்கும் வகையில், 'கவச்' அமைப்பை ரயில்வே தனது நெட்வொர்க்கில் வழங்கும் பணியில் ஈடுபட்டுள்ளது. லோகோ பைலட் (ரயில் டிரைவர்) ஒரு சிக்னலை உடைத்து முன்னால் செல்லும்போது இந்த 'கவாச்' செயல்படுத்தப்படுகிறது. சிக்னலை புறக்கணிப்பதே ரயில்கள் மோதுவதற்கு முக்கிய காரணம்.
மேலும் படிக்க | 20 நிமிடங்களுக்குள் மூன்று ரயில்கள் மோதி விபத்து! பயணிகளின் நிலை என்ன? கள நிலவரம்
இந்த அமைப்பு, லோகோ பைலட்டை எச்சரித்து, பிரேக் போட்டு, குறிப்பிட்ட தூரத்தில் அதே பாதையில் மற்றொரு ரயிலைக் கண்டறிந்தால் தானாகவே ரயிலை நிறுத்த முடியும். சிக்னல் கோளாறால் இந்த விபத்து நேர்ந்திருக்கலாம் என முன்னதாக தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
ஆனால், கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் லூப் லைனில் சென்று சரக்கு ரயிலில் மோதியதா அல்லது கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் முதலில் தடம் புரண்டு லூப் லைனைக் கடந்து அங்கேயே நின்ற சரக்கு ரயிலில் மோதியதா என்பது இன்னும் தெளிவாகத் தெரியவில்லை என்று ரயில்வே அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
சிக்னல் கொடுக்கப்பட்டு லூப் லைனில் ஓடிய 12841 எண் கொண்ட கோரமண்டல் எக்ஸ்பிரஸ் ரயில், சரக்கு ரயிலில் மோதி தடம் புரண்டதாக அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது. இதற்கிடையில், 12864 (ஹவுரா சூப்பர்ஃபாஸ்ட் எக்ஸ்பிரஸ்) ரயிலின், இரண்டு பெட்டிகள் தடம் புரண்டு கவிழ்ந்தது.
மேலும் படிக்க | ஒடிசா ரயில் விபத்தில் பாதிக்கப்பட்டவர்களை எப்படி அடையாளம் காண்பது? ரயில்வே தகவல்
சார்பில்லாத சமரசமில்லாத செய்திகள் உங்கள் உள்ளங்கைகளில்!
உடனுக்குடன் செய்திகளைத் தெரிந்து கொள்ளவும், உங்கள் கருத்துகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளவும் சமூக வலைத்தளங்களில் எங்களைப் பின்தொடருங்கள்.
முகநூலில் @ZEETamilNews, ட்விட்டரில் @ZeeTamilNews மற்றும் டெலிக்ராமில் https://t.me/ZeeTamilNews என்ற பக்கத்தை லைக் செய்யவும்.
கல்வி, பொழுதுபோக்கு, அரசியல், விளையாட்டு, சுகாதாரம், வாழ்க்கை முறை, சமூக, வேலைவாய்ப்பு என அனைத்து வகையான செய்திகளையும் தமிழில் பெற இப்போது ஜீ தமிழ் நியூஸ் செயலியைப் பதிவிறக்குங்கள்!!
Android Link: https://bit.ly/3AIMb22
Apple Link: https://apple.co/3yEataJ
