ગુજરાતમાં એક રોડ પર ફૂલ સ્પીડમાં દોડશે ટ્રેન અને બસ, ગુજરાતને ચાર ચાંદ લાગશે

ઝી બ્યુરો/અમદાવાદ: દેશમાં રેલ્વે પરિવહન અને રસ્તાને વધુ સારા અને વધુ સુવિધાજનક બનાવવાની દિશામાં કામ ચાલી રહ્યું છે. વંદે ભારત એક્સપ્રેસ વે અને દિલ્હી-મુંબઈ એક્સપ્રેસ વે તેનું સૌથી મોટું ઉદાહરણ છે. પરંતુ હવે અમે વધુ અદ્યતન તબક્કામાં આગળ વધી રહ્યા છીએ, જ્યાં હાઇટેક એક્સપ્રેસ વે પર રેલ અને બસ એકસાથે દોડશે. દેશમાં બની રહેલા પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ મલ્ટી-મોડલ કોરિડોર સાથે આ શક્ય બનશે, અમદાવાદ-ધોલેરા એક્સપ્રેસ વે જાન્યુઆરી 2024 સુધીમાં તૈયાર થવાની ધારણા છે.

આ 109 કિલોમીટર લાંબા એક્સપ્રેસ વેનું નિર્માણ 2021માં શરૂ થયું હતું. તે અમદાવાદને ગ્રીનફિલ્ડ સ્માર્ટ સિટી ધોલેરા સાથે જોડશે. અત્યાર સુધીમાં આ એક્સપ્રેસ વેનું 30 ટકા કામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. આ પ્રોજેકટ ઘણી રીતે ખાસ બનવાનો છે. ચાલો જાણીએ કે આ એક્સપ્રેસ વે પર શું સુવિધાઓ મળશે?

મલ્ટી મોડલ કોરિડોરનો રૂટ મેપ
અમદાવાદ-ધોલેરા એક્સપ્રેસ વેની પહોળાઈ 120 મીટર હશે. તેના 90 મીટરના ભાગ પર વાહનો દોડશે અને 30 મીટરના ભાગ પર રિજનલ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ (RRTS) હેઠળ ભવિષ્યમાં હાઇ સ્પીડ રેપિડ રેલ દોડશે. ધોલેરાને દેશના પ્રથમ ગ્રીનફિલ્ડ સ્માર્ટ સિટી તરીકે વિકસાવવામાં આવી રહ્યું છે અને તેને પોર્ટ, રોડ, મેટ્રો અને એરપોર્ટ સાથે જોડવામાં આવશે.એક્સપ્રેસ વે અમદાવાદના દક્ષિણ-પશ્ચિમમાં સરખેજ નજીક સરદાર પટેલ રિંગ રોડથી શરૂ થશે અને ધોલેરાથી NH-8 અને SH-4, SH-6, સાબરમતી નદીના કોર્સ/ખંભાતના અખાત વચ્ચે દક્ષિણ તરફ જશે. આમાં 8 મુખ્ય ઇન્ટરચેન્જ થશે.

પ્રવાસમાં સમય ઘટશે
આ એક્સપ્રેસ વેની મદદથી અમદાવાદ અને ધોલેરા વચ્ચેનો મુસાફરીનો સમય ઘટશે અને ઔદ્યોગિક વિકાસ વધશે. તેના લોન્ચિંગ બાદ અમદાવાદથી ધોલેરા માત્ર 1 કલાકમાં પહોંચી શકાશે. હાલમાં, અન્ય માર્ગો દ્વારા આ બે શહેરો વચ્ચેનું અંતર કાપવામાં 2 થી 2.25 કલાકનો સમય લાગે છે.

એક્સપ્રેસ વેની વિશેષતાઓ
આ એક્સપ્રેસ વે મુસાફરોને વધુ સારી, સરળ, સુરક્ષિત અને ઝડપી કનેક્ટિવિટી પ્રદાન કરશે. NHAIએ ઝડપ મર્યાદા નક્કી કરી હોવાથી આ એક્સપ્રેસ વે પર અકસ્માતોની સંખ્યામાં ઘટાડો થશે. જો કોઈ વ્યક્તિ આ નિયમનો ભંગ કરશે તો તે વાહન માલિકને દંડ ભરવો પડશે. એક્સપ્રેસ વે પર રેસ્ટ એરિયા, સર્વિસ રોડ, રાહદારીઓ અને ઢોર માટે અંડરપાસ, ટ્રાફિક પોસ્ટ, ઈમરજન્સી મેડિકલ પોસ્ટ વગેરે ઉપલબ્ધ રહેશે.

અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશનની હદમાં જનરેટ થયેલો આશરે 20 લાખ મેટ્રિક ટન ઘન કચરો અને થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ્સ દ્વારા ઉત્પાદિત 25 લાખ મેટ્રિક ટન રાખનો ઉપયોગ એક્સપ્રેસ વેનો આધાર બનાવવા માટે કરવામાં આવી રહ્યો છે.