Hyundai: हुंडई मोटर इंडिया ने 2020 के अंत में डिजाइन और फीचर्स को अपग्रेड करते हुए तीसरी पीढ़ी की i20 पेश की थी. कंपनी के लिए यह प्रीमियम हैचबैक भारत में अच्छा प्रोडक्ट रही है, इसकी अच्छी बिक्री होती रही है.
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Hyundai i20: हुंडई मोटर इंडिया ने 2020 के अंत में डिजाइन और फीचर्स को अपग्रेड करते हुए तीसरी पीढ़ी की i20 पेश की थी. कंपनी के लिए यह प्रीमियम हैचबैक भारत में अच्छा प्रोडक्ट रही है, इसकी अच्छी बिक्री होती रही है. अब, कंपनी ने नई Hyundai i20 फेसलिफ्ट पर काम करना शुरू कर दिया है, जिसे हाल ही में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है. इसे कवर किया हुआ था ताकि डिजाइन में बदलाव नजर नहीं आ सकें. हालांकि, इसमें मामूली कॉस्मेटिक अपडेट मिलेंगे. इसकी फ्रंट ग्रिल में बदलाव किया जा सकता है. इसके साथ ही बम्पर के डिजाइन में भी बदलाव देखने को मिल सकता है. देखे गए प्रोटोटाइप में नए डिजाइन के अलॉय व्हील थे जबकि गाड़ी के बाकी हिस्से मौजूदा मॉडल के जैसे ही दिखे. हालांकि, रियर प्रोफाइल में बदलाव संभव है. इसके रियर में वेन्यू जैसे टेललैंप्स मिल सकते हैं, जो एलईडी स्ट्रिप्स से जुड़े होंगे.
फिलहाल, नई Hyundai i20 फेसलिफ्ट के इंटीरियर का खुलासा नहीं हो पाया है और न ही उसकी कोई तस्वीर सामने आई है. हालांकि, इसमें कुछ नए कनेक्टेड फीचर्स, अपडेटेड सीट अपहोल्स्ट्री, वेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स और नई इंटीरियर थीम मिलने की संभावना है. इसके साथ ही, 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, बोस-सोर्स्ड 7-स्पीकर ऑडियो सिस्टम, ब्लूलिंक कनेक्टिविटी, एम्बिएंट लाइटिंग, एयर प्यूरीफायर, वॉयस रिकग्निशन, वायरलेस चार्जिंग, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, रियर सीट आर्म रेस्ट, एडजस्टेबल रियर हेडरेस्ट, इलेक्ट्रिक सनरूफ, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल और हिल असिस्ट कंट्रोल जैसे फीचर्स मिल सकते हैं.
फिलहाल, इसके लॉन्च की कोई जानकारी नहीं है लेकिन उम्मीद है कि इसे 2024 में लाया जा सकता है. इसके इंजन में बदलाव की उम्मीद नहीं है. अभी इसमें 1.2L, 4-सिलेंडर NA पेट्रोल (83bhp, 115Nm), 1.0L, 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल (120bhp और 172Nm) और 1.5L, 4-सिलेंडर डीजल इंजन (100bhp) ऑप्शन मिलते हैं. ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड iMT, 7-स्पीड DCT ऑटोमैटिक और CVT शामिल हैं.
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