प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी शुक्रवार यानी 12 जनवरी को मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक का उद्घाटन करेंगे. इसे देश का सबसे लंबा समुद्री पुल बताया जा रहा है. मुंबई के सेवरी और रायगढ़ जिले के न्हावा शेवा क्षेत्र के बीच 21.8 किलोमीटर लंबा यह पुल है.
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मुंबई से नवी मुंबई को जोड़ने वाला देश का सबसे बड़ा समुद्री पुल बनकर तैयार है. 22 किलोमीटर लंबे पुल से दक्षिण मुंबई से नवी मुंबई की दूरी तय करने में महज 20 से 25 मिनट लगेगा और करीब डेढ़ दो घंटे से ज्यादा का वक्त बचेगा. इतना ही नहीं एक आकलन के मुताबिक हर गाड़ी में करीब 300 रुपये का ईंधन बचेगा, इस पुल को बनाने में पर्यावरण का विशेष ध्यान रखा गया है. यह पुल आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस वाले 190 सीसीटीवी कैमरे से लैस है.
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यह पूल जेएनपीटी के नजदीक है ऐसे में बड़े माल वाहक जहाज के आने-जाने का रास्ता बाधित न हो इसलिए इस समुद्री सेतु को ओएसडी तकनीकी से बनाया गया है. ताकि बड़े माल वाहक जहाज को जाने में कोई अड़चन ना हो. इस पुल की सबसे बड़ी खासियत यह है कि इसके नीचे से दुनिया का सबसे बड़ा मालवाहक जहाज निकल सकता है.
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इस समुद्र सेतु को बनाने में 20 हजार करोड़ की लागत लगी है. इसके खुलने से इससे जुड़े क्षेत्रों में आर्थिक विकास संभव हो सकेगा. यह समुद्री पुल मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे, मुंबई गोवा हाईवे और नवी मुंबई के प्रस्तावित इंटरनेशनल एयरपोर्ट से जुड़ेगा. महाराष्ट्र के दो बड़े शहरों को जोड़ने वाला ये समुद्र सेतु छह लेन का है. इस पुल का 16.5 किलोमीटर लंबा हिस्सा समुद्र के ऊपर है, जबकि 5.5 किलोमीटर हिस्सा जमीन पर है.
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देश के सबसे लंबे अटल सेतु पर एक तरफ से 250 रुपये टोल लिया जाएगा. सरकार का मानना है, कि इससे लोगों का पैसा और समय दोनों बचेगा ,साथ ही ईंधन की खपत कम होने से पर्यावरण को भी फायदा होगा. इस सेतु को बांद्रा वर्ली सी लिंक से जोड़ने के लिए शिवडी वर्ली कनेक्ट रोड बनाया जा रहा है.
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समंदर के जिस हिस्से में इस पूल को बनाया गया है वहां हर साल सर्दियों में फ्लेमिंगो पक्षी आते हैं. इसको ध्यान में रखकर ब्रिज के किनारे साउंड वैरियर लगाया गया है, साथ ही इसको बनाते समय इस बात का ध्यान रखा गया कि ध्वनि प्रदूषण कम हो. एमएमआरडीए का दावा है कि पिछले साल फ्लेमिंगो की संख्या बढ़ गई थी.
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इस ब्रिज से कोई (बीएआरसी) भाभा एटॉमिक रिसर्च सेंटर की तस्वीर या वीडियो न ले इसके लिए व्यू वैरियर लगाया गया है, इसके अलावा ऐसी लाइट्स लगी हैं जोकि सिर्फ ब्रिज पर पड़े और समुद्री जीवों का नुकसान न हो.
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इसके निर्माण की योजना मुंबई में 70 के दशक की शुरुआत में बनाई गई थी. जो मुंबई को नवी मुंबई से सीधा जोड़े. लेकिन इस योजना की फाइलें एक दफ्तर से दूसरे दफ्तर धूल खाती रहीं. 2017 में एग्रीमेंट साइन हुआ और फिर 2017 के आखिरी में ही प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के हाथों भूमिपूजन किया गया.
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इस समुद्र सेतु को 2022 तक पूरा होना था, लेकिन कोविड-19 महामारी के कारण इसमें देरी हुई. इसके बावजूद यह देश का सबसे कम समय में बनने वाला इतना लंबा समुद्री पुल है. मुंबई ट्रांस हार्बर लिंक पर प्रतिदिन 70,000 से अधिक वाहनों का आवागमन होने की उम्मीद है.
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यह पुल दक्षिण मुंबई के शिवडी से शुरू होकर एलिफेंटा द्वीप के उत्तर में ठाणे क्रीक को पार करते हुए न्हावा शेवा के पास चिरले गांव में समाप्त हो रहा है. इस समुद्री सेतु का नाम भारत के पूर्व प्रधानमंत्री अटल बिहारी वाजपेयी के नाम पर रखा गया है. 12 जनवरी को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के हाथों इस पुल का उद्घाटन किया जाएगा.
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