Hydrogen Train in India: मोदी सरकार ने इंडियन रेलवे के कायाकल्प की कोशिश तेज कर दी है. इसमें कवच सिस्टम लगाने से लेकर नई तकनीक जैसे हाइड्रोजन भी शामिल है.
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रेलवे बोर्ड के सदस्य अनिल कुमार खंडेलवाल ने रेलवे की भविष्य की योजना के बारे में विस्तार से जानकारी दी है.
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उन्होंने बताया कि कवच सिस्टम का 1400 किमी ट्रैक पर काम पूरा हो चुका है. दिल्ली-मुंबई और दिल्ली-हावड़ा रूट पर भी काम तेजी से चल रहा है. बजट का बड़ा हिस्सा सुरक्षा के लिए 1.08 लाख करोड़ रुपये आवंटित किए गए हैं.
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हाइड्रोजन ट्रेन के बारे में उन्होंने बताया कि भारत इस साल अपनी पहली हाइड्रोजन ट्रेन चलाने की तैयारी में है. 2047 तक 50 हाइड्रोजन ट्रेनें संचालित होने का लक्ष्य है.
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गति शक्ति योजना के तहत रेलवे परियोजनाओं को मंजूरी मिलने की गति में काफी सुधार हुआ है. प्रतिदिन 14.50 किमी ट्रैक का निर्माण किया जा रहा है. 2027 तक देश में पहली बुलेट ट्रेन चलने की उम्मीद है.
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उन्होंने कहा कि हाइड्रोजन ट्रेन जैसी पहलें रेलवे को पर्यावरण-हितैषी बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम हैं.
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ट्रैक निर्माण और विद्युतीकरण पर जोर देने से रेलवे नेटवर्क मजबूत होगा. हाइड्रोजन ट्रेनें प्रदूषण को कम करने में मदद करेंगी.
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बेहतर बुनियादी ढांचे के कारण यात्रा का समय कम होगा. इन प्रयासों से रेलवे अधिक कुशल और आधुनिक बन जाएगा.
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