Indian Railways: ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇಯನ್ನು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ರೈಲ್ವೇ ಜಾಲ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಲಭ್ಯದ ವಿಚಾರದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯಿಂದ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಜನರು ದೂರದ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕೆ ರೈಲಿನಲ್ಲಿಯೇ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿದಿನ 25 ದಶಲಕ್ಷಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಜನರು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೇ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯು ಮೇ 1845 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯೋಣ
ಭಾರತದ ಮೊದಲ ರೈಲು 1837 ರಲ್ಲಿ ರೆಡ್ ಹಿಲ್ಸ್‌ನಿಂದ ಚಿಂತಾದ್ರಿಪೇಟೆ ಸೇತುವೆಯವರೆಗೆ 25 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿತು. ಈ ರೈಲಿನ ನಿರ್ಮಾಣದ ಶ್ರೇಯಸ್ಸು ಸರ್ ಆರ್ಥರ್ ಕಾಟನ್ ಅವರಿಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ದೇಶದ ಮೊದಲ ರೈಲನ್ನು 16 ಏಪ್ರಿಲ್ 1853 ರಂದು ಬೋರಿ ಬಂದರ್ (ಮುಂಬೈ) ಮತ್ತು ಥಾಣೆ ನಡುವೆ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ 400 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಈ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರು. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ದಿನವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ರಜೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು.
ದಿಬ್ರುಗಢದಿಂದ ಕನ್ಯಾಕುಮಾರಿ ವಿವೇಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಸರಿಸುಮಾರು 4,286 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಲು ರೈಲು 82 ಗಂಟೆ 30 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಈ ರೈಲು 57 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಇದು ದೇಶದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
ದೇಶದ ಮೊದಲ ರೈಲ್ವೆ ಹಳಿಯನ್ನು 21 ಆಗಸ್ಟ್ 1847 ರಂದು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಉದ್ದ 56 ಕಿ.ಮೀ. ಈ ರೈಲ್ವೇ ಹಳಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಜಾನ್ ಬರ್ಕ್ಲಿ. 1853 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲು ಈ ಹಳಿಯಲ್ಲಿ ಓಡಿತು.
ದೊಡ್ಡ ರೈಲ್ವೇ ಜಂಕ್ಷನ್ ಎಂದರೆ ಅದು ಮಥುರಾ. ಮಥುರಾ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಿಂದ 7 ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಮಥುರಾ ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿರುವ 10 ಪ್ಲಾಟ್ ಫಾರ್ಮ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
ಮುಂಬೈನ ಬೋರಿ ಬಂದರ್ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ದೇಶದ ಮೊದಲ ರೈಲು ಬೋರಿ ಬಂದರ್‌ನಿಂದ ಥಾಣೆಗೆ 1853 ರಲ್ಲಿ ಓಡಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1888 ರಲ್ಲಿ ವಿಕ್ಟೋರಿಯಾ ಟರ್ಮಿನಸ್ ಆಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಯಿತು.
