ಮುಂಬೈ: ಏಪ್ರಿಲ್ 16, 1853 ರಂದು ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಥಾಣೆ ನಡುವೆ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ರೈಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈಗ 164 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ ಹೈಪರ್ಲೋಪ್ ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಬೈ-ಪುಣೆ ನಡುವೆ ಸಂಚರಿಸಲಿರುವ ಮೊದಲ ಹೈಪರ್ಲೋಪ್ ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವೆ 150 ಕಿ.ಮೀ.ಗಳ ಅಂತರವನ್ನು 14 ರಿಂದ 25 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ತಲುಪಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.
ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಯೋಜಿತ ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಪುಣೆ ನಡುವಿನ ಹೈಪರ್ಲೋಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಸರ್ಕಾರ ಸಹಿ ಹಾಕಿದೆ. ಇದು ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು 20 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹೈಪರ್ ಲೂಪ್ ಮಾರ್ಗವು ಪುಣೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗವನ್ನು ಮಹಾನಗರಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ನವೀ ಮುಂಬೈ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಹೈಪರ್ಲೋಪ್ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಇಂದು ಸಂಜೆ ಶಂಕು ಸ್ಥಾಪನೆ ನೆರವೇರಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.
ಹೈಪರ್ಲೋಪ್ ನಲ್ಲಿ ವಾರ್ಷಿಕ 15 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲಿದ್ದಾರೆ
"ನಾವು ಮುಂಬೈ ಮತ್ತು ಪುಣೆ ನಡುವೆ ವರ್ಜಿನ್ ಹೈಪರ್ಲೋಪ್ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಜೊತೆ ಒಪ್ಪಂದ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ." ವಿಮಾನ ಗೇಟ್ಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 15 ದಶಲಕ್ಷ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ವರ್ಜಿನ್ ಗ್ರೂಪ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರಿಚರ್ಡ್ ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಹೂಡಿಕೆ ಸಮಾವೇಶದ ಮೊದಲ ದಿನ ಹೇಳಿದರು.
Missouri's proposed hyperloop route would connect a combined five million residents in Kansas City, Columbia, and St. Louis in under 30 minutes. https://t.co/VhphZSSoJv pic.twitter.com/4304kQbuNk
— Hyperloop One (@HyperloopOne) January 30, 2018
Get to know Jay Fedun, Senior Electrical Field Engineer in the latest team profile! pic.twitter.com/ZH6SzMnuiQ
— Hyperloop One (@HyperloopOne) February 5, 2018
Exciting news: Indian State of Maharashtra has announced its intent to build a Virgin Hyperloop between Pune and Mumbai https://t.co/IkYbfIs2yi @Virgin @HyperloopOne pic.twitter.com/bsZwnliy5S
— Richard Branson (@richardbranson) February 18, 2018
ಮುಂಬೈನಲ್ಲಿ ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಲಿದೆ ಉದ್ಯೋಗವಕಾಶ
ಈ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಹೈಪರ್ಲಾಪ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಇಡೀ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ ಈ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಬ್ರಾನ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. ಇದು ಸಾವಿರಾರು ಉದ್ಯೋಗ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಇದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಪಾದಿಸಿದರು. ಈ ಯೋಜನೆಯ ಸಾಮಾಜಿಕ ಆರ್ಥಿಕ ಲಾಭ $ 55 ಶತಕೋಟಿ.
ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯ ವಿವರಗಳು, ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಸಮಯಕ್ಕಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ. ಹೈಪರ್ಲೋಪ್ ಪಥವು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 1,000 ಕಿಲೋಮೀಟರುಗಳವರೆಗೆ ಓಡಬಲ್ಲ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಿತ ಯೋಜನೆಯು ಆರು ತಿಂಗಳ ತೀವ್ರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನದ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
