ನವದೆಹಲಿ: 12 ಖಾಸಗಿ ರೈಲುಗಳ ಮೊದಲ ಬ್ಯಾಡ್ಜ್ 2023 ರಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ (Indian Railways) ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ, ನಂತರ ಮುಂದಿನ 45 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಇಂತಹ 45 ರೈಲುಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲಿವೆ. ಅಂತಹ ಎಲ್ಲಾ 151 ರೈಲುಗಳು ತಮ್ಮ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಪ್ರಕಾರ 2027ರ ವೇಳೆಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಮಾಹಿತಿ ಒದಗಿಸಿದರು.
ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಈ ತಿಂಗಳ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ದೇಶಾದ್ಯಂತ 109 ಜೋಡಿ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 151 ಆಧುನಿಕ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ರೈಲ್ವೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸಿದೆ.
ರೈಲ್ವೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲೂ ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ: ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವರ ಸ್ಪಷ್ಟನೆ
ಮುಂದಿನ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 44 ರೈಲುಗಳು:
ಖಾಸಗಿ ರೈಲುಗಳಿಗೆ (Private Trains) ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ರೈಲ್ವೆ 2022-23ರಲ್ಲಿ ಅಂತಹ 12 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಯೋಜಿಸಿದೆ. ಇದರ ನಂತರ 2023-24ರಲ್ಲಿ 45, 2025-26ರಲ್ಲಿ 50 ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷದಲ್ಲಿ 44 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಯೋಜನೆ ಇದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ಒಟ್ಟು 151 ರೈಲುಗಳನ್ನು ಹಣಕಾಸು ವರ್ಷ 2026-27ರೊಳಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ರೈಲ್ವೆ ಇಲಾಖೆಯ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ.
ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಜುಲೈ 8 ರಂದು ಹೊರಡಿಸಲಾದ ಅರ್ಹತೆಗಾಗಿ ವಿನಂತಿ (ಆರ್‌ಎಫ್‌ಕ್ಯು) ನವೆಂಬರ್ ವೇಳೆಗೆ ಅಂತಿಮಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರೊಳಗೆ ಹಣಕಾಸು ಬಿಡ್‌ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದು. ಇದರ ನಂತರ 2021 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ 31 ರೊಳಗೆ ಬಿಡ್ದಾರರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಈಗ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಈ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಜೇಬಿಗೆ ಹೊರೆಯಾಗಬಹುದು, ಇಲ್ಲಿದೆ ವಿವರ
ಒಟ್ಟು ಆದಾಯದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಪಾಲನ್ನು ನೀಡುವ ಬಿಡ್ದಾರರಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಧಿಕಾರಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಮಾರ್ಚ್ 2023 ರಿಂದ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆ:
ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು ನಾವು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಖಾಸಗಿ ರೈಲು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 2021 ರೊಳಗೆ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಂತಿಮಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಮಾರ್ಚ್ 2023 ರಿಂದ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿರುವುದಾಗಿ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತದಲ್ಲಿ 70 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಖಾಸಗಿ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಹೇಳಿದೆ. ಇದನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 160 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು.
ರೈಲುಗಳ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೆ 130 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ 10-15 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಗಂಟೆಗೆ 160 ಕಿ.ಮೀ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವಾಗ 30 ಪ್ರತಿಶತದವರೆಗೆ ಸಮಯ ಉಳಿತಾಯವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಈ 151 ರೈಲುಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿವರ್ಷ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸುಮಾರು 3,000 ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳನ್ನು ಶುಲ್ಕವಾಗಿ ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಚಾಲಕರು ಮತ್ತು ಗಾರ್ಡ್ ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಈ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುವುದು.
