ನವದೆಹಲಿ: ಮೋದಿ ಸರ್ಕಾರದ 'ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ' ಯೋಜನೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ, ದೇಶದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಿಸುವ ಕೆಲಸವನ್ನು ಬಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 12 ಸಾವಿರ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಇದನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದ್ದು, ಇದರಿಂದ ಸರಕುಗಳ ವೇಗವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಎಂಜಿನ್ 9,000 ಟನ್ ಗಳಷ್ಟು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಎಳೆಯುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.
ಫ್ರಾನ್ಸ್ ರಕ್ಷಾ ಕವಚ
ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನ ಅಲ್ಸ್ಟಮ್ ಕಂಪೆನಿಗಳ ಜಂಟಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕ್ರೀಡಾಋತುವಿನಲ್ಲಿ ಅದೇ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಎಳೆಯಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ ಕಳೆದ ವರ್ಷದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಅದರ ದೇಹದ ರಕ್ಷಾಕವಚವನ್ನು ಫ್ರಾನ್ಸ್ನಿಂದ ತರಲಾಯಿತು. ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಎಂಜಿನ್ನ ಪ್ರಯೋಗವು ಈಗಾಗಲೇ ಆರಂಭವಾಗಿದೆ. ಈ ಕೆಲಸ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಹಸ್ತಾಂತರಿಸಲಾಗುವುದು. ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ತಮ್ಮ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕುಗಳಿಗಾಗಿ WAG-9 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ. ಇದು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಇದು 6 ಸಾವಿರ ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದನ್ನು 2014 ರಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಗೆ ತರಲಾಯಿತು.
ಸರಕುಗಳ ವೇಗ ಆಗಲಿದೆ ದ್ವಿಗುಣ
ವರದಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 12,000 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಸರಕು ರೈಲು 100 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ ನಂತರ, ಸರಕು ತರಬೇತುದಾರರ ಒಂದು ನಗರದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ನಗರಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಸಮಯವು ಅರ್ಧ ಸಮಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸರಕು ರೈಲುಗಾಗಿ ಈ ವಿಶೇಷ ಎಂಜಿನ್ನ ತಯಾರಿಕೆ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಕೇಂದ್ರ ರೈಲ್ವೆ ಸಚಿವ ಪಿಯೂಶ್ ಗೋಯಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಭಾರತದ ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 12,000 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಪಿಯೂಷ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಟ್ವೀಟ್ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.
In a fillip to @MakeInIndia initiative of the Govt. and giving boost to employment opportunities, here is a look at the sprawling rail locomotive plant in Madhepura, Bihar, giving wings to India’s first 12,000 Horsepower electric engine. pic.twitter.com/WVZDbtKjoW
— Piyush Goyal (@PiyushGoyal) March 20, 2018
2015 ರ ವೇಳೆಗೆ ಭಾರತೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಸ್ಟಮ್ ಕಂಪನಿಯ ನಡುವೆ 20 ಸಾವಿರ ಕೋಟಿ ರೂ. ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿತ್ತು. ಈ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, ಇಂಡಿಯನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಮೇಕ್ ಇನ್ ಇಂಡಿಯಾ ಯೋಜನೆಯಡಿ 11 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 800 ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತದೆ.
