ನವದೆಹಲಿ: ಭಾರತೀಯ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು COVID-19 ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ SARS-CoV-2 ವೈರಸ್‌ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಇಂಡಿಯನ್ ಜರ್ನಲ್ ಆಫ್ ಮೆಡಿಕಲ್ ರಿಸರ್ಚ್ (IJMR) ನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. 2020 ರ ಜನವರಿ 30 ರಂದು ಕೇರಳದಲ್ಲಿ ವರದಿಯಾದ ಭಾರತದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ-ದೃಡೀಕರಿಸಿದ COVID-19 ಪ್ರಕರಣದ ಗಂಟಲಿನ ಸ್ವ್ಯಾಬ್ ಮಾದರಿಯಿಂದ ಈ ಚಿತ್ರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಜಪಾನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಡೈಮಂಡ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ 17 ದಿನಗಳ ನಂತರವೂ ಕರೋನವೈರಸ್ (Coronavirus)ಆರ್‌ಎನ್‌ಎ ಇತ್ತು ಎಂದು ಸೆಂಟರ್ಸ್ ಫಾರ್ ಡಿಸೀಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಅಂಡ್ ಪ್ರಿವೆನ್ಷನ್ (ಸಿಡಿಸಿ) ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂಶೋಧನೆಯಿಂದ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ.
ಸಂಶೋಧಕರ ಪ್ರಕಾರ, "ಡೈಮಂಡ್ ರಾಜಕುಮಾರಿಯ ಮೇಲೆ ಸೋಂಕುಗಳೆತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ನಡೆಸುವ ಮೊದಲು ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ 17 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ರೋಗಲಕ್ಷಣದ ಮತ್ತು ಲಕ್ಷಣರಹಿತ ಸೋಂಕಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ SARS-CoV-2 RNA ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ".
"ಡೈಮಂಡ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ನಲ್ಲಿ, ಸಂಪರ್ಕತಡೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವ ಮೊದಲು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಹರಡುವಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಸೋಂಕು ಮೂಲೆಗುಂಪು ನಂತರ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿತು" ಎಂದು ಸಿಡಿಸಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದ ವ್ಯಕ್ತಿಯೊಬ್ಬರು ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಳಿದು ಕರೋನವೈರಸ್‌ಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಫೆಬ್ರವರಿಯಲ್ಲಿ ಯೊಕೊಹಾಮಾ ತಲುಪಿದಾಗ ಹಡಗಿನಿಂದ ಹೊರಹೋಗಲು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿದ್ದ 3,700 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಜಪಾನಿನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. ಆದ್ದರಿಂದ ಫೆಬ್ರವರಿ 19, 2020 ರವರೆಗೆ ಹಡಗನ್ನು ಸಂಪರ್ಕತಡೆಯನ್ನು ಹಾಕಲಾಯಿತು.
ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಯೊಕೊಹಾಮಾದಲ್ಲಿನ ಸಂಪರ್ಕತಡೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಾಗ, ಒಟ್ಟು 3,700 ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ 619 ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ COVID-19 ಗೆ ಧನಾತ್ಮಕ ಪರೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿದರು. ಸೋಂಕಿತ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆ ತರುವಾಯ 700 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ, ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಸಮುದ್ರಯಾನ ಎ ಯಲ್ಲಿ ಸೋಂಕಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಮುದ್ರಯಾನ ಬಿ ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ SARS-CoV-2 ರವಾನಿಸಿದರು.
"ಡೈಮಂಡ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ (ಶೇಕಡಾ 46.5) ಲಕ್ಷಣರಹಿತ ಸೋಂಕುಗಳನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿವೆ. ಕಾರ್ನೀವಲ್‌ನಲ್ಲಿ COVID-19 ಏಕಾಏಕಿ ಉಂಟಾಗುವ ಜಪಾನೀಸ್ ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಸರ್ಕಾರದ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನವು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದೆ. ಜಪಾನ್‌ನ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಡೈಮಂಡ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಹಡಗು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಗ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರಿನ್ಸೆಸ್ ಹಡಗು "ಎಂದು ಸಿಡಿಸಿ ಹೇಳಿದೆ. "ಕ್ರೂಸ್ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿ COVID-19 ರೋಗವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹರಡುವ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ದುರ್ಬಲ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಏಕಾಏಕಿ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಅಗತ್ಯ ಹರಡುವಿಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. "
ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಬಂಧದ ಪ್ರಕಾರ, "ಮಾನವ ಕರೋನವೈರಸ್ ಎಂಬ COVID-19 ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ವುಹಾನ್ ಕರೋನವೈರಸ್ (ಸಿಒವಿ) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ತೀವ್ರವಾದ ತೀವ್ರ ಉಸಿರಾಟದ ಸಿಂಡ್ರೋಮ್ (SARS-CoV-2) ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವೈರಸ್‌ಗಳ ಟ್ಯಾಕ್ಸಾನಮಿ ಕುರಿತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಮಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ (ಐಸಿಟಿವಿ) ವರ್ಗೀಕರಣವು ಬಹುಶಃ ಹೆಚ್ಚಿನ ಏಕಾಏಕಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾನವ ನ್ಯುಮೋನಿಯಾ ವೈರಸ್ ಆಗಿದೆ."
"ಈ ನೋವೆಲ್ ವೈರಸ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲಿಗೆ ಮುಂದಿನ-ಪೀಳಿಗೆಯ ಅನುಕ್ರಮ (ಎನ್‌ಜಿಎಸ್) ಮೂಲಕ ಗುರುತಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಸಂಭವನೀಯ ಜೋನೋಟಿಕ್ ಮೂಲವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಈ ವೈರಸ್‌ನ ವಿವರವಾದ ರೂಪವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಅಲ್ಟ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥವಾಗುತ್ತಿದೆ. ಭಾರತದಲ್ಲಿ, SARS ನಿಂದ ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ-ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಸೋಂಕು- CoV-2 ಅನ್ನು ಜನವರಿ 30, 2020 ರಂದು ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಪ್ರಕರಣದ ಗಂಟಲಿನ ಸ್ವ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ (ಹೈವೈರಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಮೀಡಿಯಮ್, ಹೈಮೀಡಿಯಾ, ಮುಂಬೈ) ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. "
"ಹಾಂಗ್ ಕಾಂಗ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಸಂಶೋಧಕರಿಂದ SARS-CoV-2 ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪಿಯಲ್ಲಿ ಅನೌಪಚಾರಿಕ ವರದಿಗಳ ಸರಣಿ ಲಭ್ಯವಿದ್ದರೂ, ಅಲ್ಟ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಸೈಟೋಪಾಥಾಲಜಿ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ವಿವರವಾದ ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಲಭ್ಯವಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಅದು ಹೇಳಿದೆ.
ಸಂಶೋಧಕರು "ನಮ್ಮ ಜ್ಞಾನದ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿ, ಪಿಸಿಆರ್ ದೃಢಪಡಿಸಿದ ಗಂಟಲಿನ ಸ್ವ್ಯಾಬ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಟಿಇಎಂ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸುವ SARS-CoV-2 ವೈರಸ್ ಅನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವ ಮೊದಲ ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಟಿಇಎಂ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯ ಕಣಗಳ ಹೊರೆಯಿಂದ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದರೂ, ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವಿಲ್ಲದೆ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಕ್ಲಿನಿಕಲ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪವಿಜ್ಞಾನವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಬಹುದಾದ ಅಖಂಡ ಕಣಗಳನ್ನು ನಾವು ಇನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. "
"ಸ್ಟೂಲ್ ಮತ್ತು ಇಮ್ಯುನೊಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪಿ ತಂತ್ರಗಳ ಬಳಕೆಯಂತಹ ಇತರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸುವುದರಿಂದ ನೇರ ಕ್ಲಿನಿಕಲ್ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ ವೈರಸ್ ಪತ್ತೆ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬಹುದು. ಕ್ಲಿನಿಕಲ್ ಮಾದರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಋಣಾತ್ಮಕ-ಬಣ್ಣದ ಟಿಇಎಂ ಇಮೇಜಿಂಗ್ ಬಳಕೆಯ ಅರ್ಹತೆಯನ್ನು ಈ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ರೋಗನಿರ್ಣಯ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ , ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಏಟಿಯೋಲಾಜಿಕ್ ಏಜೆಂಟರನ್ನು ಗುರುತಿಸುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, "ಶಾರದಾ ಪ್ರಸಾದ್, ವರ್ಷಾ ಪೊಟ್ದಾರ್, ಸಾರಾ ಚೆರಿಯನ್, ಪ್ರಿಯಾ ಅಬ್ರಹಾಂ, ಅಟನು ಬಸು, ಮತ್ತು ಐಸಿಎಂಆರ್-ಎನ್ಐವಿ ಎನ್ಐಸಿ ತಂಡ ಈ ಸಂಶೋಧನೆಯಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗಿದೆ.
