Indian Railways: இந்தியாவின் ‘சில’ விசித்திரமான ரயில் நிலையங்கள்

இந்தியாவில் 7000க்கும் மேற்பட்ட ரயில் நிலையங்கள் உள்ள நிலையில், இந்தியாவில் பல விசித்திரமான ரயில் நிலையங்கள் உள்ளன. அத்தகைய ரயில் நிலையங்களைப் பற்றி இன்று தெரிந்து கொள்வோம்...

1 /5

நவ்பூர் ரயில் நிலையம் விசித்திரமான ரயில் நிலையங்களின் பட்டியலில் முதலிடத்தில் உள்ளது. இந்த நிலையத்தின் ஒரு பகுதி மகாராஷ்டிராவிலும் மற்றொரு பகுதி குஜராத்திலும் உள்ளது. இந்த காரணத்திற்காக, நவ்பூர் ரயில் நிலையம் இரண்டு வெவ்வேறு மாநில ரயில் நிலையங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, அங்கு மகாராஷ்டிரா மற்றும் குஜராத் என்று பிளாட்பாரத்தில் பிரித்து எழுதப்பட்டுள்ளது. நிலையத்தில் அறிவிப்புகள் ஆங்கிலம், இந்தி, மராத்தி மற்றும் குஜராத்தி ஆகிய 4 மொழிகளில் செய்யப்படுகின்றன.

2 /5

பவானி மண்டி ரயில் நிலையம்: டெல்லி-மும்பை ரயில் பாதையில் உள்ள பவானி மண்டி ரயில் நிலையம்  விசித்திரமான ரயில் நிலையம் இதனால் பவானி மண்டியில் நிற்கும் போது,  ரயிலின் இன்ஜின் ராஜஸ்தானில்  இருந்தால், அதன் பெட்டிகள் மத்திய பிரதேச நிலத்தில் இருக்கும். பவானி மண்டி ரயில் நிலையத்தின் ஒரு முனையில், ராஜஸ்தான் போர்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது, மறுமுனையில் மத்திய பிரதேச போர்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது. இரண்டு மாநில ரயில் நிலயங்களாக பிரிக்கப்பட்டுள்ள இந்த நிலையம், ஜலவர் மாவட்டம் மற்றும் கோட்டா பிரிவின் கீழ் வரும்.

3 /5

பெயர் இல்லாத ரயில் நிலையம்: இந்தியாவின்  எந்த பெயரும் இல்லாமல் முற்றிலும் செயல்படும், அதாவது பெயர் இல்லாத ரயில் நிலையம் ஒன்றும் உள்ளது. இந்தியாவின் மேற்கு வங்கத்தில் உள்ள பர்தமானில் இருந்து 35 கிமீ தொலைவில் உள்ள பங்குரா-மஸ்கிராம் ரயில் பாதையில் உள்ள பெயரிடப்படாத இந்த ரயில் நிலையம் 2008 இல் கட்டப்பட்டது மற்றும் ராய்நகர் என்று பெயரிடப்பட்டது. ஆனால் ரெய்னா கிராம மக்கள் இந்த ரயில் நிலையத்தின் பெயரை விரும்பாததால், ரயில் நிலையத்தின் பெயரை மாற்றுமாறு ரயில்வே வாரியத்திடம் புகார் அளித்தனர். அதன் பிறகு ரயில் நிலையப் பலகையில் இருந்து ராயநகர் என்ற பெயர் நீக்கப்பட்டது. அன்றிலிருந்து ரயில் நிலையம் பெயர் இல்லாமல் இயங்கி வருகிறது.  

4 /5

போர்ட் இல்லாத ரயில் நிலையம்: ஜார்க்கண்ட் தலைநகர் ராஞ்சியில் இருந்து டோரி செல்லும் ரயில் பலகை இல்லாத நிலையத்தின் வழியாக செல்கிறது. இங்கு சைன் போர்டு இல்லை. 2011-ம் ஆண்டு இந்த ரயில் நிலையத்தில் இருந்து முதல் ரயில் இயக்கத் தொடங்கியபோது, ​​இதற்கு பக்கிச்சாம்பி என்று பெயரிட ரயில்வே யோசித்தது. ஆனால் கம்லே கிராம மக்களின் எதிர்ப்பால் இந்த நிலையமும் பெயரிடப்படவில்லை. இந்த ரயில் நிலையத்தை நிர்மாணிப்பதில் தங்கள் கிராமத்தின் நிலம் மற்றும் உழைப்பு உள்ளது, எனவே கிராமத்திற்கு கம்லே நிலையம் என்று பெயரிட வேண்டும் என்று அங்குள்ள மக்கள் கோரிக்கை விடுத்தனர். சர்ச்சை காரணமாக இந்த ரயில் நிலையத்திற்கும் பெயர் வைக்கப்படவில்லை.

5 /5

அட்டாரி ரயில் நிலையத்திலிருந்து ரயிலைப் பிடிக்க விரும்பினால் அல்லது இந்த நிலையத்தில் இறங்க விரும்பினால், உங்களிடம் விசா இருக்க வேண்டும். இந்தியா-பாகிஸ்தான் எல்லையில் உள்ள அமிர்தசரஸின் அட்டாரி ரயில் நிலையத்தில் விசா இல்லாமல் இறங்குவதும் ஏறுவதும் கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது. இந்த நிலையம் 24 மணி நேரமும் பாதுகாப்புப் படையினரால் கண்காணிக்கப்படுகிறது. விசா இல்லாமல் யாராவது பிடிபட்டால், அவர் மீது ஏலியன்ஸ் சட்டத்தின் 14வது பிரிவின் கீழ் வழக்கு பதிவு செய்யலாம் மற்றும் அந்த நபர் தண்டனைக்கு இலக்காகலாம்.